這款日系王牌車終於歸來了,操控不輸寶馬,僅17萬果斷放棄邁騰

隨著我國的工業體系逐年成熟,屬於汽車行業的工業體系也更上一層樓,精湛的工藝和做工是我國汽車行業的核心競爭力。有競爭才有發展,越來越多的國產車型深受買車人士的喜愛,為了滿足各種人群的買車需求,國外各家汽車廠商絞盡腦汁將一款旗下品牌作出多種優秀的改良,根據市場需要制定所需車型是各家汽車廠商的爭奪之地。


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眾多汽車廠商針對市場的變化改良其車型,舊瓶裝新瓶的模式依然遵循市場的“真香”定律,例如帕薩特和本田雅閣。在眾多同類型車中,已經停產了四年的馬自達6,猶如一位落寞的英雄抓住機遇獲得神器,王者歸來!英雄也論當年勇,這款馬自達6當年推出市場後,擁有"彎道之王"的稱號,可謂風光無限。這款日系王牌車終於歸來了,操控不輸寶馬,僅17萬,果斷放棄邁騰。


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馬自達6在當年國內市場經受住了考驗,成為一款深受消費者喜愛的旗艦之作。王者歸來的馬自達6得到非常多消費者的關注,在外形上,具有吸睛頗高的的外觀造型,車頭用全新蜂窩狀進氣格柵,加上兩側銳利的大燈組顯得精神奕奕,視覺上給人一種強烈的衝擊感。從側面上看,這款車型猶豫轎跑的氣質盡顯無遺,吸睛指數節節上升,讓人忍不住將它印在腦海。4米9的車身使車內空間更加寬裕,即使在後排,也能感到非常舒服,體現出來的是滿滿的舒適感。在內飾上,精湛做工和紮實用料給人感覺就是實打實的質感,配備能與寶馬旗下3系車型競爭的精準無虛位調校的三幅式方向盤,不僅增加了駕駛員的駕駛樂趣,在安全性上也得到保障,大大降低駕駛的風險指數。這款日系王牌車終於歸來了,操控不輸寶馬,僅17萬,果斷放棄邁騰。

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除了非常奪目的外觀設計,這款煥然一新的馬自達6在內涵也是下足了功夫。在動力系統上,配備了全球頂尖先進技術的2.0L發動機,而且提供2.5L發動機汽車款型,在硬件上體現汽車製造商的用心。而且在CVT無級變速箱超強輔助下,百公里油耗更是降了5L,一款經濟省油的好車哪個消費者不喜歡。根據官方消息,在價格上,馬自達6售價17萬起,如此“驚嚇”價格,大大刺激了觀望人群的買車動力,相信一身王者姿態歸來的馬自達6,不僅在市場上給各家汽車廠商帶來的“腥風血雨”,也是消費者的盛宴。這款日系王牌車終於歸來了,操控不輸寶馬,僅17萬,果斷放棄邁騰。

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