隨著現在越來越多的家庭都買上了自己的私家車，口碑這個問題就變得非常微妙了，說自己家車不好顯得自己沒眼光，但很可能因為疏忽或者不懂導致我們買了個不適合自己的車。其實在這樣的情況下看一些官方的表格反而更有意義，而且不能光看銷售榜，因為銷量並不代表質量，就和其前面說的一樣可能存在廠家公關好的情況，所以我們還必須看問題投訴吧榜。7月目前還沒過完我們只能看看六月的榜單，相信對大家的選購有很大幫助。
從上表我們就可以看出美系車的投訴量遠遠領先於其它車系，看來我們對美系車粗獷、不拘小節的印象是非常正確的，但接下來其實就有點顛覆我們的固有觀念了，在大家心中“質量好、品質高”的德系車竟然排在第二名，除去銷量大的原因，確實在質量上和我們的預期有差距，我們的自主品牌這次要給個贊，因為在銷量很高的情況下竟然比德國車的投訴更低。接下來的幾個選手大概可以這麼分析，歐系車其實除了德系其它的品牌都不太多，也沒什麼熱銷車型，所以投訴量不高是正常的，日系車確實質量非常好，韓系也是和歐系相同的情況，以前韓系車的賣點是性價比，但現在我們的自主品牌已經可以取代它了。
這輛車企的榜單其實和上表的結果一致，美系有4個品牌上榜，實在是質量不敢苟同啊，其中長安福特問句第一，可見長安的做工再加上美國福特本身就不好的工藝實在是不能買啊。接下來德系、中系品牌各佔2席，這跟他們的銷量很大也有關係，日韓品牌各佔1席。
我們為了找出“罪魁禍首”調出了長安福特的投訴榜單，大家可以看出蒙迪歐是投訴量最高的，而且領先第二名非常多，看來網上盛傳的“斷軸隱患”不像是對手的惡意公關，而是真事啊！
此外我們也調出了大家關注度最高的大眾，令人驚訝的是銷量在同級最好的高爾夫、速騰和邁騰都有不少投訴，一方面是它們的銷量大所以就算投訴比例一樣，它們的數量也會較高，再來就是大家不要迷信德系的車質量好，其實從榜單我們能看出真正質量好的是日系，其它品牌包塊自主品牌大家的質量都在伯仲之間（除美系）。
大家看了這個表格覺得怎麼樣呢？
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