昨天是五一小長假最後一天，天氣依然晴朗，在杭州遊玩的總體客流約為74.1萬人次較前幾日有明顯回落，不少人踏上返程路，半路被趴窩的地鐵1號線絆住，有人因此誤了回程火車。
地鐵1號線開到城站
車門突然關不上了
昨天上午，杭州姑娘小高和朋友一起，乘坐地鐵1號線去湖濱銀泰玩，結果地鐵開到城站，上了一撥乘客，有一扇車門卻突然關不上了。這時，來了不少工作人員圍在“關不上”的車門邊檢查情況，過了一會兒，工作人員開始請乘客下車，剛進站的乘客也越來越多，大家都在站臺上等候，車廂清空後就開走了，整個過程大概有十幾分鍾。
因為還在假期，在城站被請下車的小高不急不忙。但是對於昨天還要上班的小何來說，可著急壞了。早上，小何從濱康路上車，要去定安路站附近上班。可是地鐵開到江陵路站時卻停留了好久。“當時車門沒關，車裡廣播一直重複說因運營調整，本次列車受到阻延，但也沒說要多久，也沒有工作人員來處理。當時我真的很著急，去打車也來不及，後來十多分鐘過去了地鐵才開，之後開到每一站，停留的時間也比平時要長，整個路程用時比平時長了一倍，導致我遲到了15分鐘，全勤獎就這麼沒了。”
和小何有相似遭遇的，還有來杭州旅行的王先生。小長假最後一天，他買了早上10點半杭州東站出發的高鐵票回家，怕路上堵車耽誤出行，他特地選擇乘坐地鐵。沒想到地鐵開到半路卻停了下來，一停就是十幾分鍾，王先生急得不行，打算出站打車，卻發現打車軟件也要排隊，只能在原地等著。“後來我一路跑著進的高鐵站，驗身份證啥的都是跟工作人員說明情況插的隊，還是沒趕上。”
故障列車及時退出運營
具體故障原因待檢修後查清
城站那輛車到底怎麼了？杭州地鐵集團官方微博早上10:37發佈了運營調整消息：“杭州地鐵1號線城站站往下沙江濱站方向一列車因車門夾異物退出服務，為配合運營調整，部分列車短暫停留，列車安全未受影響。由此造成的不便，敬請諒解！”
據杭州地鐵集團介紹，當時城站內列車一車門突然無法關閉，工作人員在確認現場無法排除故障後，迅速告知乘客，清空列車，將故障車開往鳳起路站的備用軌道，退出運營。同時，為了保證乘客安全，在城站車輛停滯的情況下，後續車輛也暫停行駛，故障車輛啟動後，後續車輛才能繼續運營。為了不影響線路正常運營，故障車將在全線運營結束之後，再開往檢修處進行檢修，故障原因要檢修後才知道。
杭州是國內遊最熱門目的地之一
巨量人流面前地鐵運營遇考驗
最近幾年的假期，杭州一直是國內遊目的地中的熱門。
在攜程最新發布“最受遊客歡迎的國內旅遊城市前十”中，杭州榜上有名；在入境遊客青睞的目的地中，杭州位列上海、北京、廣州之後，排第四；在驢媽媽旅遊網發佈的數據中，杭州成為今年五一假期周邊遊十大熱門目的地排行的榜首，排後面的是無錫、蘇州、寧波等地。
杭州旅遊經濟實驗室統計監測的平臺數據顯示，今年五一小長假的四天時間裡，杭州共接待外地來杭遊客342.4萬人次，其中前三天同比增加7.5%。
遊客大量湧入，對杭州的地鐵運營帶來不小壓力。據統計，5月1日當天，杭州地鐵線網總客流達到223.07萬人次，其中1號線客流127.09萬人次，創下本線新高。這是杭州地鐵自開通以來的最高客流人次紀錄。昨天是小長假的最後一天，長假返程客流增多，杭州地鐵的運營時間也延遲到了零點。
對於年輕的杭州地鐵來說，面對日益增多的客流量，也做了不少應急措施。比如在客流量最大的幾個站點，如龍翔橋、鳳起路、定安路等加派人手，高峰期實行客流控制，特別是在運營壓力較大的1號線，將現有的大部分列車上線運營，保證乘客出行。