本網訊 “您好，‘桃花島’號船長，因工作需要，我們將對您進行酒精測試，請您配合。”2016年端午節當天，舒城縣地方海事處執法人員在萬佛湖大壩出航碼頭，開展船員酒駕違法記分查處行動。“讓航行更安全”是海事部門始終如一的責任與使命。內河航運作為全市綜合交通運輸體系的重要組成部分，在我市經濟社會發展過程中始終發揮著不可替代的作用。
我市分佈有淮河、淠河、史河、汲河、豐樂河、杭埠河等河流，萬佛湖、磨子潭、佛子嶺、梅山、響洪甸、白蓮崖6大水庫，淠史杭總乾渠縱貫其中。全市境內主要航道總里程817.49公里，擁有貨運船舶1755艘、3709161萬載重噸，客運船舶87艘、客位1560個，經政府批准渡口89道，渡船103艘。
黨的十八大以來，市海事部門不斷充實基層一線執法力量，認真履職盡責，強化“四季七節”巡航執法檢查，確保客渡運安全、船舶航行安全。2013年以來，我市緊緊抓住掛槳機客渡船更新改造這一契機，完成全市45艘新建、10艘改造任務、取締29艘，掛槳機客渡船徹底告別我市內河航運歷史舞臺，庫湖區、淮河兩岸的群眾過河乘船更安心、更踏實。據市海事部門統計，2012年以來，我市海事部門圓滿完成了近1000萬人次的水上運輸安全監管和30餘次大型水上賽事(活動)安保任務，實現了通航水域無安全監管責任事故的良好成績。
守護水運安全
“讓水域更清潔”是海事部門永久不變的追求。黨的十八大以來，我市海事港航部門立足於“水上環保”，大力實施綠色發展戰略，推廣應用節能減排新技術，逐步淘汰老舊運輸船舶，鼓勵LNG、集裝箱等專業化運輸船舶發展。在推進內河船型標準化工作進程中，主動到公司、到港口、到船頭進行現場宣傳，鼓勵船舶所有人報廢拆解老舊船舶，申請船舶防生活汙水改造。目前，全市已受理老舊船舶拆解238艘，防生活汙水改造678艘。
“水上消防”，詮釋責任擔當。黨的十八大以來，在抗洪搶險戰鬥一線，你能看到海巡艇穿梭在水庫、淮河上，搶運救災物資、轉移受困群眾;在遊客、群眾失足落水、遇到險情時，你更能看到他們奮不顧身給予施救的場景。
2016年6月30日，金寨縣境內普降大雨，陸路交通多條線路中斷、大小水庫均超警戒水位，災情十分嚴重。金寨縣地方海事處全體幹部職工放棄假日休息，24小時堅守在抗洪搶險一線。在受災最嚴重的麻埠鎮，街道大面積被洪水淹沒，鮮花嶺海事所所長彭紅國強忍著岳母去世的悲痛，始終堅守在抗洪搶險第一線，組織協調快艇安全轉移受困群眾200餘人次。
“這裡是風情島，受大風影響(7-8級)，我們這裡有多名遊客滯留，無法乘船上岸，請你們速來救援……”這不是演習，而是2015年12月5日15時許，舒城縣萬佛湖海事所接到的12395求救電話。接警後，萬佛湖海事所向上級報告險情後，立即啟動惡劣天氣應急預案。為確保遊客和工作人員安全，海事部門通知所有遊船立即停航，就近停靠，人員撤離船隻，並要求工作人員積極做好遊客的安撫工作，救援力量等待時機立即前往事發島嶼開展救援工作。18時許，夜幕降臨，湖面風力逐漸下降，救援組兵分兩路開展救援工作。18時52分，滯留島上的56名遊客全部成功轉移安全地帶，遊客們對海事救援人員迅速高效的行動給予高度讚揚。
保障“通江達海”
“讓船舶更適航”是海事部門義不容辭的責任。船舶檢驗是船舶航行安全的第一道防線，驗船師就是船舶的“質檢員”，一個小疏忽、一個小失誤都有可能釀成不可挽回的損失。他們常年穿行在氣溫高達四五十攝氏度、滿是粉塵和刺激性氣味的艙室裡，匍匐在低矮陰暗潮溼的船底與塢臺之間，埋頭於厚厚的圖紙和法規之中，穿梭於各船舶修造廠和港口碼頭。黨的十八以來，我市船檢部門共派出30餘人次參加省局營運船舶駐點檢驗工作，有6000餘艘“六安港”船舶在省局駐點辦事處申請了船舶檢驗。
“水上衛士”，彰顯海事風采。市政務中心海事分中心自掛牌以來，始終堅持以“便民、高效、廉潔、規範”為準則，以“微笑在窗口，滿意在大廳”為目標，大力倡導“一張笑臉相迎、一顆誠心辦事、一句好話送行”的工作作風，大廳窗口同志紮實肯幹、無私奉獻的精神感動著廣大船主船員，他們的工作也得到了市委、市政府的肯定和認可。2012年以來，海事分中心累計辦件量5萬餘件，取得了"辦件零差錯，五年零投訴、明察暗訪零違紀"的成績。
通江達海，蓄勢遠航。黨的十八大以來，我市海事部門主動融入地方經濟社會發展大潮，在改革中探索，在探索中前進，在我市綜合交通體系建設中扮演著不可替代的角色。站在新的歷史起點，六安海事迎來日新月異的發展，千帆競發、百舸爭流的畫卷令人心潮澎湃，江淮大地孕育了一支年輕而富有戰鬥力的隊伍，為六安這片古老的水域注入了源源不絕的動力。（記者 程傳軍 通訊員 葛海濤）