'太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區'

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黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

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黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

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黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

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黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

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從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

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大荔冬棗

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途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

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途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

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採摘園,10元/斤,不收進園費

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採摘園,10元/斤,不收進園費

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路邊的冬棗

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大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

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大荔冬棗

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採摘園,10元/斤,不收進園費

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路邊的冬棗

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高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

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採摘園,10元/斤,不收進園費

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路邊的冬棗

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高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

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裝載鮮果的貨車

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大荔冬棗

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路邊的冬棗

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裝載鮮果的貨車

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範家鎮街道上的三輪車

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路邊的冬棗

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高粱地,那個土方小塔不知是什麼

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範家鎮街道上的三輪車

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貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

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大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

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大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

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途遇一個叫“醍醐”的地方

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採摘園,10元/斤,不收進園費

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路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

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範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

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黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

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範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

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多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

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從這裡上高速

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避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

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土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

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裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

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井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

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太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

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從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

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太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

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十萬畝漁湖

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土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

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下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

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黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

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洪慶的街道蠻美

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從這裡上高速

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大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

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在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

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採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

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高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

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範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

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井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊大棚連綿不絕

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊大棚連綿不絕

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

往南到趙渡鎮附近時,路邊全是大棚冬棗,不是一畝兩畝,而是上萬畝吧,此刻,如果有一個航拍設備,拍到的一定是白色大海一樣的大棚。但我們的車只是以40碼的車速穿過這片現代果園,如此已是感嘆不已——這才是現代農業!

途遇“老司機”惦念的美食小鎮

白晝即將結束,我們還奔波在返程路上,告別沿黃公路,一路折向西,沿著大朝公路,貼著大荔縣城的南邊駛過,街邊盡是羊肉面、羊肉泡饃、水盆羊肉的店面。上午吃的飯,下午墊了點冬棗,捱到這個時候已是飢腸轆轆,尤其是小孩,叫囂“餓死了”。

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊大棚連綿不絕

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

往南到趙渡鎮附近時,路邊全是大棚冬棗,不是一畝兩畝,而是上萬畝吧,此刻,如果有一個航拍設備,拍到的一定是白色大海一樣的大棚。但我們的車只是以40碼的車速穿過這片現代果園,如此已是感嘆不已——這才是現代農業!

途遇“老司機”惦念的美食小鎮

白晝即將結束,我們還奔波在返程路上,告別沿黃公路,一路折向西,沿著大朝公路,貼著大荔縣城的南邊駛過,街邊盡是羊肉面、羊肉泡饃、水盆羊肉的店面。上午吃的飯,下午墊了點冬棗,捱到這個時候已是飢腸轆轆,尤其是小孩,叫囂“餓死了”。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

看見“羊肉”都餓

但此次車上還帶了一個駕齡40年的老司機,他過去開的是“大黃河”,每年都要跑西安——大荔這條路線,運輸大荔的花生、西瓜等。他說,最正宗的羊肉在渭河大橋東邊,一個叫“故市”的小鎮上。為了吃到最正宗的羊肉,我們忍耐著飢餓,在擦黑時分將車停到了故市“Y”型路口的“和平飯莊”——一家水盆羊肉店。

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黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

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採摘園,10元/斤,不收進園費

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路邊的冬棗

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高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

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裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

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井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

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太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

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前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

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歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

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不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊大棚連綿不絕

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

往南到趙渡鎮附近時,路邊全是大棚冬棗,不是一畝兩畝,而是上萬畝吧,此刻,如果有一個航拍設備,拍到的一定是白色大海一樣的大棚。但我們的車只是以40碼的車速穿過這片現代果園,如此已是感嘆不已——這才是現代農業!

