在《2018年北京市緩解交通擁堵行動計劃》中指出，2018年將實現首都地區環線高速公路全線貫通，其中重大的進展就是北京大七環高速將於6月底通車。並推進新機場高速公路、新機場北線高速公路建設，開工建設團河路；做好承平高速公路工程前期工作，推進環京路網互聯互通。
北京大七環的通車，正式標誌著北京迎來七環時代，與北京“一小時生活圈”正式成型，這將直接利好固安、永清、廊坊、懷來等環京13城。
在環京路網不斷立體化、密集化的過程中，環京城市群落加速形成，城市融合進入加速階段。可以說，“軌道上的城市”正在讓新的產業經濟奇蹟，不斷成為現實。加快北京與周邊各市交通運輸一體化建設，必然使得周邊地區產生“縮地”效應，從而加快人流、物流的發展。
北京市住建委負責人披露，新機場各項工程將在明年6月底前完成，7、8、9月進行相關設備調試，“十一”通航。距離新機場約9.28公里的固安必將交通、經濟上的大爆發！隨著新機場明年建成通航，機場周邊的臨空經濟區變得越發火熱，據瞭解，北京新機場臨空經濟區已規劃完成三個功能區組團。
其中河北部分約100平方公里。圍繞新機場，將對臨空經濟區的“五城六鎮”（“五城”是指北京大興區黃村、北京市經濟技術開發區所在的亦莊，以及河北省廊坊市、永清縣、固安縣；“六鎮”是指大興區榆垡、龐各莊、魏善莊、安定、採育以及廊坊市的廣陽新區。）
城際鐵路聯絡線新機場段新建線路向南經北京大興區、北京新機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，終到新區雄縣東側新區站，其間與廊涿城際、京石城際、津保鐵路聯絡，正線預留延伸至商丘方向的條件。車站三座，分別是固安東、霸州北、新區站。
隨著這兩條城際鐵路的開工建設，整個北京城市群就基本確定了“一核雙翼，四港八節點”的基本發展格局。未來區域各大節點將由新機場線、22號線（平谷線）、7號線東延等約7條城際鐵路融匯貫通。城際鐵路聯絡線連通著副中心、連通著新機場，甚者通過與之接駁的廊涿城際還連接著京南與新區，是整個區域協同發展中的核心要道。
在環京路網不斷立體化、密集化的過程中，環京城市群落加速形成，城市融合進入加速階段。固安目前千萬企業的引入，交通網的搭建、生活配套的日漸完善，迎來全新的發展機遇。未來空港臨空經濟區將會有超級多的產業集群，科技創新、高端商務、高端物流、商業旅遊、現代服務等全面開花，位於北京的固安未來將會享受豐厚的回報！
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