西安自駕六日--順著黃河走河套
連綿的陰雨讓那顆想飛的心都快發黴了。兒子高考結束，等著錄取結果讓人心焦。於是準備去河套地區，沿著 黃河 自駕，吃手抓，順便躲雨。
河套地區是指 黃河 “幾”字彎和其周邊流域，自古以來就流傳“ 黃河 百害，唯富一套”的諺語。
河套一般分為 青銅峽 至 寧夏 石嘴山 之間的 銀川 平原，又稱“西套”，和 內蒙古 部分的“東套”。有時“河套“被用於僅指東套（與 銀川 平原並列），即 巴彥 高勒與西山咀之間的 巴彥淖爾 平原，也稱“後套”；以及 包頭 、 呼和浩特 和喇嘛灣之間的土默川平原的“前套”。前套南北朝時稱“敕勒川”，五代時叫“豐州灘”，明朝以後稱“土默川”。
現在，河套平原多指前套和後套平原，而不包括 銀川 平原。 銀川 平原和 青銅峽 以南的 中衛 平原則合稱 寧夏 平原。
day1：西安-平涼
雖然行程很完美，但是計劃總是沒有變化快。
我們從晚上8點多，就被堵在 平涼 高速路口。估計堵了6個小時，在微博憤憤不平地吐槽了一晚。
day2：平涼-銀川
因為遭遇高速堵車，原本計劃的 平涼 燒烤徹底泡湯。最後，只能在酒店用一包泡麵，解決溫飽。
在住哪兒預訂的新世紀商務酒店家庭房，酒店位置不錯，房間也還舒適，服務一般。
三個吃貨一路西行，最主要的動力就是-手抓。中午，在大眾點評搜了家清真館子，先飽口福。
平涼
平涼
平涼
早上， 平涼 也下起了雨，原本計劃去崆峒山，臨時更改行程，沿著 黃河 ，路過 吳忠 、 中衛 沙坡頭，直奔 銀川 。
晚上6點左右進入 銀川 ，入住錦江之星新月廣場店。
沿黃公路
銀川 的手抓，我覺得是全國最好的手抓。老毛、國強是 銀川 有名的老字號，酒店附近比較有名的是老葉涼手抓。最後，選擇大眾點評手抓第一的同心春。
酒足飯飽之時，城市已是夜色闌珊。三個人在 銀川 街頭慢悠悠地散步，一邊消食，一邊用腳步去探索這座城市。我們路過承天寺塔，走過鐘樓，在玉皇閣前留影，不知不覺竟然走回酒店。
銀川
day3：銀川-烏海
來到 銀川 ，本想用一碗老葉羊雜碎，開啟今天的行程，沒想到，被導航忽悠，覓而不得。附近剛好有一家清湯牛肉麵館，人氣挺旺，一晚稀光光，熱乎乎的牛肉麵下肚，舒坦。
銀川 的旅遊資源挺豐富，對西夏曆史感興趣，可以遊覽西夏王陵、 寧夏 博物館。想要親臨《大話西遊》場景的，可以去鎮北堡影視基地。喜歡自然風光，熱愛戶外的，可以去爬 賀蘭山 。只是同行的兩男人似乎興致不高，於是，計劃 沙湖 一日遊後，繼續趕路。
從 銀川 到 沙湖 大概不到2小時，一路可以遙看 賀蘭山 ，猶如水墨畫般，非常漂亮。 陝西 旅遊年卡遊沙湖 免門票，船票必須買，加鳥島的船票130元/人。
這個季節的鳥島，已經名不副實，只有幾隻黑天鵝充門面。
沙湖
沙湖
從鳥島遠眺， 沙湖 、 賀蘭山 、蘆葦蕩仿似一幅濃妝淡抹總相宜的美圖，令人驚豔。
沙湖
沙湖
沙湖
沙湖
雖然 沙湖 娛樂項目挺多，但是多不感興趣。按照島上指導的旅遊路線環遊一週，最期待的沙雕也有點失望。為了增加遊客的消費，乘船返回取車的路程，被景區設計的曲折且漫長，差評。
沙湖 出來，飢腸轆轆，去漁家漢餐吃 沙湖 魚。老闆娘是 陝西 鄉黨，很熱情，讓人有賓至如歸的感覺。
吃飽喝得，決定去 烏海 。黑色的大海，總是讓人覺得充滿了神祕感。
開車離開 石嘴山 進入 烏海 地界，荒涼的氣息撲面而來。路過滿 巴拉 僧廟，空氣中似乎混雜著刺鼻的異味，讓人望而卻步。素有‘ 黃河 明珠’之稱的 烏海 ，環境汙染令人堪憂。
沿著光禿禿的 甘德 爾山前行，山頂巨大的成吉思汗頭像俯視著每一個進入烏市的遊人，莫名的一股威懾力。
烏海 億信酒店據說是 烏海 的外資酒店，辦理入住很麻利，床很舒服。
兒子要求晚上吃燒烤，搜到了附近口碑最佳的燒烤店，跟著步行導航，順利找到了。
烤肉味道很贊，果啤有點果粒橙的味道。
day4：烏海-榆林
在 內蒙古 ，早餐的正確打開方式當然是蒙餐。安達蒙餐距酒店走路不到10分鐘，餐廳裡成吉思汗的頭像恭敬地供奉著。看得出來，成吉思汗對 蒙古 人來說，猶如神一般的存在。
