2009年2月以來，衡水市委、市政府以“十里長廊、龍脈滏陽”為主題打造帶狀公園，對滏陽河進行了有效治理，總投資近10億元，主要包括河道清淤、堤防恢復、河岸護砌、截汙導汙、景觀建設等。
9月5日，衡水公共資源交易中心發佈一則公告，對滏陽河黑臭水體治理即衡水市滏陽河水利風景區下游（幹馬橋-大西頭閘段）水環境生態治理工程進行公開招標。這說明衡水市滏陽河(幹馬橋-大西頭閘段)水環境水生態治理工程正式啟動。公告顯示，本次治理工程資金來源政府財政支出，預計工期為120日曆天（需在2019年12月31日前完成項目主體建設內容）。
2009年2月以來，衡水市委、市政府以“十里長廊、龍脈滏陽”為主題打造帶狀公園，對滏陽河進行了有效治理，總投資近10億元，主要包括河道清淤、堤防恢復、河岸護砌、截汙導汙、景觀建設等。
9月5日，衡水公共資源交易中心發佈一則公告，對滏陽河黑臭水體治理即衡水市滏陽河水利風景區下游（幹馬橋-大西頭閘段）水環境生態治理工程進行公開招標。這說明衡水市滏陽河(幹馬橋-大西頭閘段)水環境水生態治理工程正式啟動。公告顯示，本次治理工程資金來源政府財政支出，預計工期為120日曆天（需在2019年12月31日前完成項目主體建設內容）。
（▲滏陽河大西頭閘）
河道清淤：整治河道總長度6.98km，清淤至設計河底，東滏陽排澇站、永興橋閘、和平橋排水閘、電池廠閘、老縣醫院閘、老郵局閘、阜豐街閘閘前清淤。設計指標為複式斷面，底寬40-60mm，彎道段60～100mm，邊坡1:3至親水平臺，親水平臺以上採用預製混凝土六角空心框格內植草護坡，縱坡1/12000，排澇設計流量150～202m³/s，河道清淤深度為0.3-0.8m，清除淤泥量約為9.77萬立方米，待淤泥轉化為可塑狀態後運至約15公里棄土場進行處理。
河道底泥消毒固化：河道清淤後至設計河底高程後，底泥噴灑底質改良劑，單位面積用量200g/㎡，改善水體底部原有的溶氧環境和PH環境，降低底泥中氮磷、有機物等汙染質向水中釋放，提高水體活力和合氧量，快速消除水體汙染，改善感觀效果。同時迅速增加水體中的溶解氧含量，使底質疏鬆透氣，促進硝化，降低氨氮、亞硝酸、硫化物等，殺滅厭氧細菌和部分有害細菌，防止底部酸化，提高水體的透明度。
2009年2月以來，衡水市委、市政府以“十里長廊、龍脈滏陽”為主題打造帶狀公園，對滏陽河進行了有效治理，總投資近10億元，主要包括河道清淤、堤防恢復、河岸護砌、截汙導汙、景觀建設等。
9月5日，衡水公共資源交易中心發佈一則公告，對滏陽河黑臭水體治理即衡水市滏陽河水利風景區下游（幹馬橋-大西頭閘段）水環境生態治理工程進行公開招標。這說明衡水市滏陽河(幹馬橋-大西頭閘段)水環境水生態治理工程正式啟動。公告顯示，本次治理工程資金來源政府財政支出，預計工期為120日曆天（需在2019年12月31日前完成項目主體建設內容）。
（▲滏陽河大西頭閘）
河道清淤：整治河道總長度6.98km，清淤至設計河底，東滏陽排澇站、永興橋閘、和平橋排水閘、電池廠閘、老縣醫院閘、老郵局閘、阜豐街閘閘前清淤。設計指標為複式斷面，底寬40-60mm，彎道段60～100mm，邊坡1:3至親水平臺，親水平臺以上採用預製混凝土六角空心框格內植草護坡，縱坡1/12000，排澇設計流量150～202m³/s，河道清淤深度為0.3-0.8m，清除淤泥量約為9.77萬立方米，待淤泥轉化為可塑狀態後運至約15公里棄土場進行處理。
