汽車保有量越來越多 汽車問題也隨之而來。我們在買車時不光要了解它的優點，還要知道它的缺點。當然，如今汽車廠家越來越做生意，把車子的表面功夫做的很好，內部質量買回來不開上一陣子根本不會知道哪裡有問題。好在還有很多車主維權、投訴，而臨近315，投訴問題也越來越受關注，根據相關媒體統計數據顯示，其中投訴問題最多的就是發動機。那麼，2018年被投訴最多的問題有哪些呢？
TOP10：發動機油耗高
故障數：2127
佔比：1.91%
對於汽車油耗高的問題，首先和車子本身有關，發動機的技術成熟度，車子的重量等。其實這也不算是“問題”，如果是某一款車其它用戶開的油耗都很低，而你開的卻高的離譜，那很有可能是車子的質量問題。但這樣的問題還是比較少，所以提醒大家不要去看廠家宣傳的油耗，還是找身邊的車主去問問，這樣會更為靠譜。當然，油耗還與個人的駕駛習慣有關，但實際用車時不會相差太大，如果相差太大，那麼你這輛車可能真的出現了問題。
TOP 9：影音系統故障
故障數：2359
佔比：2.12%
作為汽車上僅有的娛樂設施，車主們對其質量還是要求比較高的，開車聽歌聽收音機這都是常態。如今汽車的中控屏幕集成了車內的大部分功能，而且屏幕也越來越大，為消費者帶來便利的同時，問題也出現不少，如卡頓、死機、音響不出聲等等。
TOP 8：轉向系統異響
故障數：2688
佔比：2.42%
轉向看似簡單，其實其機械結構較為複雜，而且現在還有很多電子輔助，就會更加的麻煩。本來機械結構的故障率還是比較少的，但電子系統的加入，也讓很多車上頻發轉向系統故障。如今轉向複雜了，轉向異響問題也一直糾纏不清，有些干時候的異響更是讓車主困擾，所以還是自求多福，不要讓異響找上門。
TOP 7：發動機漏油
故障數：2731
佔比：2.46%
發動機漏油的問題經常會出現在德系車上，這也是很多消費者對的德系車的印象。其實發動機漏油是機油的向外滲漏，這是汽車再常見不過的故障了，任何一款車型，無論是自吸還是渦輪，無論排量多少，都有漏油的可能。尤其是汽車使用時間較長，就更容易出現漏油的情況，發動機漏油一般是氣門室蓋墊、螺絲墊片、機濾、油底殼等部位出現了問題，只要是按時保養，一般沒什麼大礙。
TOP 6：發動機抖動
故障數：2788
佔比：2.51%
提到發動機抖動，大家第一時間會想到三缸發動機，當然三缸發動機抖動當然不會收到這麼多投訴，畢竟你買三缸發動機的時候就應該能接受它先天的缺陷。想必這些投訴中四缸發動機居多，其實發動機在起步、缺缸、積碳的時候都很容易出現抖動，輕微的抖動屬於正常，如果行駛時抖動特別大，那麼就該去檢查一下了。
TOP 5：車身生鏽
故障數：3498
佔比：3.14%
無緣無故車身生鏽，只能說是汽車的品控太差，尤其是一些低價車型，車身生鏽問題集中。從近幾年來看，生鏽問題主要集中在自主品牌上。另外，在車輛出現刮蹭時也需要及時修復，否則時間一長很容易發生氧化，從而導致生鏽問題。
TOP 4：發動機異響
故障數：3754
佔比：3.37%
發動機異響問題較為複雜，由於發動機艙內結構複雜，發動機異響很可能是某一個零部件配合出現問題，比如氣門、曲軸、正時皮帶等等。對於老的修車師傅來說可以通過聽聲音判斷出現問題的位置，當發動機出現異響時，說明一些零部件壽命將盡，及時更換才是正確的選擇。
TOP 3：變速箱頓挫
故障數：4678
佔比：4.21%
作為汽車三大件之一，變速箱的重要性可想而知，現如今廠家宣傳車輛所搭載的是8AT、9AT變速箱，無疑是在宣傳自己的變速箱有多好，尤其是在平順性方面。一般在變速箱出現散熱不及時，出現溫度過高的情況下就會導致變速箱漏油，從而油壓降低，這時候很容易出現換擋頓挫的情況。
TOP 2：變速箱異響
故障數：5829
佔比：5.24%
變速箱異響一般出現在雙離合變速箱和AT變速箱上，投訴佔比達到5.24%，看來變速箱異響問題困擾著很多人。當出現變速箱異響時，一般不會對車輛產生較大的影響，但就是開車過程中出現異響讓人感到不安，而且變速箱異響如果換變速箱油之後沒有得到解決，那麼維修起來會非常麻煩，所以有如此多得變速箱異響投訴問題，廠家還得在品質上把關。
TOP 1：機油增多
故障數：7329
佔比：6.59%
排名第一的投訴，其實對於2018年來說，機油增多問題困擾不少車主，尤其是本田車型的機油增多問題曾引起較大關注，其實在韓系和自主品牌中也出現過機油增多的現象。都知道正常狀態下，機油是越用越少，出現機油增多時會降低機油的效果，危害不言而喻。即使到現在廠家已經說明機油增多問題已經解決，估計依然會有不少消費者心存芥蒂。
如今的汽車市場競爭越來越激烈，不少廠家頻出新車，控制成本以獲得更好的銷量。其實對於消費者來說，更關注的不是出了多少新車，而是在於汽車的內在品質如何，只有高品質的汽車才能讓消費者開車安心、舒心，這樣其實也是一種競爭優勢。
（ 文：李大廣）
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