說起我國目前國內的汽車市場，很多朋友都是感慨萬分，因為這兩年的時間內我國國內的市場上湧現出來了不少優秀的車企和優秀的車型。在SUV車型的領域，哈弗H6，傳祺GS4和吉利博越都成為了舉世矚目的車型，讓不少合資品牌的車型都受到了很大的衝擊，而在轎車領域我們似乎還沒有太大的成績，能夠躋身前十的也就是吉利帝豪了，而上汽榮威並沒有示弱，全新的榮威i6就展現出了國產轎車不凡的一面。
從整個車子的側面來看，榮威i6給人的感覺非常的硬朗，從車燈位置發出的線條一直延伸到了尾部的大燈處，給人的感覺相當的有個性，車門下方的線條也是為它增加了不少的立體感。車窗上邊鑲嵌著一圈的鍍鉻裝飾條，為它提供了不錯的視覺衝擊，看上去非常的精緻。
五幅式的雙肋輪轂看起來非常的給力，採用了雙色的設計體現出了它的運動氣息，全系除了頂配和次頂配車型採用的是127英寸的輪胎之外，其他車型均為16英寸的輪胎，這樣其實也保證了它的整體舒適性，非常的不錯。
全新的榮威i6採用的是來自上汽榮威最新研發的“NETBLUE”動力總成，整體的動力表現非常的優異，而且在油耗方面的表現也是讓人非常的欣賞，在前葉子板位置打著它的logo，讓它看上去更加的具有個性。
從前臉部分來看，全新的榮威i6看上去相當的有個性，中網部分採用了大量的鍍鉻裝飾，看起來非常豪華。兩個大燈也是與中網部分完美的融合在一起，給人的感覺很好，整體性表現的非常優異。LED日間行車燈正好與它的鍍鉻裝飾條連接著，這樣一來也是為它提供了不錯的視覺衝擊，轉向燈的樣式採用的是點狀式的設計風格，看起來比較清晰。下方的進氣口尺寸不大，但是呈現出來梯形的樣式，兩側原本是霧燈部分的設計，採用鍍鉻裝飾條貫穿，給人的感覺更加的運動。
榮威i6尾部的樣式看起來更加的飽滿，首先兩個尾部的大燈被一條鍍鉻裝飾條連接著，看上去非常的整，尾箱蓋上的微微翹起的設計為它帶來了精緻的運動氛圍，下方的排氣口設計為雙邊單出的造型，上方是兩個尺寸不大的反光條，給人增加了不少的安全感。
內飾部分，榮威i6採用的是目前相當流行的家族式設計風格，三幅式的方向盤的下方採用了鍍鉻裝飾包裹著，看起來非常的不錯，在配合上它的多功能按鍵，為它帶來了不錯的實用性。儀表盤上邊的設計更加出眾，採用了機械+液晶的顯示方式，整體的效果非常的不錯。中控臺上的彩色大屏尺寸相當驚人，上邊的功能相當的豐富， 不少實體按鍵都被它取代了，看起來簡單大方。中控臺上方也採用了不少的軟質材料，看起來都不像是一臺10萬元的車子。
座椅方面，榮威i6採用的是仿皮與織物兩種座椅材質，使用最多的還是仿皮材質的座椅。整體的內部填充非常的柔軟，乘坐的感受也是比較舒服的。後排的地板隆起有一定的高度，但是並不足以影響它中間乘客的乘車體驗。門板上的設計也是比較的有創意，大量的鍍鉻裝飾看起來非常的豪華。天窗方面並沒有採用全景的設計，而它作為一臺10萬元的車子也是能夠理解的，後排的座椅上方採用了內凹的設計風格，為後排乘客提供了更多的方便。
動力方面，正是榮威i6的拿手好戲，採用了一臺1.0T和1.5T的發動機，最大功率為125馬力和169馬力，最大扭矩分別為170牛·米和250牛·米，這樣的動力表現其實是非常不錯的，幾乎是已經達到了合資車的水平了，大家可以比較一下福特的那款曾經獲得“沃德十佳發動機”稱號的1.0T發動機數據，相比之下兩者幾乎無差別。傳動部分，榮威i6採用的是一臺6擋手動和7擋雙離合的變速箱，最大限度的將油耗降低了，而在實際的駕駛過程中，這款車子的油耗表現也是相當的優異。
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