【卡車之家 原創】汽車人！變形！出發！相信這句臺詞對於很多80、90後司機都無比熟悉。從1984年上映的動畫片，到2007年開始上映的系列大電影，變形金剛陪伴了無數人成長，電影中正義領袖擎天柱的形象也深入人心。

電影版《變形金剛》中擎天柱的原型是美國高速公路上的霸王，也是美式長頭車的經典之作：彼得比爾特389。很多人瞭解擎天柱，但是對其原型並不清楚。彼得比爾特公司1929年創立，和肯沃斯、達夫同屬於美國佩卡集團，在美國商用車市場上也是不容忽視的一部分。

今天，我們不聊擎天柱，而是聊聊他的兄弟，彼得比爾特的EPIQ 579車型，實際上這款車早在2015年美國中部卡車展上就已經亮相過了，當時還是概念車，如今已經成為量產車中亮眼的存在。

濃濃的美式風情 多重舉措降風阻

單看外觀，完全滿足了我對於美式長頭車的幻想，渾身上下都是“肌肉”，閃亮的車漆，巨大的進氣格柵，充滿了濃濃的美式風情。

我們拍到的這款車是純素車，美國商用車是允許改裝的，所以很多人買到車之後也會對車輛進行改裝，比如加大保險槓、各種頂燈等，相信改裝之後的車輛會更酷炫。

在擎天柱時代，也就是389系列車型中，整個外觀線條稜角都非常明顯，如今579車型前兩看上去依然很方正，但是線條柔和了很多。

巨大的進氣格柵是美式長頭車的標誌之一，看上去都是大鼻子，但實際上每個品牌車型都有自己的特色。彼得比爾特進氣格柵通過三道裝飾條分割為4部分，這個設計和經典的擎天柱相同，也是彼得比爾特車型標誌設計。

這款車在早期宣傳中一直強調：風阻小，燃油經濟性更高。仔細看看，確實有很多細節都在為降低風阻做努力。

1、駕駛室頂部加裝了導流罩，降低了車頭和掛車的高度差；

2、底盤兩側加裝了側裙襬，並且在側裙襬的下方還加裝了柔性擋風罩；

3、保險槓下方加裝了三段式擋風罩。

正是通過這些方面的設計，有效的降低了車輛在行駛過程中的空氣阻力，提高了燃油經濟性。

駕駛室後方分為兩個部分，上方是臥鋪，下方是儲物空間，可以直接打開車門拿取東西，值得一提的是，這個儲物空間貫穿至車輛另一側，儲物空間非常大！

車門上方窗戶處還帶有防蟲網，在停車休息時打開窗呼吸新鮮空氣也不怕蚊蟲叮咬，這個設計真的太人性化了，希望國內的車輛也早點可以配備，要知道每逢春夏，國內司機都絞盡腦汁的給車窗加防蟲網。

大燈的稜角很明顯，有點像上揚的丹鳳眼，集成設計了遠近光燈、日行燈和轉向燈，霧燈佈置在保險槓上。轉向燈的位置需要給好評，設計在了車輪側上方，周圍道路參與者可以清楚的明白車輛下一步的動向。

底盤配置很“肌肉” 各種配置降油耗

當然，美式車不僅僅是外表看上去華麗，充滿肌肉感，底盤也是“槓槓的”。在開頭我們說道，彼得比爾特屬於佩卡集團旗下，這款車的三大件都採用的是佩卡的產品。

目前歐美卡車品牌的核心三大件都會採用自家產品，畢竟核心總成握在自己手中才更安心。這款車的發動機採用的是佩卡MX-13發動機，最大馬力為455馬力，最大扭矩2237N.m。

很多卡友可能會疑惑：“這麼大卡車用的才是455馬力的發動機，還沒我的車馬力大”，實際上美國幾乎都是標載運輸，而且13升的排量完全可以滿足日常高速標載運輸。

與之匹配的是佩卡的12擋AMT變速箱，這款變速箱相比同類產品重量上輕47.6公斤。

後橋採用的氣囊懸架，重量輕，減震性能好。據現場展示牌介紹，相比市場同類產品輕37.6KG。

油箱位於車輛左側，採用鋁合金材質，側裙襬將油箱整個包圍起來，既達到了降低風阻的效果，也可以對油箱形成保護。

輪胎採用的是米其林X Line Energy 275/80R22.5低滾阻輪胎，據此前米其林官方介紹，匹配這款輪胎的40噸長途載重卡車，行駛13萬公里可以節省燃油高達515升，節省的運營成本非常可觀。

在其它條件相同時，車輛自重輕燃油經濟性更高，這款彼得比爾特579除了通過車輛造型降低風阻外，也通過底盤零部件的降重來實現整車降重，提高燃油經濟性。

真正“移動的家” 儲物空間高達2方

美式車寬敞舒適的駕駛室一直是國內卡車司機們最為羨慕的存在，這款彼得比爾特579的駕駛室內部同樣非常豪華，名副其實“移動的家”。整個內飾呈深色調，採用純平地板，駕乘人員可以隨意走動。

為了達到舒適、安全的駕乘體驗，多功能方向盤是標配，定速巡航、多媒體控制按鈕等都集成設計在方向盤上，換擋操作杆位於方向盤的下方，操作非常方便。

儀表盤的設計非常酷炫，採用多個指針式儀表盤組合而成，很多卡友可能覺得太複雜，不太好操作。但是這種粗狂的風格正是美國人喜歡的，也是彼得比爾特的經典設計，當家花旦“擎天柱”儀表盤也是採用這樣的設計。

半環繞式中控同樣靠近駕駛員一側，方便操作，和早期彼得比爾特車型的中控相比，更加現代了，設計也更加簡單，帶有大屏幕，預留了很多按鍵。

中間黃色和紅色的操作按鈕分別是駐車制動和掛車閥，這樣的顏色在深色調為主的中控臺上非常顯眼，主要是出於安全的考慮，也是很多美式長頭車中常見的設計。

下方臥鋪尺寸為：長85英寸（216cm）X寬42英寸（107cm），上臥鋪尺寸為為82英寸（208cm）X36英寸（91cm）。

臥鋪左側設計了儲物箱和一些非常使用的功能，包括空調的按鈕、車窗按鍵、鬧鐘、USB充電口、水杯架等，這些功能基本上都是平時躺到臥鋪上需要的，非常貼心。

右側設計了一個尺寸非常大的車載冰箱，整個車輛的儲物空間達到了70立方英尺，約等於2立方米。對於跑長途運輸的司機來說，太友好了。而且也可以選裝微波爐、32寸車載電視，讓運輸生活更舒適。

為了解決駕駛室夏天熱、冬天冷的問題，這款車也配備了獨立空調，可以自動控制溫度10小時，相對普通的車載空調更低耗。

彼得比爾特作為美式長頭車的代表之一，無論是外觀、底盤、內飾都為我們展示了不一樣美式長頭車的風情。最近幾年，隨著政策放寬，我們國家也出現了一些長頭車，主機廠們也都在努力進步中，希望有朝一日也可以在我們國家開上這樣空間大更舒適的長頭車。

本文編輯：王雪潔

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