近些年，我國航母下水、新型驅逐艦服役、隱形戰機上天，國防現代化建設一日千里，以前一些想都不敢想的裝備變成現實，而且更新速度特別快，今天是“小甜甜”，明天就有可能變成“牛夫人”。而在這個過程中，除了自力更生之外，有一個國家為我們提供了巨大的幫助，它就是烏克蘭。烏克蘭給我們提供的原型裝備，幾乎涉及海陸空所有方面，那麼今天我們就來說一說我國海軍的裝備，有哪些是源自烏克蘭的。
近些年，我國航母下水、新型驅逐艦服役、隱形戰機上天，國防現代化建設一日千里，以前一些想都不敢想的裝備變成現實，而且更新速度特別快，今天是“小甜甜”，明天就有可能變成“牛夫人”。而在這個過程中，除了自力更生之外，有一個國家為我們提供了巨大的幫助，它就是烏克蘭。烏克蘭給我們提供的原型裝備，幾乎涉及海陸空所有方面，那麼今天我們就來說一說我國海軍的裝備，有哪些是源自烏克蘭的。
我國海軍很多裝備與烏克蘭都有淵源
首先，當然是我國第一艘航母“遼寧”艦。“遼寧”艦的前身是黑海造船廠未建造完成的“瓦良格”艦，有關該艦網上已有太多的介紹，不必多說。不過必須要強調的是，和印度海軍在“戈爾什科夫”號的基礎上改裝出“維克拉瑪蒂亞”號不一樣，“瓦良格”不是二手航母，我們的“遼寧”艦是在“瓦良格”號的基礎上續建升級而來的。
近些年，我國航母下水、新型驅逐艦服役、隱形戰機上天，國防現代化建設一日千里，以前一些想都不敢想的裝備變成現實，而且更新速度特別快，今天是“小甜甜”，明天就有可能變成“牛夫人”。而在這個過程中，除了自力更生之外，有一個國家為我們提供了巨大的幫助，它就是烏克蘭。烏克蘭給我們提供的原型裝備，幾乎涉及海陸空所有方面，那麼今天我們就來說一說我國海軍的裝備，有哪些是源自烏克蘭的。
我國海軍很多裝備與烏克蘭都有淵源
首先，當然是我國第一艘航母“遼寧”艦。“遼寧”艦的前身是黑海造船廠未建造完成的“瓦良格”艦，有關該艦網上已有太多的介紹，不必多說。不過必須要強調的是，和印度海軍在“戈爾什科夫”號的基礎上改裝出“維克拉瑪蒂亞”號不一樣，“瓦良格”不是二手航母，我們的“遼寧”艦是在“瓦良格”號的基礎上續建升級而來的。
遼寧艦不是二手航母
而除了“瓦良格”艦之外，我國同期還從烏克蘭買了兩艘大船。其中之一就是885“南倉”號綜合補給艦，這個滿載排水量37000噸的大傢伙原是烏克蘭的一艘未建成的油船，1993被我國購入，1996年經大連造船廠改裝為補給艦後於南海艦隊服役，在901服役之前，它一直是我國海軍最大的補給艦，而另外一個類似來歷的則是“雪龍”號極地考察破冰船。
近些年，我國航母下水、新型驅逐艦服役、隱形戰機上天，國防現代化建設一日千里，以前一些想都不敢想的裝備變成現實，而且更新速度特別快，今天是“小甜甜”，明天就有可能變成“牛夫人”。而在這個過程中，除了自力更生之外，有一個國家為我們提供了巨大的幫助，它就是烏克蘭。烏克蘭給我們提供的原型裝備，幾乎涉及海陸空所有方面，那麼今天我們就來說一說我國海軍的裝備，有哪些是源自烏克蘭的。
我國海軍很多裝備與烏克蘭都有淵源
首先，當然是我國第一艘航母“遼寧”艦。“遼寧”艦的前身是黑海造船廠未建造完成的“瓦良格”艦，有關該艦網上已有太多的介紹，不必多說。不過必須要強調的是，和印度海軍在“戈爾什科夫”號的基礎上改裝出“維克拉瑪蒂亞”號不一樣，“瓦良格”不是二手航母，我們的“遼寧”艦是在“瓦良格”號的基礎上續建升級而來的。
遼寧艦不是二手航母
而除了“瓦良格”艦之外，我國同期還從烏克蘭買了兩艘大船。其中之一就是885“南倉”號綜合補給艦，這個滿載排水量37000噸的大傢伙原是烏克蘭的一艘未建成的油船，1993被我國購入，1996年經大連造船廠改裝為補給艦後於南海艦隊服役，在901服役之前，它一直是我國海軍最大的補給艦，而另外一個類似來歷的則是“雪龍”號極地考察破冰船。
南倉號長期是我國海軍最大的補給艦