河道底泥消毒固化：河道清淤後至設計河底高程後，底泥噴灑底質改良劑，單位面積用量200g/㎡，改善水體底部原有的溶氧環境和PH環境，降低底泥中氮磷、有機物等汙染質向水中釋放，提高水體活力和合氧量，快速消除水體汙染，改善感觀效果。同時迅速增加水體中的溶解氧含量，使底質疏鬆透氣，促進硝化，降低氨氮、亞硝酸、硫化物等，殺滅厭氧細菌和部分有害細菌，防止底部酸化，提高水體的透明度。
（▲滏陽河干馬橋）
水環境治理：治理段共計19個排放口，其中排澇站2個(東滏陽排澇站、北門外排澇站)、閘口3個(和平橋排水閘、白馬溝閘、閘西乾渠實施外源截汙)、6個雨水排放口完全封堵，其餘8個雨汙合流排放口採用氣囊和磚砌型式封堵。
排放口氣囊規格分別為：7個直徑0.9m、1個直徑1.1m、2個直徑1.4m、1個直徑1.6m、1個直徑1.7m、1個直徑1.8m、1個直徑2.2m。砌磚採用漿砌磚，水泥磚採用規格為240mm×115mm×53mm，採用M7.5水泥砂漿砌築，M10砂漿勾縫，M7.5水泥砂漿抹面。購置中型全自動水草收割船。
安裝監控設備：沿河道左岸鋪設光纖，鋪設光纖長度共9.98km，橋頭、排放口附近安裝高清監控設備共計19臺套，在衡水市城區滏陽河管理處設置監控中心。
2.4、建設工期：120日曆天（2019年12月31日前完成項目主體建設內容）
2.5、資金來源：財政資金。
滏陽河是衡水的“母親河”，在市境內流程136公里，市區段長達13.75公里，70年代前是邯鄲到天津的重要交通航運通道，2008年以前，基本沒有進行過系統整治，河道內淤積嚴重，特別是衡水市區內有些河段因建築侵佔、傾倒垃圾等原因，河道斷面大大縮窄，部分河道曾一度成為了一條臭水河、汙水溝和垃圾場。
2009年2月以來，衡水市委、市政府以“十里長廊、龍脈滏陽”為主題打造帶狀公園，對滏陽河進行了有效治理，總投資近10億元，主要包括河道清淤、堤防恢復、河岸護砌、截汙導汙、景觀建設等。
9月5日，衡水公共資源交易中心發佈一則公告，對滏陽河黑臭水體治理即衡水市滏陽河水利風景區下游（幹馬橋-大西頭閘段）水環境生態治理工程進行公開招標。這說明衡水市滏陽河(幹馬橋-大西頭閘段)水環境水生態治理工程正式啟動。公告顯示，本次治理工程資金來源政府財政支出，預計工期為120日曆天（需在2019年12月31日前完成項目主體建設內容）。
（▲滏陽河大西頭閘）
河道清淤：整治河道總長度6.98km，清淤至設計河底，東滏陽排澇站、永興橋閘、和平橋排水閘、電池廠閘、老縣醫院閘、老郵局閘、阜豐街閘閘前清淤。設計指標為複式斷面，底寬40-60mm，彎道段60～100mm，邊坡1:3至親水平臺，親水平臺以上採用預製混凝土六角空心框格內植草護坡，縱坡1/12000，排澇設計流量150～202m³/s，河道清淤深度為0.3-0.8m，清除淤泥量約為9.77萬立方米，待淤泥轉化為可塑狀態後運至約15公里棄土場進行處理。
