都知道，機油簡單分為礦物質油和合成油兩種，合成油分半合成和全合成。而它們最大的區別就在於全合成機油對於礦物質機油的保護範圍溫度更為寬泛，並且在較低粘稠度就可以達到同樣的油膜要求，油質衰減較慢，大多情況能夠使用更長時間，不過由於成本問題，售價也比礦物質機油高了不少！但是你知道你的愛車適合什麼機油嗎？
這個問題就跟我們去泡妞一樣，不是長得好看就行滴！並不是所有的車輛都適合全合成機油，也不是所有的車輛都適合礦物油。全合成機油相對來說在低溫狀態下就有不錯的流動性，比較稀。
都知道機油桶上有著“ SN 0W-40、SN 5W-40”這些標號，但是卻不知道他們的具體含義，我打個比方，0W-40來說，W代表Winter（冬天）的意思，W前面的數字則代表低溫狀態下的機油流動性，數字越小說明在低溫狀態下流動性越好！
而SN是指什麼呢？“S”開頭代表是汽油發動機用油，而柴油發動機用油用“C”表示，規格有SA、SB、SC...SN等等，按這樣以此類推的順序，越靠後的機油級別越好，並且環保等級越高！
最後，W後面的數值表示了機油在100℃時的粘稠度，還是用5W-40來舉例，後面的數字越高，機油高溫粘稠度越好，比如熱死狗的石家莊，夏天動不動就來個40度，所以5W-30、5W-40或者是5W-50的機油更適合這樣的鬼天氣！另外市面上基本上都是5W開頭型號的機油比較多，因為5W適用的地區是最廣的，簡單理解，粘稠度越高，一般潤滑能力越高，高溫保護更好，對密封性也有一定地幫助，油耗更高；粘稠度越低則流動性越強，低溫啟動好些，油耗會相對低些。但低溫流動性和高溫潤滑能力本身就是矛盾的存在，兩者很難同時兼顧，但一般好點的機油，就是同時兼顧了這兩點的！可價格就上去了。所以，到底用什麼油，還是要看你的車子需要什麼樣的油，一定不要加錯喲！
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