蒙古 人的早餐是從一杯香濃的奶茶開始，搭配著一些形狀各異的油炸果條，有點下午茶的趕腳。這裡的羊肉包子個頭大，肉多，強烈推薦。
烏海
烏海
烏海
沿黃公路
烏海 市在 黃河 海勃灣水利樞紐建成後，將 黃河 水截留形成 烏海 湖，總面積達118平方公里，面積是杭州 西湖的18.5倍、 寧夏 沙湖 的2.6倍。 烏海 湖北 接水利樞紐大壩，西接 烏蘭 布和沙漠，南接 黃河烏海 段上段河道，東臨 烏海 市濱河景觀帶，遠處還有 甘德 爾山脈，水繞城轉，城因水活。
烏海 湖的北國水鄉景色為城市平添了一份詩意和一股靈氣。如果時間充裕，騎自行車環湖，應該是不錯的選擇。
烏海 湖大橋連接 烏海 湖兩岸，路線全長6153.3米。大橋將 黃河 水和 烏蘭 布和沙漠連接在一起，形成了“到沙漠看海”的別樣景緻。
烏海湖生態旅遊區
烏海湖生態旅遊區
烏海湖生態旅遊區
烏海湖生態旅遊區
烏海湖生態旅遊區
烏海湖生態旅遊區
烏海湖生態旅遊區
烏海湖生態旅遊區
烏海湖生態旅遊區
駛過 烏海 橋，一路向著 烏蘭 布和沙漠開去。沙漠連綿不絕，看到路牌，才知道這裡竟然有徒步沙漠的路線。興奮地脫掉鞋子，準備在沙漠裡撒個歡。結果，滾燙的沙子燙得腳底巴不得蹦起來。不敢想象，那些在沙漠徒步的探險者們是怎樣熬過沙漠裡的爆晒。
烏蘭布和沙漠
烏蘭布和沙漠
烏蘭布和沙漠
烏蘭布和沙漠
烏蘭布和沙漠
烏海湖生態旅遊區
在沙漠裡行車的感覺挺特別，一條筆直的馬路，兩邊是無盡的荒涼，突然升起一種“獨愴然而涕下“的情緒。
在沙漠中，竟然出現了一群駱駝。這些‘沙漠之舟’呆萌的看著我們這些闖入者，一會兒，又自顧自地找尋食物。
路過 烏蘭 布和沙漠，開始向 榆林 方向行進。
一路上，烏雲密佈，一股山雨欲來風滿樓的架勢。
路過 鄂爾多斯 烏審鎮，借道阿小一級公路，到與 陝西 交界的小壕兔鄉。一路上像是我們的包場，於是，放肆的來一張公路照。
晚上到達 榆林 ，飢腸轆轆的先解決溫飽問題。老公對 榆林 的驢肉蓋米飯念念不忘，在酒店附近搜到了這家蒼蠅館子。驢肉燒得很才，土豆粉很好吃，米飯的最佳搭檔。
多年前， 榆林 曾經是非 常熟 悉的城市。幾年的功夫，城市面貌已經發生了翻天覆地的變化。入住的酒店選在了 榆林 開發區，環境不錯，但是因為是新酒店的緣故，房間味道有點大。
day5：榆林-甘泉
入鄉隨俗， 榆林 人的早餐是羊雜碎，我們也來一碗嚐嚐。
回家的路，繼續沿著 黃河 行進。
陝西 沿黃公路號稱 中國 的“ 一號公路 ”，是一條沿 黃河 西岸 陝西 段南北走向的省級公路，北起 榆林府谷 縣牆頭鄉，南至 華山 腳下，伴隨著鬥轉南下奔流的 黃河 ，縱貫 榆林 、 延安 、 韓城 、 渭南 四市，全長約828.5公里。
沿黃公路
順著沿黃公路去乾坤灣，有一段綿延的山路，行駛了2個多小時。在這裡，終於見識了 陝北 民歌中“一道道山來，一道道樑”的地質特點。
沿黃公路
路途中，偶遇一座小型發電站。
沿黃公路
沿黃公路
沿黃公路
沿黃公路
伏寺灣
黃河 河流對伏寺灣區域的凹岸不斷側蝕作用形成蛇曲，蛇曲彎度310度。
沿黃公路
乾坤灣
乾坤灣是 黃河 蛇曲國家地質公園最具代表性的曲流，彎度達到320度以上，是一幅天造地設的天然太極圖。它是 黃河 蛇曲中彎度最大的，因此也稱 黃河 蛇曲第一灣。
乾坤灣
乾坤灣
乾坤灣
離開乾坤灣，一路疾馳在高速路上。天色漸晚，錯過了 延安 高速出口，於是偶然的來到計劃外的甘泉。
沒想到，在街頭拐角的一家餐館裡吃到的烤肉味道特別贊，可惜忘了名字了。餐廳估計新開的，面積挺大，環境也不錯，吃客挺多，可惜大眾點評裡沒有。
打了一通電話，終於訂到了酒店，安穩了。
day6：甘泉-西安
甘泉的雨岔大峽谷景觀很特別，只是兒子歸心似箭，只好暫時錯過。
五天匆匆的行程，一天一個城市，對河套平原的瞭解只能是走馬觀花而已。
希望以後的旅程能安排的時間更加充裕，可以深度的去發現每個城市的美。