軍用航空發動機對比：美國最牛、俄羅斯緊隨其後、我國成績喜人
軍用航空發動機對比：美國最牛、俄羅斯緊隨其後、我國成績喜人
我們都知道現代武器裝備體系中，軍用飛機是非常重要的，而決定飛機性能的核心技術之一便是航空發動機，航空發動機是飛機的“心臟”，是代表一個國家工業實力和客機水平的象徵。尤其是現代戰場上，制空權決定著戰役的成敗，而航發水平很大程度上決定一國空中力量的高低。航空發動機作為航空工業“皇冠上的珍珠”，是一個國家軍事裝備技術的重要體現。
目前世界上先進的航空發動機技術主要還是掌握在美國手上。通用動力（General Dynamics）和普拉特·惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group ）是美國最大兩家航空發動機製造商。創建於1925年，是美國最大的兩家航空發動機製造公司之一，也是世界主要的航空燃氣渦輪發動機制造商之一。普拉特·惠特尼集團公司是美國聯合技術公司的一個分支，是集飛機發動機、燃氣渦輪和航天推進系統的設計、製造和支援為一體的製造商。
俄羅斯聯合發動機製造集團公司，簡稱OAK，在2006年由俄羅斯最主要的幾家航空製造公司合併而成的超大型軍工企業，包括米高揚設計局、蘇霍伊設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、雅克夫列夫實驗設計局、圖波列夫設計局等。由於俄羅斯接收了前蘇聯的大部分軍事裝備和技術，因此俄羅斯的航空發動機技術一直是比較先進的，我國早期很多航空發動機都是參照俄羅斯的航空發動機進行研發的。
去年的珠海航展上，一架標準塗裝的殲10B單發戰鬥機從遠處翩翩而至，僅僅在幾十秒鐘後，這架飛機就用一個完美的“普加喬夫眼鏡蛇”，在接下來的十多分鐘裡，這架飛機連續輕盈地飛出了“落葉飄”“赫伯斯特壁蹬”等極限動作、一架單發戰鬥機能夠在飛行表演中公開飛出這樣高機動的動作，在世界範圍內尚屬首次。賦予這架殲10B如此驚豔表現的，是一臺國產試驗型矢量發動機。在此之前，除了傳統航空強國美俄的極少類發動機，再無其他國家攻克這項尖端技術。能夠拿到航展上進行如此展示，至少說明其在技術指標和穩定性上已經接近了定型。
由於歷史原因，我國的航空工業基礎薄弱，起步較晚，最初我國的渦噴-5是在前蘇聯發動機基礎仿製而成。到1970年代我貴州航發研製的渦噴-7甲已實現自行設計改型。而2016年8月中國航發集團掛牌成立，“兩機專項”的全面啟動，這也標誌著我國航發研發進入新階段，目前我國的航空發動機已經從仿製改造邁進了自主研發的新階段。