大家在探討高端車系的時候，總會第一時間說出來德系裡的BBA這三大巨頭，奧迪有熱銷的奧迪A6L，奔馳有C級、寶馬有寶馬5！這些品牌的出現，算是引領了中大型豪車市場，論影響力、地位、品質知名度亦或者是銷量，還真沒有誰可以對標BBA的。因為它們的強勢，把一些混的不好的品牌給嚇到了，像日產品牌中的雷克薩斯、沃爾沃以及法系DS，全都給劃分到了二線豪車梯隊。可是這幾大二線豪車品牌也不敢被打壓，為了能與強敵對標一番，是相近了各種辦法，不是推新品就是想著改款升級車型。像全新沃爾沃S90的出現、大眾輝昂的爆出以及捷豹XFL還有今天要介紹的19款豐田亞洲龍。這些新車全都是為了爭奪市場，搶佔地盤，在或者是衝擊BBA才出現的。
尤其是19款亞洲龍的爆出，或許就是為了去對敵奧迪A4L以及升級換代的全新帕薩特等車型來的。不過國人關注全新亞洲龍之後，除了外觀有吸引人的地方外，其實更多的車友更在乎新車的售價情況，有車友還專門表示：如果售價不夠合理，顏值性能再強依然動搖不了我們去入手。
為了知道真實的售價，有車友專門跑到4S店查看19款亞洲龍的到店情況，而巧合的是，在週日的時候在店內遇到了首臺到店的19款豐田亞洲龍，車友便和店內的人員進行了溝通，店員也爆出，新車的售價已經被敲定在26萬起步。
26萬的價格恐怕會有很多人願意選擇奧迪A4L，畢竟豐田是比不上奧迪的。還有新車的外觀設計，有很多認為，定位不夠精確，側身雖然有商務車的氣質，但車頭帶有的年輕韻味讓亞洲龍有點不倫不類。還有超大寶瓶狀的中網，設計的太誇張了。有很多人都不能接受。
再就是內飾部分，亞洲龍整體表現的很平庸，佈局太簡約，完全沒有一點豪車的感覺，還有中控臺造型比較用層次感，但選配的液晶懸浮式大屏幕並沒有凸顯出科技感。反正設計的很平淡。另外是動力上，搭載了一臺2.5L發動機，最大輸出功率為218馬力，動力表現還算可以，穩定性還是可以信賴豐田的。不過再回想26萬起步的價格，真的勾不起買車的慾望。
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