在國內，可以說車就是身份和財富的標誌，開勞斯萊斯和賓利的都是身價超億的富商，這不在小區停了一輛豪車，雖沒有幻影貴，但可以必定車主是小區最富有的。
看到這個外觀很多人就會點頭了，這輛車代表的不僅是財富而是是身份，這是一輛紅旗CA7600J，是紅旗L5的前輩車型了，非常的具有身份感。
直瀑式的進氣格柵搭配圓形的大燈，這就是紅旗高端車的經典設計風格，上部的紅旗標很霸氣。
這是內飾的設計，談不上科技但尊貴的氣息很強，大面積的真皮和珍貴的桃木裝飾的中控臺，貴氣感十足，慢慢金屬質感的中控臺，佈滿了按鍵。
坐在這種車後排的人可不是一般的身份，開車的一般都是司機，後排就是隻有一個座位，豪華感十足，並且還刻印著龍鳳吉利，不是一般的豪華。‘
紅旗CA7600J
2009年是新中國成立60週年紀念，而盛大的閱兵儀式也是必不可少的，而閱兵車輛必須是紅旗系列，此時的代號為紅旗CA7600J。
紅旗檢閱車項目組整車總工程師姜紅軍介紹，一汽集團早在1999年國慶50年閱兵儀式後，就已經開始新一代檢閱車的策劃論證，並於2007年10月26日，正式成立國慶60年紅旗檢閱車項目組，當時組內除去領導小組、外部支援組以外共計99人，分為設計組、採購組、生產組、管理組等幾個部門。項目組於2008年5月30日完成了整車的設計研發，並於當年10月開始第一輪試製。
其實早在2005年，這款紅旗檢閱車便曾以概念車的形式亮相，那時它的名字還叫做紅旗HQE，乍一看上去這輛紅旗轎車外觀與勞斯萊斯頗為相似，也正是因此，當時這款車一經推出便招致了不少詬病，我國也在此後決定將這款車的造型進行徹底的修改。
設計師們將原紅旗HQE概念車的外觀進行了一次徹底的“整容”，經典CA770車型前高後低的船型車身、對開式車門以及3排側窗的造型被“復刻”，車燈設計也延續了老紅旗的圓燈和筒狀翼子板造型，前柵格為扇形設計，並融入了傳統建築的“九樑十八柱”寓意，宮燈狀的尾燈造型與貫通前後的車身線條相呼應，使得整輛車融為一體。
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