河道底泥消毒固化：河道清淤後至設計河底高程後，底泥噴灑底質改良劑，單位面積用量200g/㎡，改善水體底部原有的溶氧環境和PH環境，降低底泥中氮磷、有機物等汙染質向水中釋放，提高水體活力和合氧量，快速消除水體汙染，改善感觀效果。同時迅速增加水體中的溶解氧含量，使底質疏鬆透氣，促進硝化，降低氨氮、亞硝酸、硫化物等，殺滅厭氧細菌和部分有害細菌，防止底部酸化，提高水體的透明度。
（▲滏陽河干馬橋）
水環境治理：治理段共計19個排放口，其中排澇站2個(東滏陽排澇站、北門外排澇站)、閘口3個(和平橋排水閘、白馬溝閘、閘西乾渠實施外源截汙)、6個雨水排放口完全封堵，其餘8個雨汙合流排放口採用氣囊和磚砌型式封堵。
排放口氣囊規格分別為：7個直徑0.9m、1個直徑1.1m、2個直徑1.4m、1個直徑1.6m、1個直徑1.7m、1個直徑1.8m、1個直徑2.2m。砌磚採用漿砌磚，水泥磚採用規格為240mm×115mm×53mm，採用M7.5水泥砂漿砌築，M10砂漿勾縫，M7.5水泥砂漿抹面。購置中型全自動水草收割船。
安裝監控設備：沿河道左岸鋪設光纖，鋪設光纖長度共9.98km，橋頭、排放口附近安裝高清監控設備共計19臺套，在衡水市城區滏陽河管理處設置監控中心。
2.4、建設工期：120日曆天（2019年12月31日前完成項目主體建設內容）
2.5、資金來源：財政資金。
滏陽河是衡水的“母親河”，在市境內流程136公里，市區段長達13.75公里，70年代前是邯鄲到天津的重要交通航運通道，2008年以前，基本沒有進行過系統整治，河道內淤積嚴重，特別是衡水市區內有些河段因建築侵佔、傾倒垃圾等原因，河道斷面大大縮窄，部分河道曾一度成為了一條臭水河、汙水溝和垃圾場。
（▲滏陽河風景區總平面圖）
2009年2月以來，衡水市委、市政府對滏陽河進行了有效治理，建成後的滏陽河自南外環至大西頭，全長11.75公里，滏陽河風景區兩岸道路全部為混凝土路面，路面寬度為7-10米，滏陽河水面寬60-120米，水深2.4-3.5米，總體水面面積約73萬㎡。
截止目前，衡水市幹馬橋上游段已實現通航，並形成48.69萬平方米水面，同時實施了上游段的綠化、亮化工程，河槽兩側各建設30米綠化帶，且在河道沿線佈設了蕭何文化廣場、滏陽湖廣場、滏陽生態文化公園、迎賓溼地公園、青年公園等多個各具特色的景觀節點，2014年被評定為國家水利風景區。
2009年2月以來，衡水市委、市政府以“十里長廊、龍脈滏陽”為主題打造帶狀公園，對滏陽河進行了有效治理，總投資近10億元，主要包括河道清淤、堤防恢復、河岸護砌、截汙導汙、景觀建設等。
9月5日，衡水公共資源交易中心發佈一則公告，對滏陽河黑臭水體治理即衡水市滏陽河水利風景區下游（幹馬橋-大西頭閘段）水環境生態治理工程進行公開招標。這說明衡水市滏陽河(幹馬橋-大西頭閘段)水環境水生態治理工程正式啟動。公告顯示，本次治理工程資金來源政府財政支出，預計工期為120日曆天（需在2019年12月31日前完成項目主體建設內容）。
（▲滏陽河大西頭閘）