途遇“老司機”惦念的美食小鎮

白晝即將結束,我們還奔波在返程路上,告別沿黃公路,一路折向西,沿著大朝公路,貼著大荔縣城的南邊駛過,街邊盡是羊肉面、羊肉泡饃、水盆羊肉的店面。上午吃的飯,下午墊了點冬棗,捱到這個時候已是飢腸轆轆,尤其是小孩,叫囂“餓死了”。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

看見“羊肉”都餓

但此次車上還帶了一個駕齡40年的老司機,他過去開的是“大黃河”,每年都要跑西安——大荔這條路線,運輸大荔的花生、西瓜等。他說,最正宗的羊肉在渭河大橋東邊,一個叫“故市”的小鎮上。為了吃到最正宗的羊肉,我們忍耐著飢餓,在擦黑時分將車停到了故市“Y”型路口的“和平飯莊”——一家水盆羊肉店。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

故市

這家店佔據了極佳的地利,北去是蒲城,東去是大荔,南邊是鎮中心,它在交叉路口的西邊,兩層氣派的小樓,雕樑畫棟。門前掛著兩頭宰殺好的羊,一個大風扇不停地吹著羊身。

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊大棚連綿不絕

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

往南到趙渡鎮附近時,路邊全是大棚冬棗,不是一畝兩畝,而是上萬畝吧,此刻,如果有一個航拍設備,拍到的一定是白色大海一樣的大棚。但我們的車只是以40碼的車速穿過這片現代果園,如此已是感嘆不已——這才是現代農業!

途遇“老司機”惦念的美食小鎮

白晝即將結束,我們還奔波在返程路上,告別沿黃公路,一路折向西,沿著大朝公路,貼著大荔縣城的南邊駛過,街邊盡是羊肉面、羊肉泡饃、水盆羊肉的店面。上午吃的飯,下午墊了點冬棗,捱到這個時候已是飢腸轆轆,尤其是小孩,叫囂“餓死了”。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

看見“羊肉”都餓

但此次車上還帶了一個駕齡40年的老司機,他過去開的是“大黃河”,每年都要跑西安——大荔這條路線,運輸大荔的花生、西瓜等。他說,最正宗的羊肉在渭河大橋東邊,一個叫“故市”的小鎮上。為了吃到最正宗的羊肉,我們忍耐著飢餓,在擦黑時分將車停到了故市“Y”型路口的“和平飯莊”——一家水盆羊肉店。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

故市

這家店佔據了極佳的地利,北去是蒲城,東去是大荔,南邊是鎮中心,它在交叉路口的西邊,兩層氣派的小樓,雕樑畫棟。門前掛著兩頭宰殺好的羊,一個大風扇不停地吹著羊身。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

小鎮上“和平飯莊”,莫名帶感

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊大棚連綿不絕

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

往南到趙渡鎮附近時,路邊全是大棚冬棗,不是一畝兩畝,而是上萬畝吧,此刻,如果有一個航拍設備,拍到的一定是白色大海一樣的大棚。但我們的車只是以40碼的車速穿過這片現代果園,如此已是感嘆不已——這才是現代農業!

途遇“老司機”惦念的美食小鎮

白晝即將結束,我們還奔波在返程路上,告別沿黃公路,一路折向西,沿著大朝公路,貼著大荔縣城的南邊駛過,街邊盡是羊肉面、羊肉泡饃、水盆羊肉的店面。上午吃的飯,下午墊了點冬棗,捱到這個時候已是飢腸轆轆,尤其是小孩,叫囂“餓死了”。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

看見“羊肉”都餓

但此次車上還帶了一個駕齡40年的老司機,他過去開的是“大黃河”,每年都要跑西安——大荔這條路線,運輸大荔的花生、西瓜等。他說,最正宗的羊肉在渭河大橋東邊,一個叫“故市”的小鎮上。為了吃到最正宗的羊肉,我們忍耐著飢餓,在擦黑時分將車停到了故市“Y”型路口的“和平飯莊”——一家水盆羊肉店。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

故市

這家店佔據了極佳的地利,北去是蒲城,東去是大荔,南邊是鎮中心,它在交叉路口的西邊,兩層氣派的小樓,雕樑畫棟。門前掛著兩頭宰殺好的羊,一個大風扇不停地吹著羊身。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

小鎮上“和平飯莊”,莫名帶感

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

水盆羊肉肥瘦的一碗20元,附贈兩個餅。餅不同於西安常見的月牙餅,是敦實的長方形,一塊有兩個手掌大。水盆也和西安不同,只有湯與肉,沒有粉絲。羊肉應該是極羶的,店家在湯裡放了大把的鮮花椒,蓋過羶味,只剩鮮味,略鹹。

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黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

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裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊大棚連綿不絕

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

往南到趙渡鎮附近時,路邊全是大棚冬棗,不是一畝兩畝,而是上萬畝吧,此刻,如果有一個航拍設備,拍到的一定是白色大海一樣的大棚。但我們的車只是以40碼的車速穿過這片現代果園,如此已是感嘆不已——這才是現代農業!

