面對更新換代如翻書一樣快的車市，想購車或者換車的朋友是否擔心買過之後就降價讓人後悔莫及？可曾徘徊不前不知道買什麼車划算？人生沒有退路，買車也沒有後悔藥，想要解決這些購車焦慮症，入手之前最好對自己心儀車型的保值率做到心中有數，才不至於留下遺憾。那麼，問題又來了，在分類繁雜且品牌林立的車市中，哪款車最保值？

6月7日，中國汽車保值率研究委員會發布的《2017中國汽車保值率報告》為廣大消費者購車提供了參照標準。報告顯示，B級車保值率在所有車系中綜合排名第一，車齡1年綜合保值率高達71.79%，車齡5年保值率為43.45%；而在B級車中，上市僅兩年多的吉利博瑞以1年保值率73.3%位列Top7，力壓凱美瑞、君威、君越等老牌合資車型，成為唯一上榜的中國品牌車型。

B級車為何最保值？

可能許多人對保值率這個詞不太瞭解，顧名思義，保值率就是評判一輛車生命週期的價值曲線，不同車齡的保值率決定了車輛在不同年限的真實價值。簡而言之，就是保值率越高的車型，貶值越慢，對車主造成的損失越小，這輛車的持有或者投資價值越高。再直白點，保值率越高的車型以後賣二手車可以賣價更高。決定車輛保值率的因素包括品牌美譽度、新車價格穩定性、市場佔有率、市場口碑、法律法規等多重因素。

業界人士分析稱，在SUV、MPV和轎車等各大細分市場中，B級車保值率之所以排在第一位，主要是因為消費者購買B級車幾乎屬於一步到位的購車行為，購買B級車的消費者三五年內幾乎不會有換購行為。而且B級車不像C級車往往附帶著很高的品牌溢價，綜合性價比要高於其他車型。

與此同時，限購、限牌等政策下，車牌價格水漲船高，拍牌機率也越來越小，消費者輕易不會換購，加上近年來二手車市場火熱，以銷售B級車為主的精品二手車展廳越來越多，在一定程度上穩定甚至提升了B級車的保值率。

博瑞為何擁有較高保值率？

弄清楚保值率為何物，與哪些因素有關之後，我們再來看處在B級車市場的博瑞。

作為當下B級車市場的“中國代表”，博瑞上市兩年就能在保值率排名中殺入Top7的行列，其市場價值不容小覷。當我們將目光轉移到博瑞自誕生以來的市場地位、定價策略和消費者口碑等方面之時，不難看出博瑞保值率名列前茅是實至名歸。

其實，博瑞雖然是B級車的車身尺寸，但其不管是外觀造型、豐富配置，還是選材用料和製造工藝，都可與合資C級豪華車媲美。類似電動座椅通風加熱、HUD抬頭顯示器、ACC自適應巡航等越級配置均可在博瑞身上找到。更重要的是，博瑞主銷車型15萬左右的定價僅與合資A+級車持平，超高的性價比為其上市之後市場價格的穩定性打下了堅實的基礎，所以上市至今未曾出現官降或大幅終端優惠。

博瑞兩年銷量已經接近10萬輛，而且銷量一直都比較穩定，不斷攀升的市場保有量無疑使得其保值率越來越高。在銷量持續穩定的同時，博瑞品牌形象與市場口碑也一路飆升，先後成為外交部外事禮賓指定用車、駐華使節用車、G20杭州峰會官方指定用車等，在公務用車領域備受歡迎，同時榮獲了40餘項汽車類全場大獎，甚至被北京汽車博物館收藏，已經成為了中國新官車和中國名片的代表，開出去倍有民族自豪感和自信心。博瑞車主對其高端品質和身份的認同感，一方面讓他們不會輕易換購，另一方面也使得博瑞二手車的價格比較堅挺。

作為目前國內權威的保值率研究成果之一，《2017中國汽車保值率報告》對於消費者瞭解車輛價值和購買新車無疑具有指導意義。在目前限購和牌照緊張的環境下，經濟條件允許的消費者可直接入手保值率最高的B級車。隨著吉利博瑞等中國品牌汽車溢價率的不斷攀升，在品質和用車感受等方面都足以媲美甚至超越同級合資，品價比更高，無疑更值得消費者入手。