河道清淤：整治河道總長度6.98km，清淤至設計河底，東滏陽排澇站、永興橋閘、和平橋排水閘、電池廠閘、老縣醫院閘、老郵局閘、阜豐街閘閘前清淤。設計指標為複式斷面，底寬40-60mm，彎道段60～100mm，邊坡1:3至親水平臺，親水平臺以上採用預製混凝土六角空心框格內植草護坡，縱坡1/12000，排澇設計流量150～202m³/s，河道清淤深度為0.3-0.8m，清除淤泥量約為9.77萬立方米，待淤泥轉化為可塑狀態後運至約15公里棄土場進行處理。
河道底泥消毒固化：河道清淤後至設計河底高程後，底泥噴灑底質改良劑，單位面積用量200g/㎡，改善水體底部原有的溶氧環境和PH環境，降低底泥中氮磷、有機物等汙染質向水中釋放，提高水體活力和合氧量，快速消除水體汙染，改善感觀效果。同時迅速增加水體中的溶解氧含量，使底質疏鬆透氣，促進硝化，降低氨氮、亞硝酸、硫化物等，殺滅厭氧細菌和部分有害細菌，防止底部酸化，提高水體的透明度。
（▲滏陽河干馬橋）
水環境治理：治理段共計19個排放口，其中排澇站2個(東滏陽排澇站、北門外排澇站)、閘口3個(和平橋排水閘、白馬溝閘、閘西乾渠實施外源截汙)、6個雨水排放口完全封堵，其餘8個雨汙合流排放口採用氣囊和磚砌型式封堵。
排放口氣囊規格分別為：7個直徑0.9m、1個直徑1.1m、2個直徑1.4m、1個直徑1.6m、1個直徑1.7m、1個直徑1.8m、1個直徑2.2m。砌磚採用漿砌磚，水泥磚採用規格為240mm×115mm×53mm，採用M7.5水泥砂漿砌築，M10砂漿勾縫，M7.5水泥砂漿抹面。購置中型全自動水草收割船。
安裝監控設備：沿河道左岸鋪設光纖，鋪設光纖長度共9.98km，橋頭、排放口附近安裝高清監控設備共計19臺套，在衡水市城區滏陽河管理處設置監控中心。
2.4、建設工期：120日曆天（2019年12月31日前完成項目主體建設內容）
2.5、資金來源：財政資金。
滏陽河是衡水的“母親河”，在市境內流程136公里，市區段長達13.75公里，70年代前是邯鄲到天津的重要交通航運通道，2008年以前，基本沒有進行過系統整治，河道內淤積嚴重，特別是衡水市區內有些河段因建築侵佔、傾倒垃圾等原因，河道斷面大大縮窄，部分河道曾一度成為了一條臭水河、汙水溝和垃圾場。
（▲滏陽河風景區總平面圖）
2009年2月以來，衡水市委、市政府對滏陽河進行了有效治理，建成後的滏陽河自南外環至大西頭，全長11.75公里，滏陽河風景區兩岸道路全部為混凝土路面，路面寬度為7-10米，滏陽河水面寬60-120米，水深2.4-3.5米，總體水面面積約73萬㎡。
截止目前，衡水市幹馬橋上游段已實現通航，並形成48.69萬平方米水面，同時實施了上游段的綠化、亮化工程，河槽兩側各建設30米綠化帶，且在河道沿線佈設了蕭何文化廣場、滏陽湖廣場、滏陽生態文化公園、迎賓溼地公園、青年公園等多個各具特色的景觀節點，2014年被評定為國家水利風景區。
（▲滏陽河干馬橋西側夜景）
通過治理效果明顯，一是提高了行洪能力，整治後的滏陽河市區段，主河槽水面寬度達到了60至120米，最寬處達500米，水深達2.4至3.5米；行洪能力由整治前的不足100立方米／秒提高到250立方米／秒，有力保障了城市防洪安全。二是提高了城市品位和市民幸福指數，昔日的龍鬚溝變成了現在的城市帶狀公園，河道兩岸已成為市民重要的休閒娛樂場所，為我市創建國家級園林城市做成貢獻。三是增加了城市建設用地空間，據測算，滏陽河綜合整治工程盤活河套土地3992畝，直接創造經濟效益近百億元；同時拉動了沿河開發改造，房產升值，濱水生態環境成為人們居住的重要選擇條件。
