在2019年成都車展上，哈弗正式帶來了神車H6的最新版本H6鉑金版。在外觀方面新車基本與老款車型保持一致，只在細節上進行了一定的提升，比如在車身側面，鉑金版增加了亞光銀色塗裝的車門底部裝飾條，此外輪轂也更換為雙色多幅19英寸輪轂。
在2019年成都車展上，哈弗正式帶來了神車H6的最新版本H6鉑金版。在外觀方面新車基本與老款車型保持一致，只在細節上進行了一定的提升，比如在車身側面，鉑金版增加了亞光銀色塗裝的車門底部裝飾條，此外輪轂也更換為雙色多幅19英寸輪轂。
在2019年成都車展上，哈弗正式帶來了神車H6的最新版本H6鉑金版。在外觀方面新車基本與老款車型保持一致，只在細節上進行了一定的提升，比如在車身側面，鉑金版增加了亞光銀色塗裝的車門底部裝飾條，此外輪轂也更換為雙色多幅19英寸輪轂。
在車尾部分，後保險槓底部也增加了銀色的包圍，雙邊雙出排氣也有銀色多邊形裝飾條包裹，顯得更加豪華。
在2019年成都車展上，哈弗正式帶來了神車H6的最新版本H6鉑金版。在外觀方面新車基本與老款車型保持一致，只在細節上進行了一定的提升，比如在車身側面，鉑金版增加了亞光銀色塗裝的車門底部裝飾條，此外輪轂也更換為雙色多幅19英寸輪轂。
在車尾部分，後保險槓底部也增加了銀色的包圍，雙邊雙出排氣也有銀色多邊形裝飾條包裹，顯得更加豪華。
在2019年成都車展上，哈弗正式帶來了神車H6的最新版本H6鉑金版。在外觀方面新車基本與老款車型保持一致，只在細節上進行了一定的提升，比如在車身側面，鉑金版增加了亞光銀色塗裝的車門底部裝飾條，此外輪轂也更換為雙色多幅19英寸輪轂。
在車尾部分，後保險槓底部也增加了銀色的包圍，雙邊雙出排氣也有銀色多邊形裝飾條包裹，顯得更加豪華。
在內飾部分，新車在設計上基本沒有變化，但增加了專屬的帶壓花的卡羅林紅真皮座椅，檔次感有了顯著的提升。
在2019年成都車展上，哈弗正式帶來了神車H6的最新版本H6鉑金版。在外觀方面新車基本與老款車型保持一致，只在細節上進行了一定的提升，比如在車身側面，鉑金版增加了亞光銀色塗裝的車門底部裝飾條，此外輪轂也更換為雙色多幅19英寸輪轂。
在車尾部分，後保險槓底部也增加了銀色的包圍，雙邊雙出排氣也有銀色多邊形裝飾條包裹，顯得更加豪華。
在內飾部分，新車在設計上基本沒有變化，但增加了專屬的帶壓花的卡羅林紅真皮座椅，檔次感有了顯著的提升。
此外鉑金版還全系標配自動駐車，胎壓監測，霧燈轉向，Hi-life智能網聯繫統等10餘項高檔配置，顯得更加的實用。
在2019年成都車展上，哈弗正式帶來了神車H6的最新版本H6鉑金版。在外觀方面新車基本與老款車型保持一致，只在細節上進行了一定的提升，比如在車身側面，鉑金版增加了亞光銀色塗裝的車門底部裝飾條，此外輪轂也更換為雙色多幅19英寸輪轂。
在車尾部分，後保險槓底部也增加了銀色的包圍，雙邊雙出排氣也有銀色多邊形裝飾條包裹，顯得更加豪華。
在內飾部分，新車在設計上基本沒有變化，但增加了專屬的帶壓花的卡羅林紅真皮座椅，檔次感有了顯著的提升。
此外鉑金版還全系標配自動駐車，胎壓監測，霧燈轉向，Hi-life智能網聯繫統等10餘項高檔配置，顯得更加的實用。
在動力方面，鉑金版繼續搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率169馬力和197馬力，配7速雙離合變速箱。
在2019年成都車展上，哈弗正式帶來了神車H6的最新版本H6鉑金版。在外觀方面新車基本與老款車型保持一致，只在細節上進行了一定的提升，比如在車身側面，鉑金版增加了亞光銀色塗裝的車門底部裝飾條，此外輪轂也更換為雙色多幅19英寸輪轂。
在車尾部分，後保險槓底部也增加了銀色的包圍，雙邊雙出排氣也有銀色多邊形裝飾條包裹，顯得更加豪華。
在內飾部分，新車在設計上基本沒有變化，但增加了專屬的帶壓花的卡羅林紅真皮座椅，檔次感有了顯著的提升。
此外鉑金版還全系標配自動駐車，胎壓監測，霧燈轉向，Hi-life智能網聯繫統等10餘項高檔配置，顯得更加的實用。
在動力方面，鉑金版繼續搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率169馬力和197馬力，配7速雙離合變速箱。
2020款鉑金版的出現無疑對神車哈弗H6有了進一步的提升，未來能有怎樣的表現非常值得期待。