自從商合杭高鐵亳州段開建以來
亳州人民翹首以盼
期待高鐵早日通車
現在工程進展咋樣了？
小編給大家帶來了一個
驚喜的消息！
6月28日，在商合杭高鐵亳州南站，中鐵電氣化局鐵路工程公司技術人員對路基沉降進行觀測。（倪樹斌攝）
近日
中國鐵路總公司決定
商合杭高鐵合肥以北段
開通運營時間再提前一個月
2019年11月底具備開通運營條件
6月29日，在商合杭高鐵亳州南站，高鐵建設者正在加緊施工。（倪樹斌攝）
為及時調整各項工程時間節點，6月21日，省鐵建辦召開商合杭鐵路合肥以北段建設協調推進會，部署市政配套建設任務。
為迅速貫徹落實省會議精神，6月27日，市政府召開專題會議，協調推進市政配套建設，按節點完成配套工作，確保11月底合肥以北段開通運營。
一是外部環境整治問題。按現行補償政策標準一週內完成譙城區境內國槐、欒樹等剩餘樹木清理工作，7月10號前完成彩鋼瓦房清除等外部環境整治工作。7月底完成個案處理的亳州高新區外環新村自來水井改造。7月15日前完成地方鐵塔改移工作。
二是亳州高鐵南站市政配套問題。7月20日前完成亳州南站供水施工，確保車站供水條件，並完成排水施工；8月底前完成落客平臺建設；9月底前完成站前道路建設、完成廣場鋪裝；10月底前完成站前廣場等配套工程。
6月29日，在商合杭高鐵亳州南站，高鐵建設者正在加緊施工。（倪樹斌攝）
站房內裝。7月10日前完成初稿設計，7月底前完成最終設計，2019年10月底前完成製作安裝。
市政道路。協調京福客專安徽公司推進銀杏路下穿商合杭鐵路框構安裝市政照明設施審批事宜。
窯鴻支溝整治。7月10日前進場施工窯鴻支溝高鐵片區段，8月10日前完成施工。
三是蘆廟站、古城東站市政配套問題。
站房供水。7月15日前達到車站供水條件，與道路建設相銜接、避免二次施工。
土地報批。7月20日前完成古城東站站前廣場及進站道路、蘆廟站前廣場用地報批工作。
進站道路。9月底前完成站前道路建設。其中蘆廟站進站道路先期按農村道路標準實施，儘快啟動蘆廟站進站道路用地報批工作。
站前廣場。蘆廟站廣場7月底前完成招標，進場施工；古城站廣場6月底前完成施工圖，7月15日前掛網招標，8月15日前進場施工，10月底前完成兩廣場建設。
商合杭高鐵正線全長794.55公里，工程總投資約960.8億元，是我國“八縱八橫”路網規劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分，起自河南商丘，經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江湖州，終至浙江杭州，是縱貫安徽省全境、連接中原、江淮與長三角地區的重要交通主幹線，被譽為“華東第二通道”。
商合杭高鐵南段（合肥至杭州段）計劃2020年年內建成通車。屆時，商合杭高鐵北接鄭徐高鐵和京九高鐵，中端在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高鐵，終端在杭州接杭黃高鐵、寧杭高鐵進而接京滬高鐵，可實現華東第二通道客運與貨運的分流運輸，並將與長三角城際鐵路網形成互聯互通，使皖南、皖北納入“長三角”的快速交通圈，商丘、合肥與杭州的時空距離將大大縮短，合肥與杭州之間無需繞道即可直達，對加強中、東部經濟聯繫具有十分重要的作用。
高鐵即將到來
我們一起期待吧~
來源：藥都時空