2009年2月以來，衡水市委、市政府以“十里長廊、龍脈滏陽”為主題打造帶狀公園，對滏陽河進行了有效治理，總投資近10億元，主要包括河道清淤、堤防恢復、河岸護砌、截汙導汙、景觀建設等。
9月5日，衡水公共資源交易中心發佈一則公告，對滏陽河黑臭水體治理即衡水市滏陽河水利風景區下游（幹馬橋-大西頭閘段）水環境生態治理工程進行公開招標。這說明衡水市滏陽河(幹馬橋-大西頭閘段)水環境水生態治理工程正式啟動。公告顯示，本次治理工程資金來源政府財政支出，預計工期為120日曆天（需在2019年12月31日前完成項目主體建設內容）。
（▲滏陽河大西頭閘）
河道清淤：整治河道總長度6.98km，清淤至設計河底，東滏陽排澇站、永興橋閘、和平橋排水閘、電池廠閘、老縣醫院閘、老郵局閘、阜豐街閘閘前清淤。設計指標為複式斷面，底寬40-60mm，彎道段60～100mm，邊坡1:3至親水平臺，親水平臺以上採用預製混凝土六角空心框格內植草護坡，縱坡1/12000，排澇設計流量150～202m³/s，河道清淤深度為0.3-0.8m，清除淤泥量約為9.77萬立方米，待淤泥轉化為可塑狀態後運至約15公里棄土場進行處理。
河道底泥消毒固化：河道清淤後至設計河底高程後，底泥噴灑底質改良劑，單位面積用量200g/㎡，改善水體底部原有的溶氧環境和PH環境，降低底泥中氮磷、有機物等汙染質向水中釋放，提高水體活力和合氧量，快速消除水體汙染，改善感觀效果。同時迅速增加水體中的溶解氧含量，使底質疏鬆透氣，促進硝化，降低氨氮、亞硝酸、硫化物等，殺滅厭氧細菌和部分有害細菌，防止底部酸化，提高水體的透明度。
（▲滏陽河干馬橋）
水環境治理：治理段共計19個排放口，其中排澇站2個(東滏陽排澇站、北門外排澇站)、閘口3個(和平橋排水閘、白馬溝閘、閘西乾渠實施外源截汙)、6個雨水排放口完全封堵，其餘8個雨汙合流排放口採用氣囊和磚砌型式封堵。
排放口氣囊規格分別為：7個直徑0.9m、1個直徑1.1m、2個直徑1.4m、1個直徑1.6m、1個直徑1.7m、1個直徑1.8m、1個直徑2.2m。砌磚採用漿砌磚，水泥磚採用規格為240mm×115mm×53mm，採用M7.5水泥砂漿砌築，M10砂漿勾縫，M7.5水泥砂漿抹面。購置中型全自動水草收割船。
安裝監控設備：沿河道左岸鋪設光纖，鋪設光纖長度共9.98km，橋頭、排放口附近安裝高清監控設備共計19臺套，在衡水市城區滏陽河管理處設置監控中心。
2.4、建設工期：120日曆天（2019年12月31日前完成項目主體建設內容）
2.5、資金來源：財政資金。
滏陽河是衡水的“母親河”，在市境內流程136公里，市區段長達13.75公里，70年代前是邯鄲到天津的重要交通航運通道，2008年以前，基本沒有進行過系統整治，河道內淤積嚴重，特別是衡水市區內有些河段因建築侵佔、傾倒垃圾等原因，河道斷面大大縮窄，部分河道曾一度成為了一條臭水河、汙水溝和垃圾場。
（▲滏陽河風景區總平面圖）
