商合杭高鐵合肥至蕪湖至杭州段
什麼時候能通車？
記者從相關部門獲悉，
商合杭高鐵合肥以南段計劃於
2020年6月底具備開通運營條件。
"商合杭高鐵合肥至蕪湖至杭州段
什麼時候能通車？
記者從相關部門獲悉，
商合杭高鐵合肥以南段計劃於
2020年6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵項目漕河特大橋
按計劃，明年6月底具備開通運營條件
商合杭高鐵自2015年全線開工之後，就無時不刻的受到廣大老百姓的關注。根據中國鐵路總公司、河南省人民政府、安徽省人民政府、浙江省人民政府《關於新建商丘至合肥至杭州鐵路初步設計的批覆》（鐵總鑑函〔2015〕803號），項目總工期為5年，工程於2015年10月全面開工。
記者從相關部門瞭解到，按照計劃，商合杭高鐵合肥以南段計劃明年年初，開始進入聯調聯試階段，明年6月底完成聯調聯試，明年6月底具備開通運營條件。
"商合杭高鐵合肥至蕪湖至杭州段
什麼時候能通車？
記者從相關部門獲悉，
商合杭高鐵合肥以南段計劃於
2020年6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵項目漕河特大橋
按計劃，明年6月底具備開通運營條件
商合杭高鐵自2015年全線開工之後，就無時不刻的受到廣大老百姓的關注。根據中國鐵路總公司、河南省人民政府、安徽省人民政府、浙江省人民政府《關於新建商丘至合肥至杭州鐵路初步設計的批覆》（鐵總鑑函〔2015〕803號），項目總工期為5年，工程於2015年10月全面開工。
記者從相關部門瞭解到，按照計劃，商合杭高鐵合肥以南段計劃明年年初，開始進入聯調聯試階段，明年6月底完成聯調聯試，明年6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵項目彭莊特大橋
商合杭高鐵分兩段開通運營
其中，合肥以北段正在按照要求進入聯調聯試階段，但此時並不對外運營，真正坐上高鐵出行，要等到聯調聯試結束，正式開通運營才行，商合杭高鐵合肥以北段計劃今年11月底前具備開通運營條件；而商合杭高鐵合肥以南段，則是計劃明年6月底完成聯調聯試，明年6月底具備開通運營條件。不過，這兩段具體的開通運營時間，則是由中國國家鐵路集團有限公司確定。
"商合杭高鐵合肥至蕪湖至杭州段
什麼時候能通車？
記者從相關部門獲悉，
商合杭高鐵合肥以南段計劃於
2020年6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵項目漕河特大橋
按計劃，明年6月底具備開通運營條件
商合杭高鐵自2015年全線開工之後，就無時不刻的受到廣大老百姓的關注。根據中國鐵路總公司、河南省人民政府、安徽省人民政府、浙江省人民政府《關於新建商丘至合肥至杭州鐵路初步設計的批覆》（鐵總鑑函〔2015〕803號），項目總工期為5年，工程於2015年10月全面開工。
記者從相關部門瞭解到，按照計劃，商合杭高鐵合肥以南段計劃明年年初，開始進入聯調聯試階段，明年6月底完成聯調聯試，明年6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵項目彭莊特大橋
商合杭高鐵分兩段開通運營
其中，合肥以北段正在按照要求進入聯調聯試階段，但此時並不對外運營，真正坐上高鐵出行，要等到聯調聯試結束，正式開通運營才行，商合杭高鐵合肥以北段計劃今年11月底前具備開通運營條件；而商合杭高鐵合肥以南段，則是計劃明年6月底完成聯調聯試，明年6月底具備開通運營條件。不過，這兩段具體的開通運營時間，則是由中國國家鐵路集團有限公司確定。
商合杭高鐵最長隧道----太湖山隧道
據悉，商合杭高鐵北起河南商丘，
向南經安徽阜陽、合肥、蕪湖，
抵達浙江杭州，全長795公里，
設計時速350公里，
工程總投資約960.8億元。
重要的高鐵線路
商合杭高鐵對蕪湖來說，是一條非常重要的高鐵線路。商合杭高鐵北接鄭徐高鐵和京九高鐵，中端在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高鐵，終端在杭州接杭黃高鐵、寧杭高鐵進而接京滬高鐵，可實現華東第二通道客運與貨運的分流運輸，並將與長三角城際鐵路網形成互聯互通。
等明年下半年商合杭高鐵全線開通運營後，從蕪湖市區到合肥將有直達的高鐵，蕪湖經合肥將可直達商丘、鄭州等地，此外，值得一提的是，蕪湖通過商合杭高鐵、京福高鐵，將可直達濟南、天津、北京等地。
商合杭高鐵合肥以南段開通後，從蕪湖市區坐高鐵到合肥，僅需40分鐘左右的時間。
"商合杭高鐵合肥至蕪湖至杭州段
什麼時候能通車？
記者從相關部門獲悉，
商合杭高鐵合肥以南段計劃於
