年前，常州的3位車主在奔馳4S店新買了奔馳車，在提車後不久車輛不約而同地出現了故障，有的是踩油門沒反應，有的是顯示屏死機，還有的是故障燈亮起，對此4S店告知車主要拆車處理，但車主不同意，認為新車開了幾十公里就要“拆車”，車主表示不敢再開了，想要退車或者換車，不過4S店不同意。
最近在常州武進汽車城的萬幫奔馳4S店內，出現了三位維權車主，這都是過年前在這家4S店購買了奔馳新車的車主，並且都是剛提車沒多久就出現了故障，車主們想要退換車。
其中一位車主蔣先生，1月25日在4S店提了新車，想不到提車當天就出現了故障，蔣先生說：“提車直接開到溧陽，下了高速後兩公里，突然車子上儀表盤所有的故障燈都亮了，油門踩不下去，後面大車差點追尾，我嚇死了。一靠邊我就打電話給4s店。4s店讓我關掉熄火再啟動。弄來弄去弄不好，後來他說派技師過來，技師趕到那裡又沒有弄好。”
之後蔣先生的車就拖到了4S店，經過檢測4S店方面告知，車輛要換電腦板，但車主不同意。
除了蔣先生，同樣是1月25日前後提車的陳女士和朱先生，也遇到了車輛故障的倒黴事。車主陳女士稱，提車開出去5分鐘不到油門就踩不動了。之後陳女士打給了4S店，對方讓她熄火重啟，不過問題還是再出出現，陳女士說：“熄火重啟後還能開，然後在高架上的時候又出現了這種情況。開回去以後，在車庫又出現這種情況，而且發動機一直在報警。”
另一位車主朱先生說，提車後開了不到一天，1月27號在路上的時候車輛顯示屏不工作了，4S店稱要更換整個屏幕。新車就出現這種故障並且要更換顯示屏，車主認為存在安全隱患，“他們跟我講電腦板有問題，整個屏幕都要換掉。我100多萬買輛車，開了不到24小時就出現這種問題，是不是存在很大的安全隱患？”
三位車主都是在年前購買的新車，都是開了幾十公里新車就出現了故障，4S店提了拆車或者更換零件的維修方案，然而車主則表示，不敢再開了，要退換車。陳女士稱：“你要拆車我就要退車或者換車，人身安全得不到保障，誰敢開？”
據瞭解這三位車主所購買的不是同一型號的車，但提車時間出現故障時間都差不多，年前買車本來就是為了過年能更加方便，不曾想到這三位車主卻被新車出故障嚇到不敢開了。
對此萬幫奔馳也表明了態度：不能退車。萬幫奔馳4S店表示，這3輛車車型不同，出現的問題也不一樣，但都不符合退換車的條件。萬幫奔馳4S店售後經理王建成，車已經賣出，發票開具。嚴格意義上來講，這個車已經是賣出去了，屬於客戶財產。4S店還表示會按照國家三包法的相關規定和廠方保修政策來處理。
對於這種情況萬幫奔馳4S店也只是“按三包法處理”，但對於車主來說，大過年的提到了這樣的車也是很無奈。
車主不同意拆車，要求退換車，但4S店則不同意，車主與4S店雙方協商不成，最後三位車主表示，將通過法律途徑解決問題。
新車剛提沒幾天就出現故障，而且還是幾乎同時提的三輛車不約而同地出現故障，這“好事”都湊到一起了？
去年奔馳在華銷量增長11%達到65.3萬輛，中國繼續成為奔馳在全球的最大單一市場。作為豪華品牌，質量和售後都應該更出色，但近年來網絡上關於奔馳汽車質量問題的投訴也不少，在此前中國汽車質量網正式發文向用戶徵集北京奔馳“減震器斷裂”問題。
買好房不再困難
盡在諸葛找房
來源：汽車行業關注
綜合：睛彩廣西交通頻道官方微信
相關推薦
