作者：井伯庸 | 來源：樂亭故鄉人網站/《讀樂亭》雜誌網絡版
樂亭一中校辦工廠建於1971年，終結於2003年，歷時32年。
校辦工廠位於一中校院的的西北角。廠區東面與校院相連，北面是學校的北大門，與城區街道相通。南面是一棟尖頂廠房，廠房西面開一大門。自西向東依次是機床加工車間、電氣焊車間、無線電修理車間、電機修理車間。北邊有一棟平頂廠房四間相通，為鍊鐵翻砂車間。廠房佔地約500平方米，廠區佔地約2500平方米。1990年工廠大部遷到臨街門市。後建的冷凍廠、印刷廠留在了原廠區。
樂亭一中校辦工廠的前身是學生的學工工廠。1966年毛主席發表了“五、七”指示：“學生也是這樣，以學為主，兼學別樣，既不但要學文，也要學工、學農……”為落實毛主席的“五、七“指示，給學生創造學工條件，1971年學校決定開辦工廠。
當時學校資金短缺，沒有設備，缺少技術，辦廠困難較多。為建廠，校領導主動爭取市縣領導資金等方面給予支持，多方聯繫並徵得社會的廣泛援助，縣拖修廠（今汽車零件廠前身）等單位給了設備、技術上的大力支援，並建立了生產合作關係，工廠有了雛型，在邊籌建邊完善中投入了生產。
進廠學工之前，學校對學生學工活動做了統籌安排，定了3名教師為工廠管理人員，其中一人兼管財務。選派了3名物理老師和一名懂機床的教師為學生學工的指導教師。聘用了5名技術工人。學工活動納入了全年的教學計劃，每學期每班進廠學工一週。入廠前進行學工教育，學後有總結。
學生進廠後，劃分學工小組。體力強的男生去鍊鐵、翻砂和機修車間，女同學去電機和無線電修理車間。學工開始，一般由指導老師和工人師傅結合實物和設備做技術講解，然後學生再做具體操作，難度大的技術和危險環節，由教師和工人完成，輔助性勞動由學生去做。
走進廠區，鍊鐵翻砂車間首先映入眼簾。靠近翻砂車間有一個鍊鐵小高爐，爐身直徑約一米多，高約四、五米。鍊鐵的全過程包括清爐、備料、裝爐、冶煉、出爐幾個環節。備料由學生完成，把焦炭砸成小塊，把廢鐵件砸小，使其能裝入爐內。把焦炭和廢鐵裝入爐後，點火燃燒焦炭，爐旁有一個直徑一米多的大鼓風機不停地向爐內吹風助燃。爐內加熱到1500度時鐵料化成鐵水，這一環節由工人師傅觀察爐內亮度來判斷熔化程度。生鐵化成鐵水後，準備出爐，傾倒鐵水時學生幫助工人師傅撬動撬棍，使爐體傾斜，倒出鐵水，鐵水倒入一個用鐵皮包著耐火材料的長把大勺裡，準備澆鑄。澆鑄由鍊鐵和翻砂兩個環節組成。澆鑄以前，先做好翻砂造型準備。造型由砂圈、型體和型砂三部分完成。砂圈分上下兩部分，木製的圈形，用以固定型砂。型體是事先由學校木工做好，型體是與鑄造件完全一樣尺寸（稍大些）可反覆使用的木製物體。型砂要有耐火性。學生先把砂子中的小石子等雜物篩出，再加一定比例的粘合劑和水混合，使其有一定強度，以便成型，經得起鐵水的衝擊。造型時先把型體放在木板上的砂圈內，填上型砂，壓實，刮平，上面加一隔膜，在膜上放上砂圈，把圈內型砂壓實，留出進料口。然後拿走上砂圈，取走隔膜，拿出型體，再把上砂圈放回原處。開始澆鑄鐵水流入型體的空間。待鐵水冷卻後打碎型砂，取出鑄件，學生再清理鑄造件上的細砂，一個機械鑄造件就完成了。澆鑄車間除完成對外承接的皮帶輪等鑄造件外，還為本廠鑄造搖臂鑽床的零件。此外，車間還生產爐板爐篦子等生活生產用品對外銷售。機床加工車間有牛頭刨床搖臂鑽床、衝床、車床、銑床，電氣焊。指導教師和工人邊操作機床、邊給學生做機件加工示範，邊講解加工程序、技術要領及安全事項。學生一般不操作機床，大部分時間用以練習柴油機的拆卸和組裝。指導教師除完成學生學工指導外，還要完成承接的部件加工，本廠鑄造的搖臂鑽床部件加工後，自己組裝成搖臂鑽床，塗上漆，對外批量銷售。電機修理車間的學工，首先由教師指導學生拆卸電機，換線包安軸承等技術性強的環節，由教師和工人親自做，卸線圈，燒線包，清理定子轉子由學生去做。絕大多數學生通過學工，加深了對課本知識的理解，少數學生學工後能換線圈，安裝軸承並組裝電機。無線電車間主要是維修擴大器，收音機等電器，學生除協助教師做拆卸電器的輔助勞動外，還幫助教師組裝擴大器，對外批量銷售。
在上世紀七十年代，走進樂亭一中校園，會經常看到十六、七歲的學生身穿工作服，往來於校院和工廠之間。廠區鍊鐵爐的鼓風機隆隆作響，小高爐噴出的藍色火焰直衝天空，機床車間傳出陣陣加工作業的金屬聲響。這樣的場景，日復一日，年復一年，以學工為主的校辦工廠一辦就是8年。
1977年全國恢復了高考，學校工作開始轉軌，由原來的學工學農，重點轉向了抓教學，抓質量。學工活動隨之停了下來，由於多年忽視教學工作，學校不僅面臨全面提高教學質量的壓力，教育經費不足，也制約著學校工作的開展。為給學校提供更多的資金，以學工為主的校辦工廠開始轉向以盈利為主的校辦企業，工廠步入了勤工儉學的軌道。