近些年，我國又從烏克蘭引進了一批“歐洲野牛”氣墊登陸艦，並得到許可和相關技術，在國內開始生產。這種滿載排水量超過500噸，能夠運送360名全副武裝士兵的超大型快速登陸載具，是維護國家統一的利器。值得一提的是，“歐洲野牛”氣墊登陸艦的燃氣輪機核心機，與著名的圖-95MS熊式戰略轟炸機的發動機是同一型號。
近些年，我國航母下水、新型驅逐艦服役、隱形戰機上天，國防現代化建設一日千里，以前一些想都不敢想的裝備變成現實，而且更新速度特別快，今天是“小甜甜”，明天就有可能變成“牛夫人”。而在這個過程中，除了自力更生之外，有一個國家為我們提供了巨大的幫助，它就是烏克蘭。烏克蘭給我們提供的原型裝備，幾乎涉及海陸空所有方面，那麼今天我們就來說一說我國海軍的裝備，有哪些是源自烏克蘭的。
我國海軍很多裝備與烏克蘭都有淵源
首先，當然是我國第一艘航母“遼寧”艦。“遼寧”艦的前身是黑海造船廠未建造完成的“瓦良格”艦，有關該艦網上已有太多的介紹，不必多說。不過必須要強調的是，和印度海軍在“戈爾什科夫”號的基礎上改裝出“維克拉瑪蒂亞”號不一樣，“瓦良格”不是二手航母，我們的“遼寧”艦是在“瓦良格”號的基礎上續建升級而來的。
遼寧艦不是二手航母
而除了“瓦良格”艦之外，我國同期還從烏克蘭買了兩艘大船。其中之一就是885“南倉”號綜合補給艦，這個滿載排水量37000噸的大傢伙原是烏克蘭的一艘未建成的油船，1993被我國購入，1996年經大連造船廠改裝為補給艦後於南海艦隊服役，在901服役之前，它一直是我國海軍最大的補給艦，而另外一個類似來歷的則是“雪龍”號極地考察破冰船。
南倉號長期是我國海軍最大的補給艦
近些年，我國又從烏克蘭引進了一批“歐洲野牛”氣墊登陸艦，並得到許可和相關技術，在國內開始生產。這種滿載排水量超過500噸，能夠運送360名全副武裝士兵的超大型快速登陸載具，是維護國家統一的利器。值得一提的是，“歐洲野牛”氣墊登陸艦的燃氣輪機核心機，與著名的圖-95MS熊式戰略轟炸機的發動機是同一型號。
歐洲野牛氣墊船
另外，我國自行研製的726“野馬”氣墊船，採用的也是兩臺烏克蘭曙光機械聯合體的UGT6000燃氣輪機。不過由於該發動機噪音和震顫大，技術不達標，導致生產被拖延，直到國產的QC-70小型燃氣輪機研製成功之後，才解決“心臟病”問題。目前“野馬”氣墊船已經批量服役，但是要配齊8艘071型船塢登陸艦仍需進一步加速生產。
近些年，我國航母下水、新型驅逐艦服役、隱形戰機上天，國防現代化建設一日千里，以前一些想都不敢想的裝備變成現實，而且更新速度特別快，今天是“小甜甜”，明天就有可能變成“牛夫人”。而在這個過程中，除了自力更生之外，有一個國家為我們提供了巨大的幫助，它就是烏克蘭。烏克蘭給我們提供的原型裝備，幾乎涉及海陸空所有方面，那麼今天我們就來說一說我國海軍的裝備，有哪些是源自烏克蘭的。
我國海軍很多裝備與烏克蘭都有淵源
首先，當然是我國第一艘航母“遼寧”艦。“遼寧”艦的前身是黑海造船廠未建造完成的“瓦良格”艦，有關該艦網上已有太多的介紹，不必多說。不過必須要強調的是，和印度海軍在“戈爾什科夫”號的基礎上改裝出“維克拉瑪蒂亞”號不一樣，“瓦良格”不是二手航母，我們的“遼寧”艦是在“瓦良格”號的基礎上續建升級而來的。
遼寧艦不是二手航母
而除了“瓦良格”艦之外，我國同期還從烏克蘭買了兩艘大船。其中之一就是885“南倉”號綜合補給艦，這個滿載排水量37000噸的大傢伙原是烏克蘭的一艘未建成的油船，1993被我國購入，1996年經大連造船廠改裝為補給艦後於南海艦隊服役，在901服役之前，它一直是我國海軍最大的補給艦，而另外一個類似來歷的則是“雪龍”號極地考察破冰船。
南倉號長期是我國海軍最大的補給艦
近些年，我國又從烏克蘭引進了一批“歐洲野牛”氣墊登陸艦，並得到許可和相關技術，在國內開始生產。這種滿載排水量超過500噸，能夠運送360名全副武裝士兵的超大型快速登陸載具，是維護國家統一的利器。值得一提的是，“歐洲野牛”氣墊登陸艦的燃氣輪機核心機，與著名的圖-95MS熊式戰略轟炸機的發動機是同一型號。
歐洲野牛氣墊船
