黃埔有軌電車2號線預中標公示今天（30日）結束，線路全長14.4公里，設19個車站，起於香雪、終於南崗，分別銜接地鐵六號線、十三號線。預計今年年底開工，2022年建成通車，通車初期與黃埔有軌電車1號線貫通運營。黃埔也將超越海珠區成為廣州有軌電車裡程最長的區，其1號線力爭今年國慶節局部試運行。
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銜接地鐵六號線、十三號線
黃埔區有軌電車2號線（香雪-南崗）大致為南北走向，頭尾分別銜接地鐵六號線、十三號線。線路起始於香雪大道與開蘿大道交匯路口東側的黃埔圖書館站，途經玉巖中學、黃埔區圖書檔案大樓、蘿峰小學、蘿崗香雪公園、雲埔商務中心、祥景陵園、展貿城等。
線路全長14.4公里，其中地面線12.15公里、高架線 2.25公里。全線共設地面站19座。線路初期與黃埔有軌電車1號線在開蘿大道段貫通運行，共用1號線香雪站。記者從相關方面獲悉，線路預計預計年底開工，2022年建成通車。
總投資近27億元，引入社會資本建設運營
招標文件顯示，本著“降低全生命週期成本、提高公共服務運維效率、平滑財政支出”的前提，黃埔區管委會決定對該項目採用PPP模式投資建設運維，引入具有較強投融資、建設實施及設施運營維護管養能力的社會資本進行合作。PPP項目的總投資暫定269504萬元，合作期限為20年（其中建設期3年，運營期17年）。
根據最新公示，預中標、成交社會資本為：中鐵二十五局集團有限公司（牽頭人）、廣州地鐵設計研究院股份有限公司、廣州有軌電車有限責任公司、中鐵建投資基金管理有限公司聯合體。中標方需在合同期內負責勘察、設計、投資、建設本項目施工圖紙範圍內的土建工程、機電工程、車輛基地工程、車輛工程，向公眾提供安全、持續、便利、符合標準的客運服務，並獲取相應票務收入、非票務經營收益及可行性缺口補助。
黃埔有軌1號線或在國慶前部分試運行
黃埔正在建設有軌電車1號線，根據今年年底開工2號線的計劃，黃埔將超過海珠區成為廣州有軌電車裡程最長的一個區。4月底，廣州開發區交投集團提出：“為了讓廣大居民早日乘坐有軌電車出行，根據區委區政府的部署，有軌電車1號線永順大道段力爭在今年國慶節前進行車輛運行實驗。”
由此看來，今年國慶前黃埔有軌電車1號線或在永順大道段率先試運行。值得注意的是，試運行不等於試運營，前者只是列車上線試跑，不面向市民售票，待試運行一段時間，調試磨合成熟之後，線路才能進入試運營階段。
根據《廣州市黃埔區、廣州開發區交通體系建設第十三個五年規劃》，黃埔區規劃有現代有軌電車線路12+1（支線）條，其中8條骨幹線，4條輔線。線路總長223.4公里，設站243座（含換乘站33座）。
廣州日報全媒體文字記者 李天研
廣州日報全媒體圖片記者 李天研
廣州日報全媒體編輯 周代林