烏克蘭空軍要買新機？
2019年9月8日，俄羅斯方面報道稱，烏克蘭空軍目前正在滿世界找尋新式戰鬥機，準備購買後對抗俄羅斯空軍，俄羅斯自詡稱，俄軍在建立的軍事裝備現代化方面取得了重大成功。據俄羅斯方面報道，烏克蘭沒有對此給予應有的重視，最終對烏克蘭空軍和防空系統的戰鬥機產生了不良影響，直到今天烏克蘭空軍戰機已經徹底放棄了東烏克蘭地區制空權，防空導彈也無法應用到頓巴斯戰區。
烏克蘭空軍要買新機？
2019年9月8日，俄羅斯方面報道稱，烏克蘭空軍目前正在滿世界找尋新式戰鬥機，準備購買後對抗俄羅斯空軍，俄羅斯自詡稱，俄軍在建立的軍事裝備現代化方面取得了重大成功。據俄羅斯方面報道，烏克蘭沒有對此給予應有的重視，最終對烏克蘭空軍和防空系統的戰鬥機產生了不良影響，直到今天烏克蘭空軍戰機已經徹底放棄了東烏克蘭地區制空權，防空導彈也無法應用到頓巴斯戰區。
蘇-27烏克蘭空軍曾有不少
而在獨立之初，烏克蘭軍隊收到了至少80多架蘇-27和米格-29。蘇-27戰鬥機可以幫助烏克蘭空軍在天空中獲得優勢。米格-29是用於任何複雜任務的多用途打擊戰鬥機。這些戰鬥機只有少量在烏克蘭空軍服役，從來沒有被用於軍事行動，包括從頓巴斯內戰開始後，烏克蘭空軍蘇-27、米格-29戰鬥機從來沒有出現在頓巴斯戰區上空。
這主要原因在於烏克蘭軍隊到處倒賣軍需物資和武器，包括烏克蘭將幾架米格-29和蘇-27戰鬥機出口到非洲，他們在埃塞俄比亞和厄立特里亞之間的衝突中曾經使用過。 2014年，俄羅斯軍方在克里米亞俘獲了幾架米格-29戰鬥機，由於經過檢查後發現，這些米格-29戰鬥機早就不能飛了，隨後這些米格-29戰鬥機很快被還給了烏克蘭，作為俄羅斯的一種展現善意的方式。
烏克蘭空軍要買新機？
2019年9月8日，俄羅斯方面報道稱，烏克蘭空軍目前正在滿世界找尋新式戰鬥機，準備購買後對抗俄羅斯空軍，俄羅斯自詡稱，俄軍在建立的軍事裝備現代化方面取得了重大成功。據俄羅斯方面報道，烏克蘭沒有對此給予應有的重視，最終對烏克蘭空軍和防空系統的戰鬥機產生了不良影響，直到今天烏克蘭空軍戰機已經徹底放棄了東烏克蘭地區制空權，防空導彈也無法應用到頓巴斯戰區。
蘇-27烏克蘭空軍曾有不少
而在獨立之初，烏克蘭軍隊收到了至少80多架蘇-27和米格-29。蘇-27戰鬥機可以幫助烏克蘭空軍在天空中獲得優勢。米格-29是用於任何複雜任務的多用途打擊戰鬥機。這些戰鬥機只有少量在烏克蘭空軍服役，從來沒有被用於軍事行動，包括從頓巴斯內戰開始後，烏克蘭空軍蘇-27、米格-29戰鬥機從來沒有出現在頓巴斯戰區上空。
這主要原因在於烏克蘭軍隊到處倒賣軍需物資和武器，包括烏克蘭將幾架米格-29和蘇-27戰鬥機出口到非洲，他們在埃塞俄比亞和厄立特里亞之間的衝突中曾經使用過。 2014年，俄羅斯軍方在克里米亞俘獲了幾架米格-29戰鬥機，由於經過檢查後發現，這些米格-29戰鬥機早就不能飛了，隨後這些米格-29戰鬥機很快被還給了烏克蘭，作為俄羅斯的一種展現善意的方式。
