江西打造九江江海直達區域性航運中心

贛江 信江 長江 廬山 中港網 2017-06-22

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昨日從江西省政府有關部門獲悉,為加快對接融入“一帶一路”建設和長江經濟帶發展戰略,促進沿江產業集聚和轉型升級,省政府日前印發相關實施意見,加快建設九江江海直達區域性航運中心。

形成“一核五樞紐”港口集群

江西省提出,依託長江、贛江和信江等內河航運資源,以九江港為核心,把九江建設成長江中游地區江海直達、服務全省、輻射周邊的現代化區域性航運中心,使九江成為我省對接融入長江經濟帶、通江達海的橋頭堡。

到2020年,全省形成995公里“兩橫一縱”高等級航道網、快速高效的鐵路和高速公路網,逐步完善多式聯運體系,基本形成以九江港、南昌港一體發展為核心的“一核五樞紐”港口集群。

加快贛江、信江航道提升工程建設,2019年贛江三級航道貫通至贛州,2020年信江三級航道貫通至鷹潭。

建五大貨物集散基地

整合九江港彭澤、湖口、城東、城西港區和南昌港龍頭崗、姚灣港區資源,建設五大專業化貨物集散基地。

其中,九江港彭澤港區紅光作業區、城西港區官湖作業區、南昌港龍頭崗港區整合為集裝箱集散基地,九江港城東港區烏石磯作業區、湖口港區銀砂灣作業區整合為煤炭、金屬礦石等大宗散貨集散基地,九江港湖口港區銀砂灣作業區液化天然氣(LNG)接卸和加註碼頭、LNG罐式集裝箱碼頭整合為清潔能源LNG集散基地,鄱陽湖廬山港區、星子港區、都昌港區整合為建築材料集散基地,彭澤磯山作業區發展為煙花爆竹等危化貨物出口集散基地。

申報設立九江綜合保稅區

積極推進九江港口岸擴大開放,爭取將九江港瑞昌港區、彭澤紅光港區納入擴大開放範圍,逐步擴大啟運港退稅試點範圍。積極申報進境水果和冰鮮水產等特定商品檢驗檢疫指定口岸,推動國檢監管區和九江進境木材檢疫處理區建設,申請汽車整車進口口岸。

推動開放口岸與綜合保稅區聯動發展,申報設立九江綜合保稅區,推進南昌綜合保稅區早日封關運行。

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