'《美國工廠》裡的福耀美國公司：從虧損到半年淨賺1.48億的逆襲之路'
福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
"福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
紀錄片並沒有完整講述福耀的海外版圖。在美國開廠之前，2011年，福耀在俄羅斯開建了其首個海外生產基地。而以1500萬美元收購美國代頓市工廠的同一年，福耀美國又出資2億元在伊利諾伊州獨資設立子公司，並收購了玻璃產品供應商PPG名下的兩條浮法玻璃工業生產線。這樣福耀在美國就有了兩大生產板塊：汽車玻璃和浮法玻璃，不過汽車玻璃始終是它的側重點。
"福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
紀錄片並沒有完整講述福耀的海外版圖。在美國開廠之前，2011年，福耀在俄羅斯開建了其首個海外生產基地。而以1500萬美元收購美國代頓市工廠的同一年，福耀美國又出資2億元在伊利諾伊州獨資設立子公司，並收購了玻璃產品供應商PPG名下的兩條浮法玻璃工業生產線。這樣福耀在美國就有了兩大生產板塊：汽車玻璃和浮法玻璃，不過汽車玻璃始終是它的側重點。
數據來源：福耀年報
2014年至今，福耀每年在海內外的在建工程都有20餘個。但是，在俄亥俄州的項目一直被列在“重要在建工程”之列，且投入的預算數年年走高。直到2018年福耀才轉移重心。
"福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
紀錄片並沒有完整講述福耀的海外版圖。在美國開廠之前，2011年，福耀在俄羅斯開建了其首個海外生產基地。而以1500萬美元收購美國代頓市工廠的同一年，福耀美國又出資2億元在伊利諾伊州獨資設立子公司，並收購了玻璃產品供應商PPG名下的兩條浮法玻璃工業生產線。這樣福耀在美國就有了兩大生產板塊：汽車玻璃和浮法玻璃，不過汽車玻璃始終是它的側重點。
數據來源：福耀年報
2014年至今，福耀每年在海內外的在建工程都有20餘個。但是，在俄亥俄州的項目一直被列在“重要在建工程”之列，且投入的預算數年年走高。直到2018年福耀才轉移重心。
關鍵的2017年：從虧損到盈利
如果我們看數據，工廠首期在2016年10月宣佈竣工，當年銷售了90萬套產品，虧損4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。根據福耀的年報，2017年的上半年，福耀玻璃美國有限公司即實現營業收入1.15億美元，不過同期淨利潤還是負的1044萬美元（相比2016年有所收窄）。但到了2017年底，福耀美國實現了盈利，賺了約70萬美元。
2017年這一年發生了什麼？
福耀過得相當不容易，基本就是《美國工廠》講述的那樣，遭遇一系列水土不服：被美國聯邦職業安全與衛生署罰款，被《紐約時報》這樣具有世界影響力的媒體公開指責勞動條件惡劣，與全美汽車工人聯合會(United Automobile Workers)的對抗也愈演愈烈，後者甚至舉辦了一次群情激昂的公開會議。
但福耀的反擊實際上從2016年底就開始了，在2016年末至2017年上半年，公司提高了中國管理者的比例，原總裁和副總裁都被解除了職位。按《紐約時報》的報道，福耀還發動攻勢，把反對工會動議、“捍衛個人發聲權利”的材料在廠裡撒得鋪天蓋地。在這些材料中，菲亞特克萊斯勒和UAW之間的腐敗醜聞被不斷提及。福耀的管理層還對一些工人提供免費餐，加強同工人的感情聯繫。2017年11月，莫瑞恩工廠的工人以868票對444票，近乎2:1的比例否決了成立工會的動議。
另一方面，即使被搞得焦頭爛額的時候，福耀一直沒有放棄狠抓生產，對工廠生產規模的擴建毫不吝嗇資金投入，生產線被不斷擴大，產能利用率也不斷提升。截至2017年底，工廠的年產能約為550萬套，當年的銷售量相比前一年翻了一倍不止，達到200萬套，基本實現了盈虧平衡。
"福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