近年來烏克蘭空軍事故頻發
俄羅斯方面認為，在空戰中烏克蘭空軍6架蘇-27仍然能夠構成嚴重的威脅。但是，烏克蘭空軍潛力與俄羅斯航空兵最新戰鬥機的能力進行比較，烏克蘭無力對抗俄羅斯，而蘇-27戰鬥機雖然是烏克蘭空軍最好的戰鬥機，但是烏克蘭從沒有想過要升級和改造這種戰鬥機，並且蘇-27戰鬥機也有很多不足之處。平均而言，烏克蘭飛行員每年飛行只有40小時。也就是說，蘇-27戰鬥機很少使用。去年，烏克蘭空軍還墜毀了2架蘇-27戰鬥機，目前烏克蘭空軍米格-29、蘇-27戰鬥機32架，這32架多少能起飛也是一個未知數。
烏克蘭空軍要買新機？
2019年9月8日，俄羅斯方面報道稱，烏克蘭空軍目前正在滿世界找尋新式戰鬥機，準備購買後對抗俄羅斯空軍，俄羅斯自詡稱，俄軍在建立的軍事裝備現代化方面取得了重大成功。據俄羅斯方面報道，烏克蘭沒有對此給予應有的重視，最終對烏克蘭空軍和防空系統的戰鬥機產生了不良影響，直到今天烏克蘭空軍戰機已經徹底放棄了東烏克蘭地區制空權，防空導彈也無法應用到頓巴斯戰區。
蘇-27烏克蘭空軍曾有不少
而在獨立之初，烏克蘭軍隊收到了至少80多架蘇-27和米格-29。蘇-27戰鬥機可以幫助烏克蘭空軍在天空中獲得優勢。米格-29是用於任何複雜任務的多用途打擊戰鬥機。這些戰鬥機只有少量在烏克蘭空軍服役，從來沒有被用於軍事行動，包括從頓巴斯內戰開始後，烏克蘭空軍蘇-27、米格-29戰鬥機從來沒有出現在頓巴斯戰區上空。
這主要原因在於烏克蘭軍隊到處倒賣軍需物資和武器，包括烏克蘭將幾架米格-29和蘇-27戰鬥機出口到非洲，他們在埃塞俄比亞和厄立特里亞之間的衝突中曾經使用過。 2014年，俄羅斯軍方在克里米亞俘獲了幾架米格-29戰鬥機，由於經過檢查後發現，這些米格-29戰鬥機早就不能飛了，隨後這些米格-29戰鬥機很快被還給了烏克蘭，作為俄羅斯的一種展現善意的方式。
近年來烏克蘭空軍事故頻發
俄羅斯方面認為，在空戰中烏克蘭空軍6架蘇-27仍然能夠構成嚴重的威脅。但是，烏克蘭空軍潛力與俄羅斯航空兵最新戰鬥機的能力進行比較，烏克蘭無力對抗俄羅斯，而蘇-27戰鬥機雖然是烏克蘭空軍最好的戰鬥機，但是烏克蘭從沒有想過要升級和改造這種戰鬥機，並且蘇-27戰鬥機也有很多不足之處。平均而言，烏克蘭飛行員每年飛行只有40小時。也就是說，蘇-27戰鬥機很少使用。去年，烏克蘭空軍還墜毀了2架蘇-27戰鬥機，目前烏克蘭空軍米格-29、蘇-27戰鬥機32架，這32架多少能起飛也是一個未知數。
去年蘇-27事故還帶走一美國飛行員
烏克蘭方面認為，蘇-27將對俄羅斯航空兵的飛機構成真正的威脅，即使面對俄羅斯蘇-30SM和蘇-35戰鬥機，幾十年來，烏克蘭戰鬥機作為一個整體落後於俄羅斯現代化空軍的對手。烏克蘭戰鬥機的主要弱點是過時的航空電子設備和雷達作戰系統，以及缺乏新型武器。
烏克蘭空軍要買新機？
