深圳共享汽車APP體驗報告 沒有對比就沒有傷害

國產車 新能源汽車 福田汽車 軟件 商業與觀察 2017-06-06

共享汽車近年在一些主要城市發展凶猛,各種平臺APP順應而生,各種市場運營模式都有,特別是北京,上海,深圳,重慶等重點城市,各式各樣的APP讓人眼花繚亂,車輛標準,使用情況,費用等等各種問題都不相同,可以說比共享單車更加的複雜。因此,我們通過以下不同層面的對比來了解一下各個平臺APP的具體模式,給消費者出行選擇最適合自己的平臺。

深圳主要的幾大共享汽車APP規模對比

TOGO途歌 ,國內最早的共享汽車平臺,成立於北京,近年進入廣深等地,目前途歌在深圳投放約200輛共享汽車,主要車型以奔弛Smart和mini為主,能源動力為汽油,深圳主要投放區域集中在南山、福田核心地段,取還車網點約40個左右。

深圳共享汽車APP體驗報告 沒有對比就沒有傷害

I GO我行 ,深圳規模較大的共享汽車平臺,目前深圳自有車輛超過500輛,主要是以寶馬i3,寶馬2系,mini,奔弛電動為主要車型,主要投放區域為羅湖、福田、南山,全市範圍內合作網點超過60個,同時I GO還支持,市區範圍內任意合法停車場還車服務。

深圳共享汽車APP體驗報告 沒有對比就沒有傷害

CAR2SHARE 戴姆勒 ,國內相對較早的共享汽車平臺,主要運營城市,北京、上海、廣州、深圳、杭州,全部加起來大約60個運營網點,其中深圳大約10個左右,投放車輛約100輛,車型主要是奔弛smart for two,能源動力為汽油,深圳投放區域主要是福田區。

深圳共享汽車APP體驗報告 沒有對比就沒有傷害

PonyCar 馬上用車 ,近年成立於深圳,主要在深圳南山、龍華、寶安等區域運營,目前提供的共享車輛為知豆D2、D2S、北汽EV160純電動,投放數量大約200輛,目前深圳運營網點約50個左右,運營車輛相對較為低端。

深圳共享汽車APP體驗報告 沒有對比就沒有傷害

押金 模式受追捧 ,平臺資費各不同

與共享單車一樣,目前共享汽車大部分主流平臺APP用戶都需要繳納一定的押金,主要用途是消費者在使用過程中違規保證金作用,但個別免押金平臺更受消費者青睞。

TOGO ,作為國內最早的共享汽車平臺,TOGO一直都被消費者吐槽押金過高,TOGO用戶註冊押金高達1500元,雖然與傳統租車相比已經便宜了,但是在互聯網時代裡面,確實比較高。

在用車資費方面:以mini為例,里程結合時間計費。前半小時15元,時長費在日間(7:00~21:00)為0.28元/分鐘;夜間(21:00~7:00):0.02元/分鐘,而里程費則是1.88元/公里,每0.1公里結算。舉例說明:例如白天行駛半小時,10公里,費用則是15+10X2.8=43元。比打車稍微貴了一點。

I GO我行 ,是目前深圳比較受用戶歡迎的共享汽車APP平臺,主要原因是投入車輛數量較多,取還車方便,車型較好以外,最重要的一點是實行會員制,成為I GO會員後,不單止享有用車優惠,而且會員享受免押金模式,這種方式受到了大部分用戶的認可。

用車資費方面:以mini為例,同樣也是里程費+時長費,前半個小時為12.9元+每公里1.99,半小時後為每分鐘0.39元。舉例說明:例如租車行駛半小時,10公里,費用則是12.9+1.99X10=32.8元,基本上與打車費用持平,但考慮到I GO贈送的用車券,減免後約25元左右,這個費用就相當划算。

CAR2SHARE 戴姆勒, 進入深圳市場較早,反而覆蓋速度是最慢的,目前主要集中在福田中心區域和部分南山區域,運營車輛相對較少,取還車網點也不方便,押金方面,新用戶註冊需繳納500元用車押金,這個押金水平基本屬於正常。

用車資費方面:同樣里程費+時租費,以奔弛smart for two為例,每半個小時為7.5元,,里程費為1.8元每公里,舉例說明:例如租車行駛半小時10公里,費用則是7.5+1.8X10=25.5元,這個費用也是相當的有吸引力,但最大的問題是CAR2SHARE戴姆勒網點太少,車輛太少,用車得看運氣。

PonyCar 馬上用車 ,近年成立於深圳的一家共享汽車企業,目前發展規模屬於中等,團隊主要是靠風險投資得資本在運作,該品牌的用車相對於前面三家來講就比較普通,這直接影響了用戶的體驗感,運營區域也主要集中在距離市區較遠的寶安、龍華,目前收取的用戶押金也是500元,但在同等押金的情況下,可能用戶更願意使用其他品牌。

用車資費方面:一樣是里程費+時長費,以他們最近主打的車型北汽EV160為例,里程費1.5每公里,時長費0.2一分鐘,以半小時10公里來計算,1.5X10+0.2X30=21元,這個費用屬於非常便宜了,當然,這也跟品牌車型有關,豪華品牌車型體驗感更強一些。

總結:在押金方面,無疑是I GO佔有絕對優勢,成為會員不單止能免押金,而且還能享受更多用車優惠。在用車資費方面,最優惠的是PonyCar,最貴的是TOGO,CAR2SHARE和I GO屬於中等水平,但如果考慮到用車的方便性和車輛品質,當然首選還是CAR2SHARE和I GO,另外有一點需要強調,PonyCar和CAR2SHARE車輛主要都是兩座車型,TOGO大部分也是兩座,只有小部分是四座,唯獨I GO全系都是四座車型,綜合來講,I GO無論是在費用、服務網點、取還車便捷性以及車輛品質方面是最適合家庭出行租用的共享汽車APP。

相關推薦

推薦中...