買了新款大眾CC心裡躁動得很，盤它！
寫帖子都是萬事開頭難，馬上就半年了，回想當時決定買CC的心情也真是奇怪，促使我的心裡裝下“你”就需要那麼一眼，就一眼！人車生活就是一次次相依相伴，夾雜著一...
車名中一提到CC，馬上就能與運動聯想到一起，相信大家更多的也是想到大眾CC這款車型，但今天要說的不是這個CC，而是北汽紳寶CC。為什麼呢，因為這貨5月份又只賣出去了一輛！
自從去年紳寶CC從11月份的100輛一下子降到了12月份的3輛之後，這貨好像就被下了魔咒，別說月銷量破百了，連10輛都沒能達到。不過，神奇的是，每個月還都有那麼一兩個人買它，真的非常好奇買它的人都是誰。
先來看看買了紳寶CC的人是怎麼評價的吧（就不透露網名了，以免侵權）
網友一：外觀漂亮，回頭率很高，2.0T的動力家用足夠了，市區使用的話綽綽有餘，薩博的三大件還是很可靠的，平均油耗11L左右；
網友二：操控得心應手，轉向清晰、指向精準，油門比較積極，1.8T的動力輸出平穩，8個氣囊讓人感覺非常踏實，性價比很高，平均油耗10L左右；
網友三：紳寶CC內飾做工還算說得過去，接縫處理的很棒，安全配置很實在，輪胎抓地力很強，併線輔助使用起來很方便，平均油耗9L左右。
從部分網友的評論中不難看出，紳寶CC的表現還算不錯，而且其賣點也不少，就拿運動因素來講，紳寶CC裝載的1.8T、2.0T發動機，最大功率130KW、150KW，峰值扭矩240N·m、280N·m，匹配5MT、5AT變速箱，動力已經是足夠的了。
不僅如此，在底盤方面，紳寶CC還採用了大量鋁合金部件，在提升底盤強度的同時還實現了底盤輕量化，匹配SAAB後輪隨動轉向技術，還使用了米其林Pilot Sport 3高端專業運動輪胎，紳寶CC的操控性能更不在話下。
就是這麼量定位於運動，而且還非常符合其身份的車型，為什麼銷量會這麼慘呢？
這也許更多的就是廠家的問題了，很多人都在說，紳寶CC發佈會亮相時感覺還不錯，但之後沒有宣傳，也沒車，好好的一款車讓北汽都玩壞了。再一個就是北汽給消費者留下的質量差的形象，嚴重影響了旗下車型的銷量，最後就是定位運動覆蓋的人群太窄了，沒能實現老少通吃。
據悉，北汽紳寶車隊還在用CC參加比賽，也許以後北汽能夠重新重視CC也說不定呢。
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