我們在忙碌的都會生活中卻依然義無反顧地愛著，愛燈紅酒綠、愛小資情調、愛被關注呵護、愛分享與成長、愛家人和朋友。這些點滴的愛匯聚成了在都市前行中的勇氣與力量。

在一座城待久了，便會被城市打上獨特的烙印。錯落的樓宇、霓虹燈下斑駁變換的色彩、行色匆匆的身影，這一切都會變得讓人習以為常，但一切卻又都顯得生機勃勃，甚至不同城市間的空氣都像是獨一無二的。如果生活的時間足夠久，你幾乎可以從空氣中辨別出身處在哪座城市，這便是城市獨有的味道。

因人而異？或許並非如此，城市的味道映射出了生活在這座城裡的人們的習慣和喜好，從而影響著人們的選擇，甚至影響到了城市進化所選擇的方向，同時承載著在城市中為了夢想而前行的人們。而人們的夢想卻又似乎是永無止境的，在身心疲憊的時候，想要一個可以容納休憩的空間；在失落或迷茫的時候，需要一個可以拉著你放飛心情或者乾脆漫無目的駛向遠離城市的未知角落，肆無忌憚大哭一場來梳理心態的摯友；在想要通過炫耀來滿足小小虛榮心的時候，可以讓你洋洋得意地將自己自豪的選擇瀟灑地分享給身邊的朋友。每一天都在飛快地流逝著，而每一天我們都在成長中不斷變得更加堅強。

穿梭於都市，行走在遠方，UR-V會聆聽你的心願，陪你漸行漸遠

不關悲喜、無論得失，城市中的每個人都是獨立的個體，但形同陌路的個體之間卻難免會因為某些羈絆產生交集。都市中的人們似乎都有一種獨特的生活圈子，愛好相當、志趣相投，在這個不斷擴大的圈子中，總有一種被稱之為凝聚力的東西，是面對生活不可或缺的“磨合劑”，而所需的卻僅僅只是邁出彼此相識第一步的勇氣。

懸浮式車頂吸引了視覺重心

輪輞配色層次感分明

刀鋒式全LED大燈

瞬息萬變的節奏感，是城市獨有的。在提及“都會”一詞的時候，我們總會習慣於在它之前加上一個“大”字，穿梭於以中心城市為核心，向周圍輻射構成城市的集合，在茫茫人海中找尋著屬於自己的那份特立獨行。

一瞥間的驚豔似乎是UR-V與生俱來的魅力，圓潤中所蘊含的力量感在這個依靠線條勾勒才能突顯出氣質的潮流之中，顯得遊刃有餘。她並不需要畫蛇添足般的多餘鍍鉻飾件來點綴妝容，初識的驚豔便出自於她返璞歸真背後的那份從容淡定。當我們已經開始習慣於以粗獷的外表來判斷一款SUV所擁有的實力時，UR-V則以不妥協的態度將力與美組合出了一種全新的情調，清新脫俗？但這並不是全部，從車頭至車尾逐漸收緊的造型成為她穿梭於都會時尚間靚麗的身影，幾乎不用任何猶豫就能嗅到只屬於她的馥郁，如同一張無形的名片。

為了美而妥協是一種得不償失的做法，在太多頗具顏值的SUV身上我們看到了這種不幸。犧牲了實用性或本應具備的關愛與呵護，一見傾心之後總會難以將這種愛持之以恆。UR-V所塑造的美感背後，並沒有忘掉一款多功能SUV的本質，有著優雅的身形之餘，後門甚至能夠以90度的角度完全開啟，將配備了遮陽簾的滑道式超大全景天窗和後排中央控制系統展現給乘客，乘坐時進出車內變成了一件輕鬆愜意的事情。細節雖小，但體現著UR-V的一份關愛。

穿梭於都會時尚間靚麗的身影，會讓你頃刻間愛上她，UR-V的馥郁，就如同一張無形的名片

我們在忙碌的都會生活中卻依然義無反顧地愛著，愛燈紅酒綠、愛小資情調、愛被關注呵護、愛分享與成長、愛著家人和朋友。這些點滴的愛匯聚成了在都市前行中的勇氣與力量。

2.0升SPORT TURBO發動機動力強勁、輸出順暢

8英寸彩色觸摸屏多個角度可調

儀表盤可以顯示四驅動力輸出和實時g值等豐富信息

後排中央控制系統很有檔次感

力量的強大並不只是體現在硬實力當中，儘管東風Honda首次為UR-V搭載了代號為370TURBO的2.0升渦輪增壓、缸內直噴發動機，輔以9擋自動變速器，最大功率達到了272馬力，峰值扭矩則達到了370牛米，對於一款SUV來說，這樣的動力表現已經算得上實力超群，但UR-V同樣頗具吸引力的賣點還在於強大的電子輔助功能。IDM多路況智能駕駛適應系統有著舒適、運動、節能和雪地四種模式可調。本田的“看家法寶”Honda SENSING安全超感系統集成了多種駕駛輔助功能，還有Honda CONNECT智導互聯繫統、HSS自適應遠光輔助系統、PA自動泊車輔助系統以及副駕外後視鏡倒車聯動功能等，覆蓋了日常用車一切所需。

新都會SUV旗艦，UR-V確實以不凡的綜合實力展現出了旗艦的本色，但實際上她卻更像是無微不至的好友那樣，在默默地關愛著你，陪伴著你一步步實現夢想，承載著你屬於都市生活的那一部分靈魂。

2.0T車型均搭載按鍵式9擋變速器，齒比細密，有助於提升車輛的燃油經濟性

按下雨刷控制桿頂端的按鈕，車側盲區圖像實時顯示可提高行車安全性

數據說話

108米操控穩定性測試中，UR-V將近60公里/小時的平均車速成績說明了她的操控性非常紮實，370TURBO尊耀版的重量是UR-V車系中最重的，並且2820毫米的長軸距通過18米間隔樁桶並沒有絲毫費力。在60公里/小時和80公里/小時車速下的噪音測試成績表明，隨著車速的提升，噪音的增大並不算明顯，得益於車內同級罕見的ANC主動降噪系統和整車高級NVH靜音技術應用，讓她的寧謐性表現非常出眾。

UR-V的轉向和踏板都非常輕盈，因此在日常駕駛的時候會讓人感覺非常順手。制動表現方面，100公里/小時時速下完全制動的時間為2.77秒，制動距離控制在了38.52米（1.02g），對於一款SUV來說，制動成績優秀。

另外，四驅系統對於提升操控穩定性發揮了不容忽視的作用，但同樣增加了車重，並且在一定程度上影響到了加速表現，但對於城市日常使用來說，四驅系統無疑會增強其通過性以及雨雪條件下的行駛穩定性及安全性。

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