途遇“老司機”惦念的美食小鎮

白晝即將結束,我們還奔波在返程路上,告別沿黃公路,一路折向西,沿著大朝公路,貼著大荔縣城的南邊駛過,街邊盡是羊肉面、羊肉泡饃、水盆羊肉的店面。上午吃的飯,下午墊了點冬棗,捱到這個時候已是飢腸轆轆,尤其是小孩,叫囂“餓死了”。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

看見“羊肉”都餓

但此次車上還帶了一個駕齡40年的老司機,他過去開的是“大黃河”,每年都要跑西安——大荔這條路線,運輸大荔的花生、西瓜等。他說,最正宗的羊肉在渭河大橋東邊,一個叫“故市”的小鎮上。為了吃到最正宗的羊肉,我們忍耐著飢餓,在擦黑時分將車停到了故市“Y”型路口的“和平飯莊”——一家水盆羊肉店。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

故市

這家店佔據了極佳的地利,北去是蒲城,東去是大荔,南邊是鎮中心,它在交叉路口的西邊,兩層氣派的小樓,雕樑畫棟。門前掛著兩頭宰殺好的羊,一個大風扇不停地吹著羊身。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

小鎮上“和平飯莊”,莫名帶感

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

水盆羊肉肥瘦的一碗20元,附贈兩個餅。餅不同於西安常見的月牙餅,是敦實的長方形,一塊有兩個手掌大。水盆也和西安不同,只有湯與肉,沒有粉絲。羊肉應該是極羶的,店家在湯裡放了大把的鮮花椒,蓋過羶味,只剩鮮味,略鹹。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

水盆羊肉

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊大棚連綿不絕

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

往南到趙渡鎮附近時,路邊全是大棚冬棗,不是一畝兩畝,而是上萬畝吧,此刻,如果有一個航拍設備,拍到的一定是白色大海一樣的大棚。但我們的車只是以40碼的車速穿過這片現代果園,如此已是感嘆不已——這才是現代農業!

途遇“老司機”惦念的美食小鎮

白晝即將結束,我們還奔波在返程路上,告別沿黃公路,一路折向西,沿著大朝公路,貼著大荔縣城的南邊駛過,街邊盡是羊肉面、羊肉泡饃、水盆羊肉的店面。上午吃的飯,下午墊了點冬棗,捱到這個時候已是飢腸轆轆,尤其是小孩,叫囂“餓死了”。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

看見“羊肉”都餓

但此次車上還帶了一個駕齡40年的老司機,他過去開的是“大黃河”,每年都要跑西安——大荔這條路線,運輸大荔的花生、西瓜等。他說,最正宗的羊肉在渭河大橋東邊,一個叫“故市”的小鎮上。為了吃到最正宗的羊肉,我們忍耐著飢餓,在擦黑時分將車停到了故市“Y”型路口的“和平飯莊”——一家水盆羊肉店。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

故市

這家店佔據了極佳的地利,北去是蒲城,東去是大荔,南邊是鎮中心,它在交叉路口的西邊,兩層氣派的小樓,雕樑畫棟。門前掛著兩頭宰殺好的羊,一個大風扇不停地吹著羊身。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

小鎮上“和平飯莊”,莫名帶感

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

水盆羊肉肥瘦的一碗20元,附贈兩個餅。餅不同於西安常見的月牙餅,是敦實的長方形,一塊有兩個手掌大。水盆也和西安不同,只有湯與肉,沒有粉絲。羊肉應該是極羶的,店家在湯裡放了大把的鮮花椒,蓋過羶味,只剩鮮味,略鹹。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

水盆羊肉

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

"

