好消息！316國道長樂漳港至營前段開建啦！未來將成為濱海新城連接福州主城區的重要通道。此外，福州三江口大橋人行道下月開放通行，非機動車過江大提速！
濱海新城這條大通道擬3年建成
316國道長樂漳港至營前段項目日前正式開工，總投資概算101.57億元，設計工期為36個月。
316國道長樂漳港至營前段路線全長21.738公里。其中，漳港至文武砂段全長6.16公里，利用了原201省道（雙向八車道）；文武砂至營前段，起於文武砂鎮東岱村，至營前街道洞頭村後，與在建的道慶洲大橋長樂側順接，全長15.578公里，為新建段。
好消息！316國道長樂漳港至營前段開建啦！未來將成為濱海新城連接福州主城區的重要通道。此外，福州三江口大橋人行道下月開放通行，非機動車過江大提速！
濱海新城這條大通道擬3年建成
316國道長樂漳港至營前段項目日前正式開工，總投資概算101.57億元，設計工期為36個月。
316國道長樂漳港至營前段路線全長21.738公里。其中，漳港至文武砂段全長6.16公里，利用了原201省道（雙向八車道）；文武砂至營前段，起於文武砂鎮東岱村，至營前街道洞頭村後，與在建的道慶洲大橋長樂側順接，全長15.578公里，為新建段。
316國道長樂漳港至營前段項目主路將打造雙向八車道，按一級公路兼城市快速路標準進行建設，設計速度為每小時80公里；輔路將打造雙向四車道，按二級公路兼城市次幹道標準進行建設，設計速度為每小時40公里。
該項目建成後，從福州中心城區驅車出發，可途經林浦互通、福泉高速公路連接線、道慶洲大橋、316國道到達濱海新城，將實現福州中心城區、三江口片區、首佔營前新區、長樂老城區和濱海新城的快速互聯互通。
三江口大橋非機動車道8月開放
三江口大橋人行道與非機動車道將於8月中下旬開放通車。該工程是目前主橋部分最後一項工程，跨江段長1.68公里，現進行鋼箱梁焊接和附屬工程施工，2條非機動車坡道橋目前已基本建成，待後續施工完畢後即可開放通行。
好消息！316國道長樂漳港至營前段開建啦！未來將成為濱海新城連接福州主城區的重要通道。此外，福州三江口大橋人行道下月開放通行，非機動車過江大提速！
濱海新城這條大通道擬3年建成
316國道長樂漳港至營前段項目日前正式開工，總投資概算101.57億元，設計工期為36個月。
316國道長樂漳港至營前段路線全長21.738公里。其中，漳港至文武砂段全長6.16公里，利用了原201省道（雙向八車道）；文武砂至營前段，起於文武砂鎮東岱村，至營前街道洞頭村後，與在建的道慶洲大橋長樂側順接，全長15.578公里，為新建段。
316國道長樂漳港至營前段項目主路將打造雙向八車道，按一級公路兼城市快速路標準進行建設，設計速度為每小時80公里；輔路將打造雙向四車道，按二級公路兼城市次幹道標準進行建設，設計速度為每小時40公里。
該項目建成後，從福州中心城區驅車出發，可途經林浦互通、福泉高速公路連接線、道慶洲大橋、316國道到達濱海新城，將實現福州中心城區、三江口片區、首佔營前新區、長樂老城區和濱海新城的快速互聯互通。
三江口大橋非機動車道8月開放
三江口大橋人行道與非機動車道將於8月中下旬開放通車。該工程是目前主橋部分最後一項工程，跨江段長1.68公里，現進行鋼箱梁焊接和附屬工程施工，2條非機動車坡道橋目前已基本建成，待後續施工完畢後即可開放通行。
據瞭解，三江口大橋非機動車道開放後，帶來的最直接影響就是行人和非機動車過江時間大大縮短，以前自馬尾城區前往倉山三江口片區行駛非機動車，需要約1小時時間，而選擇三江口大橋非機動車道過江只需10分鐘左右。
來源：福州晚報、馬尾區融媒體中心｜編輯：嗡嗡