今天中國汽車市場上在售的車型無論是SUV、轎車，亦或是MPV品類之盛，不得不讓人感嘆中國汽車市場龐大的生命力。但在過去幾十年，中國汽車並不發達的年代，中國汽車市場上也曾經湧現過多款極為經典的車型。這其中大家耳熟能詳的像捷達、桑塔納、夏利、奧拓等等。
在這些經典車型中有一款車在國內混跡多年，即使到今天它依然活躍在市場上，它以車身小巧、省油、耐造而縱橫中國車壇幾十年。它就是鈴木北斗星。北斗星來到國內已經有近20年的時間，作為一款極為經典的車型，它多年來幾乎沒有大的改變。而在日本北斗星已經出到了第8代。隨著鈴木退出中國市場，北斗星也由鈴木變成了昌河。
日前，2019款昌河北斗星和鈴木北斗星x5正式上市。其中昌河北斗星的售價4.1999-4.3999萬元，而北斗星x5售價4.7999萬元。
昌河北斗星相比於鈴木北斗星有著太多的變化。過去北斗星的那個經典造型早已不復存在。昌河北斗星使用了一種較為扁平的設計，前臉非常簡潔，大燈組和銀色鍍鉻以及昌河logo連為一體，前臉的下半部是一個大開口的格柵，兩側配有LED日行燈和霧燈。日行燈和霧燈的配置在這個級別裡還是比較親民的。
新一代北斗星的尺寸變得更加小巧，3400×1575×1670毫米，軸距2335毫米，與鈴木北斗星相比，車身尺寸和軸距全面縮減。車身側面使用高腰線設計，有非常強烈的俯衝效果，讓這臺本就不大的小車變得很靈動，不過相比於老款的北斗星或者北斗星x5，它看起來並沒有那麼討人喜愛。車尾的造型比較中規中距，也比較方正。雖然昌河北斗星並沒有鈴木北斗星那麼好看，但還是能夠在它身上感受到一種很明顯的日本K-CAR的風格.
但有一點要說的是，做一款如今還在市面上銷售的車型，昌河北斗星的內飾太過於廉價，雖然大家都不指望4萬塊錢的車會有什麼搪塑工藝和驚豔的設計，在車內的中控臺造型完全就是隨心所欲，車內的座椅和液晶儀表還算不錯。頂配車型的車內明顯要比低配好的多，甚至還配備了一塊大屏幕和多功能方向盤。
昌河北斗星能夠拿得出手的還是它的動力系統。還是之前的那款代號K14B-D在1.4升自吸發動機，最大功率97馬力，峰值扭矩120牛米，匹配五速手動變速箱。多年來這一套動力系統的性價比是公認的。其百公里綜合油耗只有5升，按照目前的油價計算，它的每公里成本只有三毛多錢。
當然3.4米的昌河北斗星顯然已經無法滿足現代中國家庭對於用車的需要，但是由於它價格很便宜，又比較好開，後期的養護成本幾乎可以低到忽略不計。這種車對於小商販，或者上下班代步以及城市遊走再合適不過。
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