'地鐵21號線開始運營調試，極有可能要飛三個站？'

近來，地鐵21號線好消息壞消息參半！

7月15日

21號線水西（不含）至員村段

水西站、蘇元站、神舟站

實現三權移交

並逐步開始運營調試

部分車站和區間進行機電施工

剩餘附屬工程進行土建施工

三權移交現場 圖來源：車站服務七部

按照新線通車前調試三個月要求

21號線員村至鎮龍西段如調試進展順利

不需要等到年底才通車

看來9·28通車應沒多大問題了！

地鐵水西站現已基本完工，目前正進行電梯調試

水西站臺

➤還有三站不能同期通車？

雖然21號線通車在即，但極有可能未能同步實現全線通車。據網傳消息稱，21號線大觀南路、天河智慧城、科學城站三個站點，將延後三個月至12月28日開通。

有知情人士透露，大觀南路、智慧城、科學城，前兩個（大觀南路和天河智慧城）主要原因是水錶區間，而後者（科學城）的軌排井是給水錶區間鋪軌。

科學城站 地鐵族

據知情人士表示，科學城站軌排井涉及到從站臺層開始搭設支架一層層澆築砼封閉原軌排井位置等多項工程。

科學城站結構是中鐵四局（城軌公司），鋪軌是中鐵三局（線橋公司），裝修安裝是中鐵二局（深圳公司），不同的三個標段。

目前，軌排井結構現在已進行到三局封堵，封堵完退場後二局安裝裝修。封堵前需要各種準備工作，封堵搭架快點一層三五天，慢點一週，還需要鋪鋼筋，檢測等。等結構做完基本7月中旬或者更晚。

軌排井需要28天才拆模，理想狀態8月中旬拿到站廳層，到時還要弄屏蔽門、空調、消防、吊頂等，做完還需要調試，寫字樓安裝裝修一兩個月未必能搞好，此外還有那麼多公共設施，完了還有各種各樣的驗收和整改，因而不一定能趕上國慶這個節點。

➤嘉禾望崗再見，員村瑟瑟發抖！

去年底，21號線率先開通了鎮龍西至增城廣場段，但由於不能直接進入市區，知識城、增城人民需要先繞行知識城線、14號線，從增城廣場到珠江新城耗時超過2個小時，換乘至少2次，最多4次，導致嘉禾望崗直接淪陷。

一些街坊透露，現在就算7點到嘉禾望崗站，依然是擠爆，還有人擠地鐵擠到吵架。

如果21號線員村至鎮龍西段開通後，知識城到珠江新城只需在員村換乘1次，預計至少節省將近1個小時。最重要的是，不用往嘉禾望崗加塞了！

你以為躲過了嘉禾望崗，就可以逃避這種人擠人的日子？飽受過“沙丁魚罐頭”的五號線摧殘的網友，已經在敲響警鐘了！

從目前來看，21號線進市區，僅有兩個較為方便的換乘站：一是在蘇元站與6號線換乘，二是在員村站與5號線換乘。

由於21號線直接貫通珠江新城附近的員村站，所以預計主要客流，估計還是選擇在員村換乘的多。

要知道，橫貫廣州東西的地鐵5號線，已成為廣州最繁忙的地鐵線。特別是早高峰，從魚珠-東圃-車陂南...本來已經滿負荷的列車，等到了員村，堵在車門外的乘客只能望車興嘆...

住在員村的網友已表示無力吐槽：我就在員村，開始經常要等很多趟地鐵才能上去，後來我一般都會反方向坐4站，再換方向坐過來 …

➤有軌1號線今年不能接駁21號線

21號線西段通車後，將極大方便快速使廣州東部6大組團：智慧城、科學城、長嶺居、知識城、科教城、增城區中心，實現與廣州市區的聯繫。

不過位於長嶺居片區的居民，需要藉助有軌1號線才能接駁地鐵，但今年可能還坐不上有軌電車。

據廣州開發區交投集團消息，黃埔有軌電車1號線永順大道段在國慶節前或可試運行。

需要提醒的是，試運行不等於試運營，前者只是列車上線試跑，不面向市民售票，待試運行一段時間，調試磨合成熟之後，線路才能進入試運營階段。

長平站航拍，劉斌攝

有軌電車施工方知情人士也表示，試運行達不到試運營，只有試運營才是載人運行。“最大的可能，年底永順大道段試坐不用錢！”