紀錄片並沒有完整講述福耀的海外版圖。在美國開廠之前，2011年，福耀在俄羅斯開建了其首個海外生產基地。而以1500萬美元收購美國代頓市工廠的同一年，福耀美國又出資2億元在伊利諾伊州獨資設立子公司，並收購了玻璃產品供應商PPG名下的兩條浮法玻璃工業生產線。這樣福耀在美國就有了兩大生產板塊：汽車玻璃和浮法玻璃，不過汽車玻璃始終是它的側重點。
數據來源：福耀年報
2014年至今，福耀每年在海內外的在建工程都有20餘個。但是，在俄亥俄州的項目一直被列在“重要在建工程”之列，且投入的預算數年年走高。直到2018年福耀才轉移重心。
關鍵的2017年：從虧損到盈利
如果我們看數據，工廠首期在2016年10月宣佈竣工，當年銷售了90萬套產品，虧損4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。根據福耀的年報，2017年的上半年，福耀玻璃美國有限公司即實現營業收入1.15億美元，不過同期淨利潤還是負的1044萬美元（相比2016年有所收窄）。但到了2017年底，福耀美國實現了盈利，賺了約70萬美元。
2017年這一年發生了什麼？
福耀過得相當不容易，基本就是《美國工廠》講述的那樣，遭遇一系列水土不服：被美國聯邦職業安全與衛生署罰款，被《紐約時報》這樣具有世界影響力的媒體公開指責勞動條件惡劣，與全美汽車工人聯合會(United Automobile Workers)的對抗也愈演愈烈，後者甚至舉辦了一次群情激昂的公開會議。
但福耀的反擊實際上從2016年底就開始了，在2016年末至2017年上半年，公司提高了中國管理者的比例，原總裁和副總裁都被解除了職位。按《紐約時報》的報道，福耀還發動攻勢，把反對工會動議、“捍衛個人發聲權利”的材料在廠裡撒得鋪天蓋地。在這些材料中，菲亞特克萊斯勒和UAW之間的腐敗醜聞被不斷提及。福耀的管理層還對一些工人提供免費餐，加強同工人的感情聯繫。2017年11月，莫瑞恩工廠的工人以868票對444票，近乎2:1的比例否決了成立工會的動議。
另一方面，即使被搞得焦頭爛額的時候，福耀一直沒有放棄狠抓生產，對工廠生產規模的擴建毫不吝嗇資金投入，生產線被不斷擴大，產能利用率也不斷提升。截至2017年底，工廠的年產能約為550萬套，當年的銷售量相比前一年翻了一倍不止，達到200萬套，基本實現了盈虧平衡。
中美不同的成本賬
要理解福耀的盈利，還要再算一筆賬。
中國之所以有“世界工廠”之稱，其中一項原因是低廉的人力成本。這點曹德旺很清楚。他曾經對中美勞動力成本做過比較，美國是中國的8倍。所以，多支付的人力費用一定要能在其他方面省回來。
首先是當地的補貼。
以福耀的俄亥俄工廠為例，俄亥俄州政府向曹德旺承諾，僱傭美國當地員工1500人以上則五年內至少補償1300-1500萬美元給福耀，僱傭人數越多，補償金額越高。2015年莫瑞恩當地政府免去了福耀新建辦公樓等設施的產權稅，加上僱傭美國員工的補償金額，這兩項優惠政策相加的政府補助已經超過了3000萬美元（2.15億元人民幣），曹德旺曾表示：“（算下來）購買廠房基本沒花錢。”
其次是能源成本。
隨著2005年美國正式開始重新開採地下頁岩天然氣資源，美國的天然氣成本下降50%，中國的天然氣成本相比美國不止3倍。天然氣成本僅佔美國平均製造成本的2%，而電力成本僅佔1%。波士頓諮詢估計全球前10位商品出口國中，除了中國和韓國，其他經濟體的製造業成本都高於美國。
第三是自動化的提升。
《美國工程》的結尾令人印象深刻。一位高管對曹德旺說，“因為他們太慢了，我改成機器來打磨，包裝和上片的兩個人就沒有了，我下次要做的就是把這四個人取消掉。”福耀是工信部智能製造首批試點示範單位，根據《中國汽車報》的報道，美國工廠的生產線在投入之初就有400個工業機器人，比福耀在中國的任何一家工廠的自動化程度都更高。福耀還藉助IBM私有云平臺，把中國工廠的管理、工藝流程統一部署到雲端，實現了海外生產線的快速部署。
曹德旺的成本賬上還有很重要的一項：稅收成本。
