妹妹有輛車要賣,我剛好也想買輛練手車開,就問了一下他這臺車的具體情況,他要賣的是一臺2011年上牌的現代瑞納,該車是手動擋版本,說是我要的話2.68萬元就可以賣給我。我也不太瞭解這臺車的價格,就查了一下該車的市場價,同年限的價格在2.65萬元到3.11萬元,這樣看的話,妹妹賣給我的價格也是比較低的市場價。
現代的車這兩年銷量已經越來越差了,有些車的月銷量甚至僅有著個位數的水平,這樣的現象讓我擔心也很擔心這臺車的可靠性,畢竟誰也不想買臺二手車回來出現整天跑修理廠的情況,妹妹卻笑說還不如她懂車,還說現代之後的車銷量差確實是因為“簡配”的原因,但是之前的車用料還是很紮實的,在可靠性方面有著和日系車不相上下的表現。對於該車的油耗我也比較擔心,畢竟自己對於養車的預算並不是很高,妹妹說這臺車雖然是三廂的造型,但它的定位依然只是一臺小型車,從而使得它的節油性有著很優異的表現,百公里的綜合油耗僅在6L左右。聽妹妹說了這麼多,我對這臺車也比較滿意,便以2.68萬元的價格買下了,接下來也來看一下我對這臺車的真實感受吧。
韓系車的顏值還是很不錯的,這臺瑞納距今已經有著7年多的車齡,可是依然沒有任何過時的感覺,鍍鉻條和燻黑的進氣格柵相結合,在視覺上帶來了較強的運動氣息,狹長的大燈造型也增加了幾分犀利的感覺,而機蓋上隆起的線條也折射出了力量感。
米色拼接的內飾有著很強的親和力,也帶來了更適合家用的風格,三幅式的雙色方向盤帶來了較為年輕的風範,讓整體上看起來不是那麼的單調。
1.4L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達78.7千瓦,最大的扭矩可達135N·m,與之匹配的是5檔手動變速箱。
總的來說,2.68萬元入手這臺現代瑞納還是很划算的,畢竟韓系車入手的性價比很高,且綜合實力又不輸於同級別的其他合資品牌。
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