2020年6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵項目漕河特大橋
按計劃，明年6月底具備開通運營條件
商合杭高鐵自2015年全線開工之後，就無時不刻的受到廣大老百姓的關注。根據中國鐵路總公司、河南省人民政府、安徽省人民政府、浙江省人民政府《關於新建商丘至合肥至杭州鐵路初步設計的批覆》（鐵總鑑函〔2015〕803號），項目總工期為5年，工程於2015年10月全面開工。
記者從相關部門瞭解到，按照計劃，商合杭高鐵合肥以南段計劃明年年初，開始進入聯調聯試階段，明年6月底完成聯調聯試，明年6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵項目彭莊特大橋
商合杭高鐵分兩段開通運營
其中，合肥以北段正在按照要求進入聯調聯試階段，但此時並不對外運營，真正坐上高鐵出行，要等到聯調聯試結束，正式開通運營才行，商合杭高鐵合肥以北段計劃今年11月底前具備開通運營條件；而商合杭高鐵合肥以南段，則是計劃明年6月底完成聯調聯試，明年6月底具備開通運營條件。不過，這兩段具體的開通運營時間，則是由中國國家鐵路集團有限公司確定。
商合杭高鐵最長隧道----太湖山隧道
據悉，商合杭高鐵北起河南商丘，
向南經安徽阜陽、合肥、蕪湖，
抵達浙江杭州，全長795公里，
設計時速350公里，
工程總投資約960.8億元。
重要的高鐵線路
商合杭高鐵對蕪湖來說，是一條非常重要的高鐵線路。商合杭高鐵北接鄭徐高鐵和京九高鐵，中端在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高鐵，終端在杭州接杭黃高鐵、寧杭高鐵進而接京滬高鐵，可實現華東第二通道客運與貨運的分流運輸，並將與長三角城際鐵路網形成互聯互通。
等明年下半年商合杭高鐵全線開通運營後，從蕪湖市區到合肥將有直達的高鐵，蕪湖經合肥將可直達商丘、鄭州等地，此外，值得一提的是，蕪湖通過商合杭高鐵、京福高鐵，將可直達濟南、天津、北京等地。
商合杭高鐵合肥以南段開通後，從蕪湖市區坐高鐵到合肥，僅需40分鐘左右的時間。
來源：大江晚報記者 王葉華 文，圖片由中鐵建大橋工程局集團四公司提供
微信編輯：大橙子 實習生 餘敏
"商合杭高鐵合肥至蕪湖至杭州段
什麼時候能通車？
記者從相關部門獲悉，
商合杭高鐵合肥以南段計劃於
2020年6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵項目漕河特大橋
按計劃，明年6月底具備開通運營條件
商合杭高鐵自2015年全線開工之後，就無時不刻的受到廣大老百姓的關注。根據中國鐵路總公司、河南省人民政府、安徽省人民政府、浙江省人民政府《關於新建商丘至合肥至杭州鐵路初步設計的批覆》（鐵總鑑函〔2015〕803號），項目總工期為5年，工程於2015年10月全面開工。
記者從相關部門瞭解到，按照計劃，商合杭高鐵合肥以南段計劃明年年初，開始進入聯調聯試階段，明年6月底完成聯調聯試，明年6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵項目彭莊特大橋
商合杭高鐵分兩段開通運營
其中，合肥以北段正在按照要求進入聯調聯試階段，但此時並不對外運營，真正坐上高鐵出行，要等到聯調聯試結束，正式開通運營才行，商合杭高鐵合肥以北段計劃今年11月底前具備開通運營條件；而商合杭高鐵合肥以南段，則是計劃明年6月底完成聯調聯試，明年6月底具備開通運營條件。不過，這兩段具體的開通運營時間，則是由中國國家鐵路集團有限公司確定。
商合杭高鐵最長隧道----太湖山隧道
據悉，商合杭高鐵北起河南商丘，
向南經安徽阜陽、合肥、蕪湖，
抵達浙江杭州，全長795公里，
設計時速350公里，
工程總投資約960.8億元。
重要的高鐵線路
商合杭高鐵對蕪湖來說，是一條非常重要的高鐵線路。商合杭高鐵北接鄭徐高鐵和京九高鐵，中端在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高鐵，終端在杭州接杭黃高鐵、寧杭高鐵進而接京滬高鐵，可實現華東第二通道客運與貨運的分流運輸，並將與長三角城際鐵路網形成互聯互通。
等明年下半年商合杭高鐵全線開通運營後，從蕪湖市區到合肥將有直達的高鐵，蕪湖經合肥將可直達商丘、鄭州等地，此外，值得一提的是，蕪湖通過商合杭高鐵、京福高鐵，將可直達濟南、天津、北京等地。
商合杭高鐵合肥以南段開通後，從蕪湖市區坐高鐵到合肥，僅需40分鐘左右的時間。
來源：大江晚報記者 王葉華 文，圖片由中鐵建大橋工程局集團四公司提供
微信編輯：大橙子 實習生 餘敏