根據福耀2018年年報，福耀玻璃應繳稅包括增值稅、消費稅、城市維護建設稅、企業所得稅、教育費附加、地方教育費附加等主要稅種。中國大陸地區的三十餘個企業納稅主體中，有4個按25%繳納所得稅，其餘因享受高新企業優惠政策而按10%或15％繳納。而在美國的6個企業納稅主體中，除了福耀北美玻璃工業有限公司按24%繳所得稅，其他因報告期內虧損或存在可抵扣虧損而無需繳納。
此外，由於中美稅制的差異，在美國企業只需要繳納所得稅，在中國企業則需要繳納多個稅種。
"福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
紀錄片並沒有完整講述福耀的海外版圖。在美國開廠之前，2011年，福耀在俄羅斯開建了其首個海外生產基地。而以1500萬美元收購美國代頓市工廠的同一年，福耀美國又出資2億元在伊利諾伊州獨資設立子公司，並收購了玻璃產品供應商PPG名下的兩條浮法玻璃工業生產線。這樣福耀在美國就有了兩大生產板塊：汽車玻璃和浮法玻璃，不過汽車玻璃始終是它的側重點。
數據來源：福耀年報
2014年至今，福耀每年在海內外的在建工程都有20餘個。但是，在俄亥俄州的項目一直被列在“重要在建工程”之列，且投入的預算數年年走高。直到2018年福耀才轉移重心。
關鍵的2017年：從虧損到盈利
如果我們看數據，工廠首期在2016年10月宣佈竣工，當年銷售了90萬套產品，虧損4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。根據福耀的年報，2017年的上半年，福耀玻璃美國有限公司即實現營業收入1.15億美元，不過同期淨利潤還是負的1044萬美元（相比2016年有所收窄）。但到了2017年底，福耀美國實現了盈利，賺了約70萬美元。
2017年這一年發生了什麼？
福耀過得相當不容易，基本就是《美國工廠》講述的那樣，遭遇一系列水土不服：被美國聯邦職業安全與衛生署罰款，被《紐約時報》這樣具有世界影響力的媒體公開指責勞動條件惡劣，與全美汽車工人聯合會(United Automobile Workers)的對抗也愈演愈烈，後者甚至舉辦了一次群情激昂的公開會議。
但福耀的反擊實際上從2016年底就開始了，在2016年末至2017年上半年，公司提高了中國管理者的比例，原總裁和副總裁都被解除了職位。按《紐約時報》的報道，福耀還發動攻勢，把反對工會動議、“捍衛個人發聲權利”的材料在廠裡撒得鋪天蓋地。在這些材料中，菲亞特克萊斯勒和UAW之間的腐敗醜聞被不斷提及。福耀的管理層還對一些工人提供免費餐，加強同工人的感情聯繫。2017年11月，莫瑞恩工廠的工人以868票對444票，近乎2:1的比例否決了成立工會的動議。
另一方面，即使被搞得焦頭爛額的時候，福耀一直沒有放棄狠抓生產，對工廠生產規模的擴建毫不吝嗇資金投入，生產線被不斷擴大，產能利用率也不斷提升。截至2017年底，工廠的年產能約為550萬套，當年的銷售量相比前一年翻了一倍不止，達到200萬套，基本實現了盈虧平衡。
中美不同的成本賬
要理解福耀的盈利，還要再算一筆賬。
中國之所以有“世界工廠”之稱，其中一項原因是低廉的人力成本。這點曹德旺很清楚。他曾經對中美勞動力成本做過比較，美國是中國的8倍。所以，多支付的人力費用一定要能在其他方面省回來。
首先是當地的補貼。
以福耀的俄亥俄工廠為例，俄亥俄州政府向曹德旺承諾，僱傭美國當地員工1500人以上則五年內至少補償1300-1500萬美元給福耀，僱傭人數越多，補償金額越高。2015年莫瑞恩當地政府免去了福耀新建辦公樓等設施的產權稅，加上僱傭美國員工的補償金額，這兩項優惠政策相加的政府補助已經超過了3000萬美元（2.15億元人民幣），曹德旺曾表示：“（算下來）購買廠房基本沒花錢。”
其次是能源成本。
隨著2005年美國正式開始重新開採地下頁岩天然氣資源，美國的天然氣成本下降50%，中國的天然氣成本相比美國不止3倍。天然氣成本僅佔美國平均製造成本的2%，而電力成本僅佔1%。波士頓諮詢估計全球前10位商品出口國中，除了中國和韓國，其他經濟體的製造業成本都高於美國。
第三是自動化的提升。