2019年9月8日，俄羅斯方面報道稱，烏克蘭空軍目前正在滿世界找尋新式戰鬥機，準備購買後對抗俄羅斯空軍，俄羅斯自詡稱，俄軍在建立的軍事裝備現代化方面取得了重大成功。據俄羅斯方面報道，烏克蘭沒有對此給予應有的重視，最終對烏克蘭空軍和防空系統的戰鬥機產生了不良影響，直到今天烏克蘭空軍戰機已經徹底放棄了東烏克蘭地區制空權，防空導彈也無法應用到頓巴斯戰區。
蘇-27烏克蘭空軍曾有不少
而在獨立之初，烏克蘭軍隊收到了至少80多架蘇-27和米格-29。蘇-27戰鬥機可以幫助烏克蘭空軍在天空中獲得優勢。米格-29是用於任何複雜任務的多用途打擊戰鬥機。這些戰鬥機只有少量在烏克蘭空軍服役，從來沒有被用於軍事行動，包括從頓巴斯內戰開始後，烏克蘭空軍蘇-27、米格-29戰鬥機從來沒有出現在頓巴斯戰區上空。
這主要原因在於烏克蘭軍隊到處倒賣軍需物資和武器，包括烏克蘭將幾架米格-29和蘇-27戰鬥機出口到非洲，他們在埃塞俄比亞和厄立特里亞之間的衝突中曾經使用過。 2014年，俄羅斯軍方在克里米亞俘獲了幾架米格-29戰鬥機，由於經過檢查後發現，這些米格-29戰鬥機早就不能飛了，隨後這些米格-29戰鬥機很快被還給了烏克蘭，作為俄羅斯的一種展現善意的方式。
近年來烏克蘭空軍事故頻發
俄羅斯方面認為，在空戰中烏克蘭空軍6架蘇-27仍然能夠構成嚴重的威脅。但是，烏克蘭空軍潛力與俄羅斯航空兵最新戰鬥機的能力進行比較，烏克蘭無力對抗俄羅斯，而蘇-27戰鬥機雖然是烏克蘭空軍最好的戰鬥機，但是烏克蘭從沒有想過要升級和改造這種戰鬥機，並且蘇-27戰鬥機也有很多不足之處。平均而言，烏克蘭飛行員每年飛行只有40小時。也就是說，蘇-27戰鬥機很少使用。去年，烏克蘭空軍還墜毀了2架蘇-27戰鬥機，目前烏克蘭空軍米格-29、蘇-27戰鬥機32架，這32架多少能起飛也是一個未知數。
去年蘇-27事故還帶走一美國飛行員
烏克蘭方面認為，蘇-27將對俄羅斯航空兵的飛機構成真正的威脅，即使面對俄羅斯蘇-30SM和蘇-35戰鬥機，幾十年來，烏克蘭戰鬥機作為一個整體落後於俄羅斯現代化空軍的對手。烏克蘭戰鬥機的主要弱點是過時的航空電子設備和雷達作戰系統，以及缺乏新型武器。
蘇-35和蘇-57的陣容 能抗多久呢？
俄羅斯方面認為，俄軍飛機可以在相當遠的距離擊中目標，烏克蘭軍方沒有遠程武器，這使得烏克蘭空軍戰鬥機成為“獵殺物”。如果發生與俄羅斯航空兵部隊戰鬥機的軍事衝突，烏克蘭空軍將極其脆弱。俄羅斯飛行員有能力摧毀烏克蘭蘇-27。與此同時，蘇-57和蘇-35戰鬥機上使用的先進系統，並且其機動性提高到一個令人望而卻步的水平，這為俄羅斯空軍5分鐘消滅烏克蘭空軍，帶來了壓倒性優勢。當然，這是俄羅斯單方面的臆測，但是面對如此強大的對手，烏克蘭空軍仍保持一種鬆懈的態度，估計實際交手確實挺不住多久。
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