又一小鋼炮換代,2.3T爆發280馬力,高爾夫GTI該頭疼了

相對於低調的外觀、卻擁有令人驚豔的性能,兼顧家用與買菜,這類車型被很多人稱為鋼炮,鋼炮一向小眾,但是卻從不乏擁躉。高爾夫R、高爾夫GTI、福克斯RS、福克斯ST、思域Type R、思域Si等這些名字,想必對於鋼炮愛好者來說,都耳熟能詳。近日的2019古德伍德速度節上,福特帶來了全新一代福克斯ST車型,一起來看看。

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新一代福克斯ST無疑在設計上面延續了新一代福克斯的風格,六邊形的前格柵比較扁平化,格柵內部是波浪狀的條輻,格柵左側內部帶有紅色的ST字樣,表明了身份。兩側大燈造型稜角分明,內部結構十分動感,日間燈纖細,科技。車頭底部前脣與黑色的裝飾件更顯運動氣息。

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從側面看,全新福克斯ST車身更矮,十分低趴,側裙的設計、扁平化的輪胎、燻黑的大輪轂、紅色的剎車卡鉗都讓它看起來更具性能味,戰鬥感十足。車尾部分,層次感與立體感都極為到位,黑色的後包圍、單邊雙出式的排氣孔也都很讓它看起來更具侵略性。

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福克斯ST的內飾上,中控臺大致上延用普通版本設計,不過方向盤換裝了ST專用版本,並且上面帶有ST標識,另外,擋把的造型短小精悍,更符合性能車的定位。座椅也採用了RECARO品牌的賽車座椅,提升了車內運動氣息。後排支持比例放倒,更具實用性。

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動力是衡量一臺鋼炮最直接的指標,福克斯ST採用2.3T發動機,最大功率280馬力,峰值扭矩420牛米,6S內可破百,比起現款福克斯ST以及高爾夫GTI可要猛多了,另外還有推出2.0T柴油版本,最大功率190馬力,峰值扭矩400牛米,傳動系統匹配6MT或7AT變速器。另外,福特還針對福克斯ST的底盤懸架等進行了升級,操控性將得到進一步提升。

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新一代福克斯ST再一次進化,令老對手高爾夫GTI想必感到壓力巨大,具體它將會在今年年底或明年年初來到國內,高爾夫GTI又將如何應對呢,非常期待未來這兩者能有一場精彩的廝殺,不過不管怎麼說,激烈的市場競爭,最終受益的都會是消費者。

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