'金雞山第三條隧道真要來了:已轉入開挖階段，力爭明年底建成!'

據微信公眾號“福州房產”消息:目前，已有兩條隧道橫穿金雞山，成為串聯二環與三環的重要通道。金雞山第3條隧道日前動工挖掘，同時它也是福州中心城區最寬隧道。華林路東延伸段整體工程計劃於明年底前建成，火車站片區路網即將大升級！

金雞山第3條隧道開挖

好消息！第3條金雞山隧道已轉入開挖階段，屬城區第二批治堵重要項目華林路東延伸段的核心部分，力爭明年底建成。

▲華林路東延伸段隧道開挖。

華林路東延伸段項目施工現場，隧道左右洞口已清晰可見，多部大型機械正和施工人員相互配合，有序作業。項目負責人介紹，：“現在左洞已掘進約49米，右洞的管棚施工加速，下月中旬就能進洞。”

▲金雞山第三條隧道已動工挖掘。

該隧道單洞寬為18米，左右兩洞的長度略有差別，其中隧道左洞長度為411米，右洞長度為400米。作為中心城區的最寬隧道，每個洞內有3條機動車道以及非機動車道和人行道。

華林路東延伸段明年底前完工

華林路東延伸段位於晉安區，起於站東路延伸段，沿線與站東路、規劃路、前岐路等3條道路相交後，向南下穿金雞山，然後與三八路、金雞山路相交，最後止於三八路，道路全長1.396公里，預計明年底前完工。

▲金雞山第三條隧道及周邊道路效果圖

據介紹，目前車輛往返城區東部片區與火車站，基本都由連江北路、二環路金雞山隧道與北二環東路通行，北二環東路交通壓力不斷增加。二環路金雞山隧道雖經過拓寬，但高峰時期交通壓力依然明顯，亟待一條新通道分流。

作為治堵重要項目，華林路東延伸段直指火車站片區，明年底建成後，可分流六一北路、北二環東路金雞山隧道路段的車流，同時串起鶴林片區與洋下片區的交通聯繫。

此外，與之相鄰的站東路延伸段也將在明年建成，一起為火車站周邊道路疏堵。

站東路延伸段位於北二環南側，由A路和B路2條新建道路組成，均已展開建設。A路起點接六一路，自南向北延伸，終至北二環路地面輔路，長773米，雙向4車道依洋下河兩側佈置，西幅寬20米，東幅寬18米；B路起於六一路與華林路交叉口，與A路形成十字交叉，全長303米，寬40米，設雙向6車道。2條新路均配建非機動車道。

(來源：微信公眾號“福州房產”，福州日報、福州晚報)