主打運動的車型由於運動太很導致銷量很差，名爵銳騰

名爵做為上期的國產車在國內沒有一輛可以拿的出手的車型，銳騰剛開始開發的時候也是注入了很多的經歷，然後主打運動，最終表現還是很不錯的，但是由於動力的調校不是很好，讓很多消費者不能接受，家品牌的效應不是很好，所以表現一直不是太好，所以銳騰用以據固化可以概括就是成也蕭何敗也蕭何。

造型還是十分的好看的，前臉很豐滿並且有層次感，還是有大家風範的，最有亮點吸引眼球的設計就是保險槓，多條的橫條凸顯了張揚的個性，周圈並且採用了鍍鉻的裝飾條，還是很美觀的，細橢圓形的大燈還是很有精神的，車標是廠商的拼音縮寫，整體造型還是非常的高端大氣。

側面的造型也是很好，車身非常飽滿，前後門的車裙位置有一條凸起的造型還是很耐看的，C柱後面設計了一塊小的車窗，造型上也是增加了不少的分值，並且B\C柱都是採用隱藏的設計，這點也體現了名爵的用心之處，後視鏡採用兩色的設計，上方為車身同側的顏色，下方是車的轉向燈，門把手也是車身同顏色。

尾部同樣有顏值，說到這裡很多消費者以為他是以顏值吃飯的呢，有這種想法的就打錯特錯了，他不但有著一張討人喜愛的臉蛋，而且性能方面也是很突出的，尾部很有層次感，以尾燈為分割線，上方為後窗，下方是尾門保險槓，不過後車窗面積有點小對於視線不是很好，尾門的開啟面積也不是很大，保險槓的造型也濃濃的體現了設計感。

內飾的感覺還是很有檔次的，全黑的內飾增添了不好的運動氣息，方向盤的造型還是很不錯，握感很好，轉動力度適中指向性不是很好，中控的設計很簡潔大方，各種旋鈕按鍵的質感還是很喲高級感的，而且面板的材質是表面很光滑的而設計很體現檔次，動力系統是最大的亮點，提速是非常的迅猛，但是頓挫也十分的嚴重，座椅體驗不是很好。