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要說哪家公司汽車設計的腦洞開得大，很多人都會說是法系車，因為法系車有太多太多奇特的設計了，不過今天要說的這臺腦洞大開的車，卻是一臺來自寶馬的“MPV”。
很多人都說眼看著奔馳的V級車賣得風生水起，難道寶馬和奧迪就不眼饞麼？說實話，麻哥也覺得奇怪，畢竟BBA三個品牌可謂相愛相殺了多年，基本上每款車另外兩家都有個對應的競品，涉足MPV的卻只有奔馳一家。
如果說奧迪不出MPV，是因為母公司大眾旗下有不少MPV，還可以說得過去，寶馬不刪除MPV，我能想到的好像就只有與氣質不符這個理由了，畢竟MPV和運動其實是八竿子打不著的兩個東西。
麻哥在蒐集有關BMW和MPV的資料的時候，亂入了這麼一款車，就是BMW Columbus，中文名字叫哥倫布，原來BMW不是沒有MPV，相反BMW反而是最早搞出MPV的。
BMW Columbus
如果單看它的外觀，你絕對想不到它會是臺寶馬，因為它身上沒有一點點寶馬的元素，連寶馬雙腎造型的進氣格柵都沒有，所以你會相信它是臺寶馬嗎？至少我不會。
它的外形更像是一款來自未來的產物，哪怕是放到今天開起來也不LOW。它更像是一款飛行器，巨大的天幕式前風擋和飛機有幾分相似，也難怪被不少人稱之為陸上波音747.
側面玻璃的造型很詭異，像是兩個疊起來的車頭，整車設計充滿了想象力，不愧是為紀念哥倫布發現新大陸打造了，昂放在當年，說這車是汽車界的“新大陸”也不為過。
打開車門的Columbus才是它最吸引人的地方。雖然只有7個座位，但是它採用了7個車門的設計，除了前排兩個門，第二排們是上下的對開設計，這樣再加上尾門一共就7個門了。不過麻哥覺得，前排反正只有一個座位，兩個門是不是多餘了？
同時車內還將駕駛艙和乘員艙分隔開來，這部車是沒有副駕駛的，因為它把駕駛位放在了正中間，後排座椅採用了三排兩座的佈局。麻哥看到這個內飾的第一感覺，其實不是它設計的多麼另類，而是覺得，這個座椅坐起來一定很舒服。
可以看到它還裝備了星空車頂，全景天窗等豪華配置，再配合這個看起來就有乘坐慾望的座椅，坐著它應該是件美妙的事情。
儘管是臺MPV，但它的動力系統一點不含糊。採用了當時7繫上的5.0L V12發動機，最大功率300Ps馬力，極速可以達到超過200km/h。
Ps：原來當年的7系是5.0L發動機，看看如今的7系，都有2.0T了，我們是該高興呢，還是該高興呢……
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