這幾年吉利汽車發展突飛猛進，特別在今年前8個月，累計銷量已經達到100多萬輛，完成全年目標的80%, 成為名副其實的國產汽車一哥。即使與合資車較量中，吉利也絲毫不落下風，在上半年的銷量中顯示，南北大眾加起來第一，吉利第二，總之這些成績都說明了吉利在消費者心中的地位越來越高。比如說在自主品牌一向不怎麼賣得好的轎車領域，帝豪應該是擠進銷量前十次數最多的一款國產車了，而它的同門帝豪GL也賣得相當不錯，已經連續13個月銷量破萬，目前僅8個月它總共賣出10.3萬左右臺。今天我們重點說一下這款帝豪GL。
外觀方面，帝豪GL流線型設計非常出色，行雲流水的運動感讓人們一見鍾情。前臉部分典型的吉利“回”字進氣格柵具有很高的辨識度，前大燈內部與之完美融合在一起，整體感很強，側面相對來說較為簡潔，但是也符合主流審美，尾部帶有運動式的小尾翼，表明了其年輕化的定位。另外雙邊雙出式的排氣孔設計也提升了其檔次感。
在車身尺寸上，它的長寬高分別為4725/1802/1478mm，軸距為2700mm ，空間已不輸卡羅拉，車長與車寬甚至還要大出許多，高度只短了2mm, 軸距相同，所以在內部空間上，帝豪GL會更強。
內飾方面，帝豪GL採用了簡約設計風格，拱形的中控臺、下側平直的線條勾勒的乾淨利索，爽心悅目。用料比較厚實，中控臺加以搪塑材質覆蓋，營造出不錯的視覺感。科技感方面稍微有些遺憾，8英寸的鑲嵌式中控液晶屏雖然尺寸不小，但顯得有些循規蹈矩，不過會比較的耐看。
配置方面，後雷達、無鑰匙系統、自動空調、後視鏡加熱、車窗防夾手等都為標配，除最低配外都帶有EPS、胎壓監測、側氣囊、天窗、行車記錄儀、皮座椅、中控大屏、藍牙、可選裝LED等，表現非常給力。
動力方面，帝豪GL有1.3T、1.4T和1.8L三種動力，不過1.3T已經停產，正在清庫存。1.4T和1.8L的兩款最大功率同為133馬力，峰值扭矩分別為170和215牛米，匹配6擋手動與6擋雙離合變速箱。動力夠用。而油耗上面，大概在5.9L-6.9L左右。帝豪GL售價7.88-11.58萬元，終端有些許優惠，不過它的定價本身就是比較的親民，跟同級的合資比，價格要低了3萬左右，性價比很高，畢竟也沒有什麼缺點，各方面實力都令人滿意，而連續13個月達到一萬多的銷量也證明了它在消費者心中已經擁有了比較穩固的地位。
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