寶馬3系售價為31.68萬~36.68萬元之間，我最最滿意的就是B48與ZF8AT這套動力總成的配合，我始終認為操控性必須建立在一個好的動力總成基礎上，發動機與變速箱直接的匹配非常好，的確找不出什麼毛病。其次轉向精準，車頭反應靈活，B級車開著和級的感覺一樣，讓你覺得信心很足。轉彎半徑很小，車尾的循跡性也很好。第三是底盤很整不鬆散，懸掛很韌，不硬不軟。
外觀方面，320Li M的運動套間是我選擇購買的主要原因，後期稍微小改動就足以讓路人的眼光不一-樣了，哈哈，400m輪轂我覺得對於小3簡直完美，對了， 3系的車燈有點無力吐槽，不知道為什麼一個1ed燈泡竟然這麼沒有存在感，如果稍微下一些小雨那簡直就變蠟燭燈了。日後可能還是要改一下！輪胎的胎噪有一些，因為防爆！抬的胎硬，以後想換普通胎！
內飾方面，雖然覺得奔馳C級更高bi格，但是3系的也不差，奔馳C級是精緻感，3系比較簡練運動風，還可以，如果是真皮包裡就更好了。異味異響：因為提車送了一次除甲醛，沒感覺異味很大。這裡要說一下異響，除了中控有時有一點唧唧響，好像還有一點電流聲音？具體不知道是什麼聲音了，時有時無的。
空間方面，乘坐空間滿意！後排挺大的，坐過朋友C6的後排，我們說3系長軸後排個人感覺比C6還大一點麼，且不比A4和C級小。前排儲物空間一般般，尤其中控放小的零碎物品的空間不是很充足，這也不是算原則性問題。門板儲物槽寬大，但我一般不會放很多東西在門]板，除了抹布。後備箱規整，同級別不算最大的，到家用一般也差不多夠了。
動力方面，新車將繼續沿用現款車型的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
油耗方面，城市開的多，低速時油耗還是偏高可能要11-12L/100km,但是高速時候油耗是真心的低油耗大概在7.6個左右，城市郊區的綜合油耗差不多要9.8升吧！