另外，我國自行研製的726“野馬”氣墊船，採用的也是兩臺烏克蘭曙光機械聯合體的UGT6000燃氣輪機。不過由於該發動機噪音和震顫大，技術不達標，導致生產被拖延，直到國產的QC-70小型燃氣輪機研製成功之後，才解決“心臟病”問題。目前“野馬”氣墊船已經批量服役，但是要配齊8艘071型船塢登陸艦仍需進一步加速生產。
野馬氣墊船
而說到發動機，近年來我國不斷推出的052C/D和055驅逐艦，與烏克蘭的大型燃氣輪機也有著密切的關係。第一批次的052C採用的兩臺UGT-25000燃氣輪機就是烏克蘭曙光機器設計科研生產聯合體的產品，中國總共引進了10臺UGT-25000/DA80燃氣輪機，並接收了相關技術，進行國產化，海軍新型主力水面艦艇才有了可靠的動力保障。而隨後的第二批次052C、052D和055採用的QC-280燃氣輪機，也是基於UGT-25000/DA80國產化和升級後的產品。可以說，沒有烏克蘭的燃氣輪機，我國海軍的現代化可能還要推遲很多年。
近些年，我國航母下水、新型驅逐艦服役、隱形戰機上天，國防現代化建設一日千里，以前一些想都不敢想的裝備變成現實，而且更新速度特別快，今天是“小甜甜”，明天就有可能變成“牛夫人”。而在這個過程中，除了自力更生之外，有一個國家為我們提供了巨大的幫助，它就是烏克蘭。烏克蘭給我們提供的原型裝備，幾乎涉及海陸空所有方面，那麼今天我們就來說一說我國海軍的裝備，有哪些是源自烏克蘭的。
我國海軍很多裝備與烏克蘭都有淵源
首先，當然是我國第一艘航母“遼寧”艦。“遼寧”艦的前身是黑海造船廠未建造完成的“瓦良格”艦，有關該艦網上已有太多的介紹，不必多說。不過必須要強調的是，和印度海軍在“戈爾什科夫”號的基礎上改裝出“維克拉瑪蒂亞”號不一樣，“瓦良格”不是二手航母，我們的“遼寧”艦是在“瓦良格”號的基礎上續建升級而來的。
遼寧艦不是二手航母
而除了“瓦良格”艦之外，我國同期還從烏克蘭買了兩艘大船。其中之一就是885“南倉”號綜合補給艦，這個滿載排水量37000噸的大傢伙原是烏克蘭的一艘未建成的油船，1993被我國購入，1996年經大連造船廠改裝為補給艦後於南海艦隊服役，在901服役之前，它一直是我國海軍最大的補給艦，而另外一個類似來歷的則是“雪龍”號極地考察破冰船。
南倉號長期是我國海軍最大的補給艦
近些年，我國又從烏克蘭引進了一批“歐洲野牛”氣墊登陸艦，並得到許可和相關技術，在國內開始生產。這種滿載排水量超過500噸，能夠運送360名全副武裝士兵的超大型快速登陸載具，是維護國家統一的利器。值得一提的是，“歐洲野牛”氣墊登陸艦的燃氣輪機核心機，與著名的圖-95MS熊式戰略轟炸機的發動機是同一型號。
歐洲野牛氣墊船
另外，我國自行研製的726“野馬”氣墊船，採用的也是兩臺烏克蘭曙光機械聯合體的UGT6000燃氣輪機。不過由於該發動機噪音和震顫大，技術不達標，導致生產被拖延，直到國產的QC-70小型燃氣輪機研製成功之後，才解決“心臟病”問題。目前“野馬”氣墊船已經批量服役，但是要配齊8艘071型船塢登陸艦仍需進一步加速生產。
野馬氣墊船
而說到發動機，近年來我國不斷推出的052C/D和055驅逐艦，與烏克蘭的大型燃氣輪機也有著密切的關係。第一批次的052C採用的兩臺UGT-25000燃氣輪機就是烏克蘭曙光機器設計科研生產聯合體的產品，中國總共引進了10臺UGT-25000/DA80燃氣輪機，並接收了相關技術，進行國產化，海軍新型主力水面艦艇才有了可靠的動力保障。而隨後的第二批次052C、052D和055採用的QC-280燃氣輪機，也是基於UGT-25000/DA80國產化和升級後的產品。可以說，沒有烏克蘭的燃氣輪機，我國海軍的現代化可能還要推遲很多年。
沒有烏克蘭的燃氣輪機，我國海軍的現代化可能還要推遲很多年
實際上，除了海軍的軍艦之外，在我國空軍和海軍戰機導彈領域，有更多裝備和系統都與烏克蘭有著密切的關係，有關這方面的內容，我們下次再聊。
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