黃小黃一般都是週末和家人出去玩,周內靜下來整理照片,寫寫遊記,分享一下旅途感受。

上個週日下午,我們幹了一件瘋狂的事情,半天瘋狂驅車340公里,從西安灞橋區一路開到了渭南市大荔縣的黃河邊,往返在路上的時間約為5個半小時。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

洪慶的街道蠻美

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

從這裡上高速

旅程雖然像壓縮餅乾一樣緊湊,但行程還蠻豐富的,我們逛了1個3A級景區,走了陝西最美的“水上公路”,買了土特產,還途遇108國道上有名的美食小鎮

避開網紅景區,遇見原生態的陝西村鎮

大荔是渭南市面積最大的縣,也是為數不多的以農業而享譽全國的縣。一般一個地方的特產都是有限的兩三種,如白水蘋果、蒲城酥梨、周至獼猴桃,大荔卻不是這樣的,它有名的特產很多,當地人為了便於推廣,把它們編成了一串神祕代碼——“11008”——高石脆瓜、黃花菜、冬棗、西瓜、花生,數字是對這些特產外形特徵的呈現。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

大荔冬棗

除了農業,大荔也是西安人週末遊的好地方,尤其是大西高鐵開通之後,從西安北站到大荔縣只需要40分鐘車程,分分鐘實現跨城旅遊。由此,大荔許多景區廣為人知,如同州湖、朝邑湖溼地、豐圖義倉等。

黃小黃此行卻偏偏避開了縣城,去時,已經是週日中午12點,經由京昆高速,經閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣直達大荔縣城北部,走了一條遊客罕至的路線,也由此見到了大荔未經修飾的原生態一面。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

途遇一個叫“醍醐”的地方

在大荔縣境,黃小黃一行驅車在瓜果田園中,由寺韋路、範雙路、華蒲路先後到達了大荔縣的雙泉鎮、兩宜鎮和範家鎮。汽車行駛在鄉間公路上,兩旁盡是果園。起先是桃與李,夾雜有葡萄,這是在兩宜鎮。隨後出現大片的冬棗,這時候,範家鎮就近了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

採摘園,10元/斤,不收進園費

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊的冬棗

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

高粱地,那個土方小塔不知是什麼

路上小車很少,行經此地的多是大型貨車,不時,可見貨車停在路旁裝載鮮果。此外所見最多的是冷庫、農資商店等。此地果農,愛駕駛一種小型的電動三輪車,載人、裝水果、逛縣城,都很適宜,是此行一景。

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裝載鮮果的貨車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

範家鎮街道上的三輪車

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

貨車和三輪車

正如昨天發文所記錄的,黃小黃本想在範家鎮買冬棗,結果沒有買到,最後到了離鎮上約1公里的村莊——井莊村,尋得一位朋友,在他家拿了冬棗。範家鎮和井莊村都不同於黃小黃以往在大荔縣城周邊所看見的村莊。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

井莊村

這裡的建築顯得年代久遠,而且看上去並不像是經濟發達的地方。然而,黃小黃在和朋友說話間瞭解到,大荔冬棗售價最高時達120-150元/斤,種植冬棗的果農,一個溫棚年收入就能達到十幾萬,一戶農家往往有幾個溫棚。按理說,這裡應該是很富裕的,然而,從村莊的面貌來看,卻沒有一點富貴氣息。也許,是因為此地民風簡樸,不事張揚?

免費3A級景區,贏得一片稱讚

辭別範家鎮的朋友,已是下午4點,在朋友的指點下,我們抵達了東距範家鎮僅一兩公里的“福佑古寨”景區。這是一個3A級景區,有免費停車場、公廁等旅遊設施,不收門票,開放式參觀。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

景區入口

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

前面就是“觀景臺”

福佑古寨說是一個景區,其實是一個觀景平臺,建有三層觀景樓閣,名“福佑登福臺”,造型看起來像個碉堡,爬上福佑登福臺,眼前山河瑰麗——最先看到的是蒼碧的、一汪汪的水,被攏在方格狀的圍堤中,連綿不絕。隨後注意到水邊色彩鮮麗的村落、房屋,這就是“多彩漁村”了。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