2009年2月以來，衡水市委、市政府對滏陽河進行了有效治理，建成後的滏陽河自南外環至大西頭，全長11.75公里，滏陽河風景區兩岸道路全部為混凝土路面，路面寬度為7-10米，滏陽河水面寬60-120米，水深2.4-3.5米，總體水面面積約73萬㎡。
截止目前，衡水市幹馬橋上游段已實現通航，並形成48.69萬平方米水面，同時實施了上游段的綠化、亮化工程，河槽兩側各建設30米綠化帶，且在河道沿線佈設了蕭何文化廣場、滏陽湖廣場、滏陽生態文化公園、迎賓溼地公園、青年公園等多個各具特色的景觀節點，2014年被評定為國家水利風景區。
（▲滏陽河干馬橋西側夜景）
通過治理效果明顯，一是提高了行洪能力，整治後的滏陽河市區段，主河槽水面寬度達到了60至120米，最寬處達500米，水深達2.4至3.5米；行洪能力由整治前的不足100立方米／秒提高到250立方米／秒，有力保障了城市防洪安全。二是提高了城市品位和市民幸福指數，昔日的龍鬚溝變成了現在的城市帶狀公園，河道兩岸已成為市民重要的休閒娛樂場所，為我市創建國家級園林城市做成貢獻。三是增加了城市建設用地空間，據測算，滏陽河綜合整治工程盤活河套土地3992畝，直接創造經濟效益近百億元；同時拉動了沿河開發改造，房產升值，濱水生態環境成為人們居住的重要選擇條件。
（▲市區蕭何廣場處滏陽河沿岸風景）
據統計，滏陽河綜合整治後，沿線種植有油松、白皮松、銀杏、黃楊、欒樹、國槐、構樹、白蠟、‘法桐等喬木共計10萬多柱，綠籬及地被類植物共計130萬㎡，直接為衡水市增加園林綠地面積約130萬㎡。
2009年2月以來，衡水市委、市政府以“十里長廊、龍脈滏陽”為主題打造帶狀公園，對滏陽河進行了有效治理，總投資近10億元，主要包括河道清淤、堤防恢復、河岸護砌、截汙導汙、景觀建設等。
9月5日，衡水公共資源交易中心發佈一則公告，對滏陽河黑臭水體治理即衡水市滏陽河水利風景區下游（幹馬橋-大西頭閘段）水環境生態治理工程進行公開招標。這說明衡水市滏陽河(幹馬橋-大西頭閘段)水環境水生態治理工程正式啟動。公告顯示，本次治理工程資金來源政府財政支出，預計工期為120日曆天（需在2019年12月31日前完成項目主體建設內容）。
（▲滏陽河大西頭閘）
河道清淤：整治河道總長度6.98km，清淤至設計河底，東滏陽排澇站、永興橋閘、和平橋排水閘、電池廠閘、老縣醫院閘、老郵局閘、阜豐街閘閘前清淤。設計指標為複式斷面，底寬40-60mm，彎道段60～100mm，邊坡1:3至親水平臺，親水平臺以上採用預製混凝土六角空心框格內植草護坡，縱坡1/12000，排澇設計流量150～202m³/s，河道清淤深度為0.3-0.8m，清除淤泥量約為9.77萬立方米，待淤泥轉化為可塑狀態後運至約15公里棄土場進行處理。
河道底泥消毒固化：河道清淤後至設計河底高程後，底泥噴灑底質改良劑，單位面積用量200g/㎡，改善水體底部原有的溶氧環境和PH環境，降低底泥中氮磷、有機物等汙染質向水中釋放，提高水體活力和合氧量，快速消除水體汙染，改善感觀效果。同時迅速增加水體中的溶解氧含量，使底質疏鬆透氣，促進硝化，降低氨氮、亞硝酸、硫化物等，殺滅厭氧細菌和部分有害細菌，防止底部酸化，提高水體的透明度。
（▲滏陽河干馬橋）
