陽江市海陵島大嶺埂第二條隧道經過緊張的施工，已經完成所有基建建設。近日在施工現場瞭解到，現在工程已經進入掃尾階段，施工方正在加快推進，力爭在本月底通車。
陽江市海陵島大嶺埂第二條隧道經過緊張的施工，已經完成所有基建建設。近日在施工現場瞭解到，現在工程已經進入掃尾階段，施工方正在加快推進，力爭在本月底通車。
陽江市海陵島大嶺埂第二條隧道經過緊張的施工，已經完成所有基建建設。近日在施工現場瞭解到，現在工程已經進入掃尾階段，施工方正在加快推進，力爭在本月底通車。
在現場看到，隧道的進出口已經完成，大嶺埂隧道幾個大字十分醒目，工人們在修建道路，或是在修建排水。走進隧道，只見隧道內部已經完工，只有幾個工人在幹活。
陽江市海陵島大嶺埂第二條隧道經過緊張的施工，已經完成所有基建建設。近日在施工現場瞭解到，現在工程已經進入掃尾階段，施工方正在加快推進，力爭在本月底通車。
在現場看到，隧道的進出口已經完成，大嶺埂隧道幾個大字十分醒目，工人們在修建道路，或是在修建排水。走進隧道，只見隧道內部已經完工，只有幾個工人在幹活。
陽江市海陵島大嶺埂第二條隧道經過緊張的施工，已經完成所有基建建設。近日在施工現場瞭解到，現在工程已經進入掃尾階段，施工方正在加快推進，力爭在本月底通車。
在現場看到，隧道的進出口已經完成，大嶺埂隧道幾個大字十分醒目，工人們在修建道路，或是在修建排水。走進隧道，只見隧道內部已經完工，只有幾個工人在幹活。
據現場的施工負責人介紹，隧道經過前段時間緊張的施工，目前所有的基建工程已完工，隧道北方入口還有200道路沒有建好之外，其它已鋪設好，隧道南邊出口的路面已基本完工，隧道具備通車的條件，現在已經進入掃尾階段，正在著手安裝路燈和鋪設瀝青路面。施工負責人 盧錦濤表示，現在隧道混凝土已全部打好了，剩下瀝青路面沒有鋪設，大概一個星期可以鋪設好瀝青。還有上面的電纜線大概也一個星期可以搞好。目前隧道基本上具備貫通通車的條件，預計8月20日可以通車。
陽江市海陵島大嶺埂第二條隧道經過緊張的施工，已經完成所有基建建設。近日在施工現場瞭解到，現在工程已經進入掃尾階段，施工方正在加快推進，力爭在本月底通車。
在現場看到，隧道的進出口已經完成，大嶺埂隧道幾個大字十分醒目，工人們在修建道路，或是在修建排水。走進隧道，只見隧道內部已經完工，只有幾個工人在幹活。
據現場的施工負責人介紹，隧道經過前段時間緊張的施工，目前所有的基建工程已完工，隧道北方入口還有200道路沒有建好之外，其它已鋪設好，隧道南邊出口的路面已基本完工，隧道具備通車的條件，現在已經進入掃尾階段，正在著手安裝路燈和鋪設瀝青路面。施工負責人 盧錦濤表示，現在隧道混凝土已全部打好了，剩下瀝青路面沒有鋪設，大概一個星期可以鋪設好瀝青。還有上面的電纜線大概也一個星期可以搞好。目前隧道基本上具備貫通通車的條件，預計8月20日可以通車。
陽江市海陵島大嶺埂第二條隧道經過緊張的施工，已經完成所有基建建設。近日在施工現場瞭解到，現在工程已經進入掃尾階段，施工方正在加快推進，力爭在本月底通車。
在現場看到，隧道的進出口已經完成，大嶺埂隧道幾個大字十分醒目，工人們在修建道路，或是在修建排水。走進隧道，只見隧道內部已經完工，只有幾個工人在幹活。
據現場的施工負責人介紹，隧道經過前段時間緊張的施工，目前所有的基建工程已完工，隧道北方入口還有200道路沒有建好之外，其它已鋪設好，隧道南邊出口的路面已基本完工，隧道具備通車的條件，現在已經進入掃尾階段，正在著手安裝路燈和鋪設瀝青路面。施工負責人 盧錦濤表示，現在隧道混凝土已全部打好了，剩下瀝青路面沒有鋪設，大概一個星期可以鋪設好瀝青。還有上面的電纜線大概也一個星期可以搞好。目前隧道基本上具備貫通通車的條件，預計8月20日可以通車。
據瞭解，海陵島大嶺埂第二條隧道全長415米，路面寬11.25米，雙車道通行。工程完工後，新舊隧道實行單向通行，一進一出，單向雙車道通行，將有效緩解旅遊旺季進入閘坡片區的交通壓力，解決交通擁堵問題。打造適合全域旅遊發展的“快進”“快出”“慢遊”的綜合旅遊交通網絡。（樑連順）
陽江市海陵島大嶺埂第二條隧道經過緊張的施工，已經完成所有基建建設。近日在施工現場瞭解到，現在工程已經進入掃尾階段，施工方正在加快推進，力爭在本月底通車。
在現場看到，隧道的進出口已經完成，大嶺埂隧道幾個大字十分醒目，工人們在修建道路，或是在修建排水。走進隧道，只見隧道內部已經完工，只有幾個工人在幹活。
據現場的施工負責人介紹，隧道經過前段時間緊張的施工，目前所有的基建工程已完工，隧道北方入口還有200道路沒有建好之外，其它已鋪設好，隧道南邊出口的路面已基本完工，隧道具備通車的條件，現在已經進入掃尾階段，正在著手安裝路燈和鋪設瀝青路面。施工負責人 盧錦濤表示，現在隧道混凝土已全部打好了，剩下瀝青路面沒有鋪設，大概一個星期可以鋪設好瀝青。還有上面的電纜線大概也一個星期可以搞好。目前隧道基本上具備貫通通車的條件，預計8月20日可以通車。
據瞭解，海陵島大嶺埂第二條隧道全長415米，路面寬11.25米，雙車道通行。工程完工後，新舊隧道實行單向通行，一進一出，單向雙車道通行，將有效緩解旅遊旺季進入閘坡片區的交通壓力，解決交通擁堵問題。打造適合全域旅遊發展的“快進”“快出”“慢遊”的綜合旅遊交通網絡。（樑連順）