近日瀏覽青島中烏特種船舶研究設計院網頁時，發現極其有意思的地方。看完圖中這位名叫巴比奇·瓦列裡的烏克蘭老專家簡歷，你就會發現他是一位大牛人，他參與設計、建造了前蘇聯時期所有的航母，這個工作履歷簡直爆了表。既然能從國內企業網頁找到他，他已在中國，並可能重新干起他的老本行---造航母首席設計師。
說起巴比奇·瓦列裡的傳奇，可能是幾天幾夜都說不完。他出生在烏克蘭扎波里日亞，1950年隨父母遷至尼古拉耶夫，1955年考入尼古拉耶夫造船學院，1959年大學畢業。畢業後1959-1962年在61名公社社員船廠作為電氣工程師。1967年在尼古拉耶夫造船所深造，畢業後分配到位於烏克蘭的黑海造船廠擔任主任設計師（到巴庫號航母時升至航母設計部主任）。這個時候，他輝煌的時刻慢慢的開始了。
巴比奇·瓦列裡先是在黑海造船廠參與了直升機航母“莫斯科”號和“列寧格勒”號武器系統的建造工作。然後作為設計骨幹、核心設計師、首席設計師先後參與基輔號，明思克號，新羅西斯克號，巴庫號，第比利斯號（現在的庫艦），瓦良格號和烏里揚夫斯克號的設計建造。前蘇聯時期所有的航母全在巴比奇·瓦列裡手裡走了一遍。除了航母，他還參與過其他一些水面艦艇甚至是空間站的局部艙室設計，這樣的履歷真會把人嚇傻。
時間到了90年代初，前蘇聯沒了、黑海船廠也倒閉了，到1993年巴比奇·瓦列裡徹底失業了。由於是父親曾是新聞記者，獲得技藝加成的他又投身到文學創作領域中，併兼職記者，他先後出版有《我們的航母》《聖尼古拉斯城及其航母》《航母海上對抗》等作品，是烏克蘭記者協會會員，俄羅斯作家協會會員，2002年獲得烏克蘭寫作大獎，2006年又獲得金筆獎，2012年再獲得寫作成就獎。你們看，換個戰場，他依舊還是牛！
據說當年他獲知瓦良格航母被我國引進後，非常開心。因為從第比利斯號（現在的庫艦）到瓦良格號，巴比奇·瓦列裡投入巨大的精力修改優化了原來的設計和建造裝配流程，所以從感情上，這兩艘航母才是巴比奇·瓦列裡的“親骨肉”，可惜的是，前蘇聯垮了又沒錢，他心理上不能接受瓦良格航母就那樣在船廠爛掉的命運，因此瓦良格航母去中國是最好的歸宿。坊間有傳說，瓦良格被拖往中國的時候，他也前往中國，後來發生了啥，你們懂的！
小編在瀏覽青島中烏特種船舶研究設計院網頁中人才隊伍介紹時還發現，除了巴比奇·瓦列裡外，還有多位外籍專家，看簡歷介紹都是船艇相關行業，嘿嘿，這就不用多說了吧。
那些年我們
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