十萬畝漁湖

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

多彩漁村,沒調色,天很陰

按照介紹,水天相接處,應該是山西的中條山,只是此時霧霾瀰漫,只能看到漁湖鏡天,更遠處隱在灰茫茫之中。即便如此,也已經很震撼,身邊為數不多的幾個遊人都嘖嘖稱讚,忙著留下影像。據說,這樣的漁湖,沿黃河邊有10萬畝,而溼地,更是有40萬畝。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

土塬,隔開了黃河灘地和範家鎮的原野

歷史上,黃河在這片區域時常氾濫成災,每有戰亂,因此處地處三省通衢、溝通東西的交通要道,當地百姓也多受戰火侵擾。而今,這裡卻一片南國風光,不知大荔人民到底是如何辦到的,水從哪裡來的,黃河是如何治理的,水產又都銷向哪裡?很好奇。

駛上陝西最美“水上公路”

不賣關子了,就是“沿黃公路”大荔段。站在福佑古寨觀景臺上,能看到漁湖間有一條公路南北筆直經過,這便是沿黃公路,從觀景臺旁的小路下去,就能將車開到公路上。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

下坡公路

這條路往北還有七八百公里路程,沿著關中沖積平原、秦晉峽谷,一直可以開到內蒙附近黃河的“大幾字彎”。往南,則是去往大荔縣城、西返西安的路線。下午5點,我們開車到了沿黃公路上,南行,踏上返程之路。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

路邊

對於自駕的人來說,最美的風光真的不在於目的地,而是旅途過程。這條公路的確是一條景觀大道,兩邊都是漁湖,蘆葦、水面、大風,讓黃小黃恍惚間回到了南國水澤豐沛之地。不時,掠過一片荷塘,接天的荷葉,碧綠一片。

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路邊大棚連綿不絕

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往南到趙渡鎮附近時,路邊全是大棚冬棗,不是一畝兩畝,而是上萬畝吧,此刻,如果有一個航拍設備,拍到的一定是白色大海一樣的大棚。但我們的車只是以40碼的車速穿過這片現代果園,如此已是感嘆不已——這才是現代農業!

途遇“老司機”惦念的美食小鎮

白晝即將結束,我們還奔波在返程路上,告別沿黃公路,一路折向西,沿著大朝公路,貼著大荔縣城的南邊駛過,街邊盡是羊肉面、羊肉泡饃、水盆羊肉的店面。上午吃的飯,下午墊了點冬棗,捱到這個時候已是飢腸轆轆,尤其是小孩,叫囂“餓死了”。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

看見“羊肉”都餓

但此次車上還帶了一個駕齡40年的老司機,他過去開的是“大黃河”,每年都要跑西安——大荔這條路線,運輸大荔的花生、西瓜等。他說,最正宗的羊肉在渭河大橋東邊,一個叫“故市”的小鎮上。為了吃到最正宗的羊肉,我們忍耐著飢餓,在擦黑時分將車停到了故市“Y”型路口的“和平飯莊”——一家水盆羊肉店。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

故市

這家店佔據了極佳的地利,北去是蒲城,東去是大荔,南邊是鎮中心,它在交叉路口的西邊,兩層氣派的小樓,雕樑畫棟。門前掛著兩頭宰殺好的羊,一個大風扇不停地吹著羊身。

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小鎮上“和平飯莊”,莫名帶感

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水盆羊肉肥瘦的一碗20元,附贈兩個餅。餅不同於西安常見的月牙餅,是敦實的長方形,一塊有兩個手掌大。水盆也和西安不同,只有湯與肉,沒有粉絲。羊肉應該是極羶的,店家在湯裡放了大把的鮮花椒,蓋過羶味,只剩鮮味,略鹹。

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

水盆羊肉

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

太瘋狂!半天自駕340公里,從西安跑到黃河邊,只逛了1個景區

蒜末羊血

在“故市”填飽肚腸後,跨過渭河大橋,一路行駛至渭南西高速口,從那裡上連霍高速,約50分鐘路程,於晚上9點到家,結束此次瘋狂自駕之行。

黃小黃走陝西:發現身邊的風景,一起遊歷那些山河與歲月!

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