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廣州這個地方舊改有新動作！未來通4條軌道+3條過江隧道到南站、珠江新城10分鐘30分鐘可通達白雲機場
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近日，瀝滘村舊改有新動作！作為舊改啟動區的長江百貨交易城開始清場拆遷，平整土地。
海珠創新灣（瀝滘片區）規劃提出，瀝滘村改造根據歷史審批情況與城中村更新改造方案，採取全面改造模式或分三個片區改造！
4條軌道交通線路 3條過江隧道
今年初《海珠創新灣（瀝滘片區）城市設計及控制性詳細規劃》公佈實施。
作為廣州新城市中軸線南段的重要節點，海珠創新灣（瀝滘片區）定位為新城市中軸線南段濱水生態、科技創新集聚區。
瀝滘片區東臨海珠溼地、西鄰廣紙片區、北接海珠湖、南隔珠江後航道與番禺區隔江相望，總面積約9.82平方公里，扣除珠江後航道水域後面積為8.07平方公里。
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近日，瀝滘村舊改有新動作！作為舊改啟動區的長江百貨交易城開始清場拆遷，平整土地。
海珠創新灣（瀝滘片區）規劃提出，瀝滘村改造根據歷史審批情況與城中村更新改造方案，採取全面改造模式或分三個片區改造！
4條軌道交通線路 3條過江隧道
今年初《海珠創新灣（瀝滘片區）城市設計及控制性詳細規劃》公佈實施。
作為廣州新城市中軸線南段的重要節點，海珠創新灣（瀝滘片區）定位為新城市中軸線南段濱水生態、科技創新集聚區。
瀝滘片區東臨海珠溼地、西鄰廣紙片區、北接海珠湖、南隔珠江後航道與番禺區隔江相望，總面積約9.82平方公里，扣除珠江後航道水域後面積為8.07平方公里。
規劃提到瀝滘片區↓↓↓
★ 在現有的3號線、廣佛線的基礎上，還將推動18號線的落實建設，在規劃範圍內形成4條軌道交通線路和2座樞紐站點，以及3條過江隧道及水上輪渡，聯繫番禺洛溪，下一步還將結合區域交通規劃增設軌道交通線和站點。
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海珠創新灣（瀝滘片區）規劃提出，瀝滘村改造根據歷史審批情況與城中村更新改造方案，採取全面改造模式或分三個片區改造！
4條軌道交通線路 3條過江隧道
今年初《海珠創新灣（瀝滘片區）城市設計及控制性詳細規劃》公佈實施。
作為廣州新城市中軸線南段的重要節點，海珠創新灣（瀝滘片區）定位為新城市中軸線南段濱水生態、科技創新集聚區。
瀝滘片區東臨海珠溼地、西鄰廣紙片區、北接海珠湖、南隔珠江後航道與番禺區隔江相望，總面積約9.82平方公里，扣除珠江後航道水域後面積為8.07平方公里。
規劃提到瀝滘片區↓↓↓
★ 在現有的3號線、廣佛線的基礎上，還將推動18號線的落實建設，在規劃範圍內形成4條軌道交通線路和2座樞紐站點，以及3條過江隧道及水上輪渡，聯繫番禺洛溪，下一步還將結合區域交通規劃增設軌道交通線和站點。
未來將實現
5分鐘可達琶洲互聯網創新集聚區；
10分鐘可達廣州南站、珠江新城；
14分鐘可達金融城；
20分鐘可達廣州火車站；
30分鐘可達白雲機場
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4條軌道交通線路 3條過江隧道
今年初《海珠創新灣（瀝滘片區）城市設計及控制性詳細規劃》公佈實施。
作為廣州新城市中軸線南段的重要節點，海珠創新灣（瀝滘片區）定位為新城市中軸線南段濱水生態、科技創新集聚區。
瀝滘片區東臨海珠溼地、西鄰廣紙片區、北接海珠湖、南隔珠江後航道與番禺區隔江相望，總面積約9.82平方公里，扣除珠江後航道水域後面積為8.07平方公里。
規劃提到瀝滘片區↓↓↓
★ 在現有的3號線、廣佛線的基礎上，還將推動18號線的落實建設，在規劃範圍內形成4條軌道交通線路和2座樞紐站點，以及3條過江隧道及水上輪渡，聯繫番禺洛溪，下一步還將結合區域交通規劃增設軌道交通線和站點。
未來將實現
5分鐘可達琶洲互聯網創新集聚區；
10分鐘可達廣州南站、珠江新城；
14分鐘可達金融城；
20分鐘可達廣州火車站；
30分鐘可達白雲機場
醫院學校配套強大
值得一提的是規劃將統籌佈局教育、醫療、衛生、文化、體育等公共服務設施共155處
其中包含幼兒園、中小學、文化站、市政公用設施的建築面積45萬平方米此類設施在後續建設中根據實際情況調整，但需保障中小學總建築面積不小於21.8萬平方米，幼兒園總建築面積不小於4.2萬平方米。
★ 小學6所，初中3所，完全中學1所，九年一貫制學校1所，高中2所，幼兒園12所；包括中山二院海珠院區在內的2所綜合性大型醫院。
