搶到了國五清倉的特價車 看到審車新規 車主都說蒙了
自2019年7月1日起，全國有10多個直轄市和省份已經開始實施國6排放標準。也就是說國五排放車型已經全面停售了。所以在剛剛過去的6月份，不少車企的銷量環比...
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國家對於機動車尾氣的排放一向抓得很嚴，除了新車廠商要更努力減少排放，老車檢驗更加嚴苛的年檢新規也已經於今年5月1日正式實施，而且從11月1日起還將新增車載診斷系（OBD）檢查項目。
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國家對於機動車尾氣的排放一向抓得很嚴，除了新車廠商要更努力減少排放，老車檢驗更加嚴苛的年檢新規也已經於今年5月1日正式實施，而且從11月1日起還將新增車載診斷系（OBD）檢查項目。
- 車載診斷系統（OBD）我們也可以將汽車的OBD接口理解成電腦的USB接口，所以年審的時候只要一插OBD，你發動機運轉的數據、參數以及車輛報出的故障碼都能被查到。所以，如果被車管所查到你的電腦裡有不正常數據歷史或者故障代碼，那麼恭喜你，可以回家返修，下次再來了。
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國家對於機動車尾氣的排放一向抓得很嚴，除了新車廠商要更努力減少排放，老車檢驗更加嚴苛的年檢新規也已經於今年5月1日正式實施，而且從11月1日起還將新增車載診斷系（OBD）檢查項目。
- 車載診斷系統（OBD）我們也可以將汽車的OBD接口理解成電腦的USB接口，所以年審的時候只要一插OBD，你發動機運轉的數據、參數以及車輛報出的故障碼都能被查到。所以，如果被車管所查到你的電腦裡有不正常數據歷史或者故障代碼，那麼恭喜你，可以回家返修，下次再來了。
- 號稱難倒黃牛的OBD
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國家對於機動車尾氣的排放一向抓得很嚴，除了新車廠商要更努力減少排放，老車檢驗更加嚴苛的年檢新規也已經於今年5月1日正式實施，而且從11月1日起還將新增車載診斷系（OBD）檢查項目。
- 車載診斷系統（OBD）我們也可以將汽車的OBD接口理解成電腦的USB接口，所以年審的時候只要一插OBD，你發動機運轉的數據、參數以及車輛報出的故障碼都能被查到。所以，如果被車管所查到你的電腦裡有不正常數據歷史或者故障代碼，那麼恭喜你，可以回家返修，下次再來了。
- 號稱難倒黃牛的OBD
換句話說，尾氣不合格的老車很難再作弊了。
也可以說，這次的年檢新規就是為了最大程度降低人為因素影響，杜絕年審過程中的作弊行為，直接讓實時電腦數據來判斷。
值得一提的是，對於2011年7月1日以後生產的車，OBD檢查不是按年份進行組別劃分，而是採用統一限值執行。
所以新規對於老車來說是更加嚴格了，對於老車主們也更難受了，所以老車主們要更加註意車輛的保養，特別是發動機和三元催化器的保養。
OBD檢查項目只針對：
2011年7月1日以後生產的輕型汽油車(總質量不超過3.5噸)；
2013年7月1日後生產的重型汽油車(總質量大於3.5噸)；
2018年1月1日後生產的柴油車；
而且從2019年11月1日起，OBD檢查不合格將無法通過年檢（強制規定）。
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國家對於機動車尾氣的排放一向抓得很嚴，除了新車廠商要更努力減少排放，老車檢驗更加嚴苛的年檢新規也已經於今年5月1日正式實施，而且從11月1日起還將新增車載診斷系（OBD）檢查項目。
- 車載診斷系統（OBD）我們也可以將汽車的OBD接口理解成電腦的USB接口，所以年審的時候只要一插OBD，你發動機運轉的數據、參數以及車輛報出的故障碼都能被查到。所以，如果被車管所查到你的電腦裡有不正常數據歷史或者故障代碼，那麼恭喜你，可以回家返修，下次再來了。
- 號稱難倒黃牛的OBD
換句話說，尾氣不合格的老車很難再作弊了。
也可以說，這次的年檢新規就是為了最大程度降低人為因素影響，杜絕年審過程中的作弊行為，直接讓實時電腦數據來判斷。
值得一提的是，對於2011年7月1日以後生產的車，OBD檢查不是按年份進行組別劃分，而是採用統一限值執行。
所以新規對於老車來說是更加嚴格了，對於老車主們也更難受了，所以老車主們要更加註意車輛的保養，特別是發動機和三元催化器的保養。
OBD檢查項目只針對：
2011年7月1日以後生產的輕型汽油車(總質量不超過3.5噸)；
2013年7月1日後生產的重型汽油車(總質量大於3.5噸)；
2018年1月1日後生產的柴油車；
而且從2019年11月1日起，OBD檢查不合格將無法通過年檢（強制規定）。
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