生活中大多數人對於豪車的概念還只是停留在歐美系上，而一些瞭解比較多的可能還知道像日系的雷克薩斯等現在也是豪車行列的品牌了，但對於像謳歌這樣的品牌，更多的人別說瞭解了，很有可能都是不知道的。今天我們就來說說這個冷門品牌最新推出的全新RDX。
前臉是典型的“謳歌”風，格柵是特別有辨識度的星空放射狀設計，該車全系都配備了矩陣式樣的大燈。除此之外，車尾為其運動感貢獻不少力量，整體造型稜角分明，頗具力量感。包括側身、排氣等等設計觀感上就極具魅力，外觀就本沒什麼可以挑剔的。
讓我們再來看看內飾，這次的內飾設計感極強，10.2英寸大小的屏幕成為中控的主體，而且做成了懸浮式的設計，很抓眼球，而中控本身一些適合實操的按鍵得以保留，並沒有一味盲目的追求“扁平化”的高級設計。正中間的設計保留給了駕駛模式旋鈕，這一點正是因為其重視運動感。而一些比較細節的設計也被放在了正中間，比如：點菸器跟USB接口。車內裝飾所用的材質質感都很不錯，確確實實是一款“豪車”該有的樣子。
座椅非常人性化的加入了通風加熱的功能，包括腰託腿託等等都很貼心的給配到位了，完完全全的考慮到了駕駛車輛的人的辛苦。
方向盤，三輻運動化的設計，皮質包裹，尺寸都很合適，握感不錯，後面一對換擋撥片，整體方向盤是沒任何問題的。座椅上通風加熱，腰託調節功能層面很全，同時人體工程學的設計也很好，很貼合，坐起來舒服。
空間方面則是比較接近寶馬X3，即使是四驅車但是地板中央整個趨於純平，這一細節將車內空間擴大不少。
這款全新的RDX在動力方面也是緊跟國內的“潮流”，換成了2.0T發動機（渦輪增壓式），在同級車裡超過了大部分的車型，而其油門設計等等都足以成為其適駕的理由，開起來很順手。變速箱則是選用了本田自主研發的10AT，檔位數可以說是跟它一級別裡面最多的了。這就保證了在行車途中基本沒什麼頓挫感，不管是日常還是高速行車都可以很好的適應。
這款車從外形內飾又或者動力方面的表現其實都十分的亮眼，只可惜品牌本身比較冷門，於是再跟同級的奧迪Q5L、寶馬X3競爭時就顯得優點可憐了，車本身實力一點不輸，現在入手的話其實性價比也是非常不錯的呢。