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近日，瀝滘村舊改有新動作！作為舊改啟動區的長江百貨交易城開始清場拆遷，平整土地。
海珠創新灣（瀝滘片區）規劃提出，瀝滘村改造根據歷史審批情況與城中村更新改造方案，採取全面改造模式或分三個片區改造！
4條軌道交通線路 3條過江隧道
今年初《海珠創新灣（瀝滘片區）城市設計及控制性詳細規劃》公佈實施。
作為廣州新城市中軸線南段的重要節點，海珠創新灣（瀝滘片區）定位為新城市中軸線南段濱水生態、科技創新集聚區。
瀝滘片區東臨海珠溼地、西鄰廣紙片區、北接海珠湖、南隔珠江後航道與番禺區隔江相望，總面積約9.82平方公里，扣除珠江後航道水域後面積為8.07平方公里。
規劃提到瀝滘片區↓↓↓
★ 在現有的3號線、廣佛線的基礎上，還將推動18號線的落實建設，在規劃範圍內形成4條軌道交通線路和2座樞紐站點，以及3條過江隧道及水上輪渡，聯繫番禺洛溪，下一步還將結合區域交通規劃增設軌道交通線和站點。
未來將實現
5分鐘可達琶洲互聯網創新集聚區；
10分鐘可達廣州南站、珠江新城；
14分鐘可達金融城；
20分鐘可達廣州火車站；
30分鐘可達白雲機場
醫院學校配套強大
值得一提的是規劃將統籌佈局教育、醫療、衛生、文化、體育等公共服務設施共155處
其中包含幼兒園、中小學、文化站、市政公用設施的建築面積45萬平方米此類設施在後續建設中根據實際情況調整，但需保障中小學總建築面積不小於21.8萬平方米，幼兒園總建築面積不小於4.2萬平方米。
★ 小學6所，初中3所，完全中學1所，九年一貫制學校1所，高中2所，幼兒園12所；包括中山二院海珠院區在內的2所綜合性大型醫院。
中山二院海珠院區規劃圖
瀝滘村採用全面改造模式
海珠創新灣（瀝滘片區）規劃提出瀝滘村改造根據歷史審批情況與城中村更新改造方案採取全面改造模式
其中，40%用地用作道路建設、公園綠地等；16%用地用地公服建設，包括8所學校及一處綜合醫院。
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近日，瀝滘村舊改有新動作！作為舊改啟動區的長江百貨交易城開始清場拆遷，平整土地。
海珠創新灣（瀝滘片區）規劃提出，瀝滘村改造根據歷史審批情況與城中村更新改造方案，採取全面改造模式或分三個片區改造！
4條軌道交通線路 3條過江隧道
今年初《海珠創新灣（瀝滘片區）城市設計及控制性詳細規劃》公佈實施。
作為廣州新城市中軸線南段的重要節點，海珠創新灣（瀝滘片區）定位為新城市中軸線南段濱水生態、科技創新集聚區。
瀝滘片區東臨海珠溼地、西鄰廣紙片區、北接海珠湖、南隔珠江後航道與番禺區隔江相望，總面積約9.82平方公里，扣除珠江後航道水域後面積為8.07平方公里。
規劃提到瀝滘片區↓↓↓
★ 在現有的3號線、廣佛線的基礎上，還將推動18號線的落實建設，在規劃範圍內形成4條軌道交通線路和2座樞紐站點，以及3條過江隧道及水上輪渡，聯繫番禺洛溪，下一步還將結合區域交通規劃增設軌道交通線和站點。
未來將實現
5分鐘可達琶洲互聯網創新集聚區；
10分鐘可達廣州南站、珠江新城；
14分鐘可達金融城；
20分鐘可達廣州火車站；
30分鐘可達白雲機場
醫院學校配套強大
值得一提的是規劃將統籌佈局教育、醫療、衛生、文化、體育等公共服務設施共155處
其中包含幼兒園、中小學、文化站、市政公用設施的建築面積45萬平方米此類設施在後續建設中根據實際情況調整，但需保障中小學總建築面積不小於21.8萬平方米，幼兒園總建築面積不小於4.2萬平方米。
★ 小學6所，初中3所，完全中學1所，九年一貫制學校1所，高中2所，幼兒園12所；包括中山二院海珠院區在內的2所綜合性大型醫院。
中山二院海珠院區規劃圖
瀝滘村採用全面改造模式
海珠創新灣（瀝滘片區）規劃提出瀝滘村改造根據歷史審批情況與城中村更新改造方案採取全面改造模式
其中，40%用地用作道路建設、公園綠地等；16%用地用地公服建設，包括8所學校及一處綜合醫院。
另外
按照瀝滘城中村改造控制性詳細規劃示意圖
瀝滘或將分為三個片區改造
- 西區：以衛氏大宗祠為中心打造歷史文化街區；
- 中區：以商業為主，藉助中軸線，打造商務文化展示區；
- 東區：緊臨海珠溼地，公建配套完善，打造品質宜居區。
此外，河湧兩旁將以衛氏大宗祠等12處不可移動文物為中心，結合17處歷史建築進行原址保護，並以傳統和現代整合發展為原則，重塑以歷史文化觀光、文化創意、特色商業為主的品質化慢行街區。
感謝閱讀，全文完！文章來源：廣州日報、廣州參考。如有侵權，請私信我們刪除，感謝原作者分享。如對文章有異議，請私信或評論留言。