'陝西新經濟“漢中味道”自天而降——漢中城固機場貨運增速全省第一的背後'

漢中城固機場外景。陝西日報記者 喬佳妮攝

陝西日報記者 喬佳妮 通訊員 左璐

8月5日19時，漢中城固機場辦公區。吃過晚飯後，貨運部職工左寶林麻利地走出宿舍，和搭檔一起開著貨車，向距離機場10公里的城固縣江灣鎮駛去。

此刻，位於江灣鎮的陝西漢河格美服飾有限公司工廠內，南通人李兆平剛剛收拾好5000件已做好的成品襯衫。一會兒，左寶林便會將這批襯衫拉回機場，以便第二天一大早安檢、裝運。

左寶林對李兆平的“貼心服務”已有半年。半年來，漢中優良的生態、低廉的成本、周到的服務，讓李兆平迅速適應了這裡的創業環境，並堅定了擴大生產規模的信心。特別是每週4個航班的便捷交通，縮短了他與南通的距離，也讓廠區收發貨變得更加快捷。

截至2018年，漢中城固機場共為100多家企業提供了空運服務，貨運增速在陝西省內運輸機場中排名第一，而這離不開機場通航能力的不斷優化：通航點從5年前遷建初的1家航空公司、1個通航點到如今11家航空公司、16個通航點；年旅客吞吐量從3萬人次到50萬人次；年貨運吞吐量從50噸到1500噸……這些不斷創造新高的數字背後，是漢中經濟充滿活力的具體體現，也蘊含著漢中高質量發展的新密碼。

抓特色，漢中味道走出去

漢中麵皮協會會長鄭植元最近剛剛談成一個銷售大單——本月起給烏魯木齊發送漢中米皮，每天500公斤。

算上這次，鄭植元已將抽真空包裝的漢中米皮發往北京、上海、廣州、深圳等7個城市，讓更多的漢中游子、外地客人吃上可口的漢中米皮。

能將漢中米皮賣到全國各地，鄭植元挺感謝這幾年的航空發展。“食品講究新鮮，我們的米皮不添加任何防腐劑，因此保存時間有限。陸運通常要三四天，遠的地方一個禮拜也有可能，但空運兩三個小時就到了，特別是遠的地方，空運的優勢更明顯。”鄭植元說，眼下他正和拉薩一個客商對接，待時機成熟，西藏的朋友也能吃上漢中米皮。

依託航空，漢中米皮搭乘飛機“走南闖北”。同樣，以好生態造就好品質的留壩香菇也搭上飛機走出陝西。

卸貨、安檢、裝車，在漢中城固機場停留20分鐘就完成了所有登機手續，2小時50分後到達目的地——南通機場。從2018年8月20日留壩第一批鮮香菇登上飛機至今，留壩縣搭乘飛機賣出去的香菇達26噸。“以前以為空運成本高，沒想到和陸運成本差不多，時間還縮短了10個小時。”負責往機場發貨的社員網負責人趙江勇說，1噸香菇運費800多元，到了南通，每公斤可以賣到比三線城市高出2元的價格。

目前，漢中靠航空運輸的產品主要有高檔服裝、生鮮和電子產品三大類，其中服裝類多以近年來南方企業在本地加工的高檔出口服飾為主。

在漢中城固機場貨運部工作10多年的柴多虎認為，機場貨運量的猛增，一方面反映了經濟發展的良好勢頭，另一方面也離不開運力的高效保障。機場未遷建前，航線少、飛機少、機型小，飛機載貨量至多不過三五百公斤。如今航線多了，飛機大了，以空客A320、波音737為代表的飛機，載貨量都在三四噸。同時，漢中市為了助力農產品對接大市場，推出“綠色通道”，也為航空貨運的快速發展提供了有利條件。

好政策，外省企業引進來

李兆平當初來漢中，也是經過了多方考慮。

一來，南通市與漢中市是對口幫扶城市，政策好；二來由於南方人力成本較高，做服裝外貿出口的他一直在尋找合適的新廠區，漢中具備這樣的條件。

今年年初，李兆平來漢中考察後發現，漢中擁有公路、高鐵、飛機等便捷交通。最終，他將廠區建在了城固縣江灣鎮移民搬遷安置點。

“我們的服裝原料都是從南通直接發過來，做好後再運回南通出口，一個月差不多發四五噸貨。”李兆平說，漢中人力成本低，建廠有政策支持，航空貨運有優惠，還有工作人員幫忙，自己省心不少。

在漢中，像李兆平這樣的江蘇企業還有很多。蘇陝協作政策的支持，漢中方面周到細緻的服務，銀川—漢中—南通等航線的開通，加速了漢中對江蘇企業的吸引力。如今，各類布匹等原材料通過南通至漢中航班源源不斷運來，而衣服、電子產品等成品也通過該航線銷往福建、廣州、深圳等地。

企業引進來，人也跟著動起來。作為對口幫扶城市，近年來，南通派出百餘名幹部在漢中幫扶，漢中也派出近200名幹部去南通學習。幹部的交流互訪，加快了思想的碰撞，有力推動了漢中的脫貧攻堅等工作。

同樣，漢中的旅遊業也迎來井噴式發展。這一點，在漢中一家旅行社工作的汪萍萍深有感觸。隨著漢中城固機場通航城市的增加、航線的加密、航空旅遊優惠政策的推出，外出旅遊的漢中人和來漢中旅遊的外地人均呈迅猛增長態勢。

“從油菜花節開始，漢中就進入旅遊旺季，特別是隨著漢中兩漢三國文化、秦嶺四寶等旅遊品牌進一步叫響，來漢中旅遊的韓國、日本遊客增加較快，且很多都是深度遊。僅今年上半年，我們便接待了3萬人次的外地遊客。”汪萍萍說。

抓機遇，臨空產業潛力大

產品賣得更好，企業來得更多，人氣也越來越旺。人流、物流、信息流的交匯融合，使漢中的經濟活力無限。

目前，漢中城固機場已覆蓋了16個城市，明年省會城市覆蓋率將達到50%。以漢中城固機場為中心，向北輻射天水、向南輻射巴中、向東輻射安康、向西輻射太白的立體航空交通格局正在形成。同時，依託南通和銀川，漢中逐步形成了輻射全國的物流樞紐。

隨著朋友圈的越來越大，漢中也從久居蜀道的小城站到了發展的前沿，開始了從經濟轉型升級到臨空產業的全面佈局。

前不久，京東物流推出的集倉儲、運輸、配送等功能於一體的第三方物流供應鏈服務平臺——京東雲倉選址城固縣，這既有利於推進漢中本地產品的交易和物流業發展，又有利於京東依託漢中良好的區位、交通優勢，形成以漢中為中心，輻射巴中、隴南一帶的商業佈局。

在此之前，2017年漢中城固機場與順豐快遞簽署合作協議，雙方立足航空貨運領域和現代物流領域，聯手開展直航點運輸服務，確保所運貨物36小時內到達客戶手中。

當前，漢中正在全力推進航空智慧新城建設，也將航空物流服務、航空運輸產業作為重要環節著力推進。“隨著貨運量、客運量的迅速增加，漢中城固機場二期擴建也提上日程。未來，一個功能更完善、流程更合理的漢中現代航空港也將建成。”漢中城固機場黨委書記王珊說。

越開放、越精彩。今天的漢中，依託高鐵、機場、高速公路等多元化的立體交通網格，正在吸引越來越多的人流、物流、信息流，匯聚起追趕超越的強大合力。（來源於陝西日報）