勞斯萊斯和賓利,這兩款堪稱世界最頂級的豪華車品牌,居然會“撞臉”,而且還會“撞屁股”!難不成它們是出自一家公司嗎?今天我們就來揭祕勞斯萊斯和賓利的前世今生。
原來在1931年,賓利公司負債已超過10萬英鎊,在無法繼續營運的情況下只得任由昔日的競爭對手勞斯萊斯以12.5萬英鎊買下,開始了一段“寄人籬下、遮掩光芒”的發展時期。
既然賓利被勞斯萊斯收購,那麼賓利車被打上了勞斯萊斯的烙印也就在正常不過,但是賓利卻比勞斯萊斯更有市場。1990年,賓利已經佔到了勞斯萊斯銷售份額的52%。
1998年,大眾、寶馬、勞斯萊斯和維克斯最終通過談判解決了爭端。寶馬以6800萬美元拿到勞斯萊斯名字和標誌的使用權,但允許大眾使用其名字到2002年底。大眾買下賓利品牌,但可以在英國克魯郡生產勞斯萊斯Silver Seraph和賓利Arnage。直到2002年12月31日, Silver Seraph的生產權轉交寶馬,寶馬同意遵守與大眾控制的科斯沃斯發動機公司所簽訂的一系列合同,這場收購戰才塵埃落定,賓利也正式和勞斯萊斯分道揚鑣,重新做回了競爭對手。
被大眾收購後,賓利迴歸自我,開始煥發出新的光芒,並與勞斯萊斯再次站到了同一高度。
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