水環境治理：治理段共計19個排放口，其中排澇站2個(東滏陽排澇站、北門外排澇站)、閘口3個(和平橋排水閘、白馬溝閘、閘西乾渠實施外源截汙)、6個雨水排放口完全封堵，其餘8個雨汙合流排放口採用氣囊和磚砌型式封堵。
排放口氣囊規格分別為：7個直徑0.9m、1個直徑1.1m、2個直徑1.4m、1個直徑1.6m、1個直徑1.7m、1個直徑1.8m、1個直徑2.2m。砌磚採用漿砌磚，水泥磚採用規格為240mm×115mm×53mm，採用M7.5水泥砂漿砌築，M10砂漿勾縫，M7.5水泥砂漿抹面。購置中型全自動水草收割船。
安裝監控設備：沿河道左岸鋪設光纖，鋪設光纖長度共9.98km，橋頭、排放口附近安裝高清監控設備共計19臺套，在衡水市城區滏陽河管理處設置監控中心。
2.4、建設工期：120日曆天（2019年12月31日前完成項目主體建設內容）
2.5、資金來源：財政資金。
滏陽河是衡水的“母親河”，在市境內流程136公里，市區段長達13.75公里，70年代前是邯鄲到天津的重要交通航運通道，2008年以前，基本沒有進行過系統整治，河道內淤積嚴重，特別是衡水市區內有些河段因建築侵佔、傾倒垃圾等原因，河道斷面大大縮窄，部分河道曾一度成為了一條臭水河、汙水溝和垃圾場。
（▲滏陽河風景區總平面圖）
2009年2月以來，衡水市委、市政府對滏陽河進行了有效治理，建成後的滏陽河自南外環至大西頭，全長11.75公里，滏陽河風景區兩岸道路全部為混凝土路面，路面寬度為7-10米，滏陽河水面寬60-120米，水深2.4-3.5米，總體水面面積約73萬㎡。
截止目前，衡水市幹馬橋上游段已實現通航，並形成48.69萬平方米水面，同時實施了上游段的綠化、亮化工程，河槽兩側各建設30米綠化帶，且在河道沿線佈設了蕭何文化廣場、滏陽湖廣場、滏陽生態文化公園、迎賓溼地公園、青年公園等多個各具特色的景觀節點，2014年被評定為國家水利風景區。
（▲滏陽河干馬橋西側夜景）
通過治理效果明顯，一是提高了行洪能力，整治後的滏陽河市區段，主河槽水面寬度達到了60至120米，最寬處達500米，水深達2.4至3.5米；行洪能力由整治前的不足100立方米／秒提高到250立方米／秒，有力保障了城市防洪安全。二是提高了城市品位和市民幸福指數，昔日的龍鬚溝變成了現在的城市帶狀公園，河道兩岸已成為市民重要的休閒娛樂場所，為我市創建國家級園林城市做成貢獻。三是增加了城市建設用地空間，據測算，滏陽河綜合整治工程盤活河套土地3992畝，直接創造經濟效益近百億元；同時拉動了沿河開發改造，房產升值，濱水生態環境成為人們居住的重要選擇條件。
（▲市區蕭何廣場處滏陽河沿岸風景）
據統計，滏陽河綜合整治後，沿線種植有油松、白皮松、銀杏、黃楊、欒樹、國槐、構樹、白蠟、‘法桐等喬木共計10萬多柱，綠籬及地被類植物共計130萬㎡，直接為衡水市增加園林綠地面積約130萬㎡。
（▲市區蕭何廣場處滏陽河沿岸風景）
滏陽河兩岸，河水清澈，與綠樹交相輝映，給人如在畫中游的感覺。在滏陽河畔，無論清晨或傍晚，隨處可見在河邊休閒娛樂的市民，昔日“龍鬚溝”今日變成了城市“會客廳”。改造後的滏陽河，碧波盪漾，兩岸花草遍地，石徑蜿蜒，似一條玉帶，將這座年輕的城市裝點得格外美麗。