為了進一步完善校辦工廠，學校採取了多項改革措施。
整頓調整，增建新廠。學工活動停止後，學生回到了課堂，教師重返了教學崗位，工廠的管理和生產力量減弱了，加之部分業務量的減少，鍊鐵翻砂車間停產了。為了保持工廠的生產規模，1981年新建了冷凍廠，蓋了廠房，上了整套製冷設備。1986年在農場場部建了餌料加工廠。1987年新建了印刷廠，上了全套印刷裁紙設備，新建了廠房。幾年調整，校辦工廠出現了新的轉機。1989年學校對外轉讓了蝦場，回收了資金。隨之停辦了餌料加工廠。
彙集資金，增強工廠實力。1988年餌料加工廠停辦後，學校組織力量催收外債，幾經努力共討回外債兩萬多元。。1991年，為了緩解學校經費不足的實際困難，國家出臺了對校辦企業免稅的政策，為了用足用好國家的優惠政策，學校除了積極組織工廠各攤增加生產擴大稅源外，並與稅務局城關稅務所的領導和工作人員經常保持聯繫，爭取在免稅的具體工作上給予支持。1991年至1993年三年免稅共返還稅金23萬元。
從改革入手，改進管理辦法。由學工工廠轉為校辦企業後，工廠仍由學校統一管理，工廠吃學校的大鍋飯。為了調動工人的積極性，改變生產的被動局面，自1985年起，校辦工廠開始實行學校資產所有權與經營權分離，各車間逐步實行半承包和責任管理。管理者和工人的工資獎金與效益掛鉤。各車間單獨核算，獨立經營，分別建帳。學校派會計，現金各一人，做財務管理。學校成立了勤工儉學辦公室，設一名副主任對校辦工廠實施宏觀管控。
創建校辦工廠一條街，擴大工廠的社會影響。校辦工廠原在校院內，較為避塞，知名度不高，業務受到一定影響。1990年，經校領導研究決定，利用學校北排閒置學生宿舍臨街靠路的優勢，打通隔山，臨街開門，統一規劃。自東向西，依次是電機修理車間，無線電及家電維修車間，機床加工車間，漆包線門市部，印刷廠。形成了樂亭一中校辦工廠一條街。增加了業務量，效益有了大幅度提高。1997年校辦工廠一條街拆除翻建成二層門市樓。底層為工廠廠房。
更新設備，深挖潛能。九十年代初，機床加工車間設備老化，多是老舊機床，已不能滿足生產需求，特別是沒有大型加長車床，不能承攬大型機件加工業務。設備老化不足制約了工廠的發展。1990年，學校後勤人員和工廠廠長先後去北京、瀋陽考察機床，由北京購入三臺機床。我和校主要領導去秦皇島找一中校友張兆全（時任秦皇島菸草機械廠廠長），他得知學校困難後，當即支援學校兩臺3米加長車床，價值3萬多元，解決了工廠設備不足的實際困難。1990年學校翻建了印刷廠廠房，購入一臺裁紙機、一臺印刷機。進一步提高了工廠的生產能力。
在調整中完善，在改革中發展。樂亭一中校辦工廠在學工後的10年裡走過了一段不平凡的道路。自1989年以後的十幾年裡工廠的利潤有了較大幅度的提升。從1989年開始，工廠效益走出了低谷。到1993年前後的幾年裡，工廠呈現出生機勃勃的景象，達到了最好的時期。冷凍廠在夏秋大忙季節加工冷飲和海產品，經常燈火通明，白天黑夜連續生產。印刷廠是學校的骨幹企業，利潤高，效益穩定。主要是嚴格管理，廣開業務渠道，為滿足客戶需要經常加班作業。電機修理車間，當時是縣內僅有的兩家電機修理廠之一，維修業務遍及縣內各行各業，並輻射到港口、漁民和周邊鄰縣。為急用戶所需有時忘餐不眠，連續維修，據統計，自建廠以來，為用戶維修電機上萬臺。機床修理車間，在春播三夏三秋農忙季節，經常加點搶修農機具，家電維修車間和漆包線門市部，技術精湛，服務優良，常年繁忙。多年來，校辦工廠在服務質量，維修技術，收費價格等方面贏得了社會的廣泛認可，工廠不僅為學校提供了資金，還直接服務於縣內工農業生產，各行各業，為縣域經濟發展做出了貢獻。據統計，自工廠投產以來，上交學校利潤220多萬元。有力地支持了學校工作的正常開展，為師生的福利需求提供了資金，為學校的建設發展做了貢獻。由於成績突出，1982到1993年期間曾六次被省教委授予勤工儉學先進單位。《改革促進了樂亭一中校辦企業的發展》的管理經驗刊載在省勤工儉學刊物上，在全省範圍內推廣。
1998年印刷廠轉賣給個人。其餘各廠2003年全部轉為個人企業，歷時30多年的校辦工廠退出了歷史舞臺。校辦工廠沒有了，但工廠廠房仍在，廠房租用給個體企業，學校收取房租費。企業一條街依舊，各車間仍從事著原來的生產項目。所以，在人們的視野裡，工廠還有一個不清晰的影子。2010年，隨著縣城規劃，廠房全部拆除。樂亭一中校辦工廠的影子徹底消失了，但他的足跡卻永久留在了人們的記憶裡……
（作者井伯庸，樂亭職校原副校長。）
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