河南將迎來杭州的高鐵, 耗資960億元, 不在鄭州, 也不在駐馬店
河南位於中國中東部、黃河中下游。共下轄17個地級市，1個省直管縣級市，省會鄭州。河南省總人口10662萬人，常住人口9436萬人。河南省交通便利，是中國承東啟西、連南貫北的重要交通樞紐，擁有鐵路、公路、航空、水運、管道等相結合的綜合交通運輸體系，京廣、京九、太焦、焦柳、隴海、寧西、侯月、新月、新菏、等9條鐵路幹線經過河南。
這不河南又將迎來一條高鐵——商合杭高速鐵路。商合杭高速鐵路不在鄭州，也不在駐馬店，線路起自商丘站，經亳州南站、阜陽西站、淮南南站、合肥站、蕪湖站、宣城站、湖州站等站，終點至杭州東站。線路全長794.55公里，預估算投資960.8億元。設計速度350km/h。預計2019年底北段開通運營，2020年底南段開通運營。
商杭高速鐵路是緩解華東第一通道京滬鐵路運輸能力不足，實現繁忙幹線客貨分線運輸的重要基礎設施。商杭高速鐵路的起點站為：河南省商丘站，現有的商丘站總建築面積20.5萬平方米，位於河南省商丘市梁園區站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區域，始建於1913年。
商杭高速鐵路的終點站為：杭州東站，杭州東站位於浙江省杭州市，始建於1992年4月1日，於2008年12月27日進行改擴建。2013年7月1日，改建後的杭州東站正式投入運營。2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。站房總建築面積為34萬平方米，車場規模達15臺（28檯面）30線，預留磁懸浮3臺4線。
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