《美國工程》的結尾令人印象深刻。一位高管對曹德旺說，“因為他們太慢了，我改成機器來打磨，包裝和上片的兩個人就沒有了，我下次要做的就是把這四個人取消掉。”福耀是工信部智能製造首批試點示範單位，根據《中國汽車報》的報道，美國工廠的生產線在投入之初就有400個工業機器人，比福耀在中國的任何一家工廠的自動化程度都更高。福耀還藉助IBM私有云平臺，把中國工廠的管理、工藝流程統一部署到雲端，實現了海外生產線的快速部署。
曹德旺的成本賬上還有很重要的一項：稅收成本。
根據福耀2018年年報，福耀玻璃應繳稅包括增值稅、消費稅、城市維護建設稅、企業所得稅、教育費附加、地方教育費附加等主要稅種。中國大陸地區的三十餘個企業納稅主體中，有4個按25%繳納所得稅，其餘因享受高新企業優惠政策而按10%或15％繳納。而在美國的6個企業納稅主體中，除了福耀北美玻璃工業有限公司按24%繳所得稅，其他因報告期內虧損或存在可抵扣虧損而無需繳納。
此外，由於中美稅制的差異，在美國企業只需要繳納所得稅，在中國企業則需要繳納多個稅種。
數據來源：福耀2018年報
最後，最容易被忽視的原因
不過，即便在稅收和能源上存在一定的優勢，正如《美國工廠》揭示的，要達到同樣的勞動效率，美國製造業的成本還是要比中國高得多。福耀為什麼要去美國，一個容易被忽視的原因其實是產品的特殊性。
汽車玻璃的運輸成本高昂，觀察福耀在國內的佈局，就會發現其生產基地基本都針對性地服務於汽車製造大廠，這有利於運輸效率。
"福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
紀錄片並沒有完整講述福耀的海外版圖。在美國開廠之前，2011年，福耀在俄羅斯開建了其首個海外生產基地。而以1500萬美元收購美國代頓市工廠的同一年，福耀美國又出資2億元在伊利諾伊州獨資設立子公司，並收購了玻璃產品供應商PPG名下的兩條浮法玻璃工業生產線。這樣福耀在美國就有了兩大生產板塊：汽車玻璃和浮法玻璃，不過汽車玻璃始終是它的側重點。
數據來源：福耀年報
2014年至今，福耀每年在海內外的在建工程都有20餘個。但是，在俄亥俄州的項目一直被列在“重要在建工程”之列，且投入的預算數年年走高。直到2018年福耀才轉移重心。
關鍵的2017年：從虧損到盈利
如果我們看數據，工廠首期在2016年10月宣佈竣工，當年銷售了90萬套產品，虧損4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。根據福耀的年報，2017年的上半年，福耀玻璃美國有限公司即實現營業收入1.15億美元，不過同期淨利潤還是負的1044萬美元（相比2016年有所收窄）。但到了2017年底，福耀美國實現了盈利，賺了約70萬美元。
2017年這一年發生了什麼？
福耀過得相當不容易，基本就是《美國工廠》講述的那樣，遭遇一系列水土不服：被美國聯邦職業安全與衛生署罰款，被《紐約時報》這樣具有世界影響力的媒體公開指責勞動條件惡劣，與全美汽車工人聯合會(United Automobile Workers)的對抗也愈演愈烈，後者甚至舉辦了一次群情激昂的公開會議。
但福耀的反擊實際上從2016年底就開始了，在2016年末至2017年上半年，公司提高了中國管理者的比例，原總裁和副總裁都被解除了職位。按《紐約時報》的報道，福耀還發動攻勢，把反對工會動議、“捍衛個人發聲權利”的材料在廠裡撒得鋪天蓋地。在這些材料中，菲亞特克萊斯勒和UAW之間的腐敗醜聞被不斷提及。福耀的管理層還對一些工人提供免費餐，加強同工人的感情聯繫。2017年11月，莫瑞恩工廠的工人以868票對444票，近乎2:1的比例否決了成立工會的動議。
另一方面，即使被搞得焦頭爛額的時候，福耀一直沒有放棄狠抓生產，對工廠生產規模的擴建毫不吝嗇資金投入，生產線被不斷擴大，產能利用率也不斷提升。截至2017年底，工廠的年產能約為550萬套，當年的銷售量相比前一年翻了一倍不止，達到200萬套，基本實現了盈虧平衡。
中美不同的成本賬
要理解福耀的盈利，還要再算一筆賬。
中國之所以有“世界工廠”之稱，其中一項原因是低廉的人力成本。這點曹德旺很清楚。他曾經對中美勞動力成本做過比較，美國是中國的8倍。所以，多支付的人力費用一定要能在其他方面省回來。
首先是當地的補貼。
以福耀的俄亥俄工廠為例，俄亥俄州政府向曹德旺承諾，僱傭美國當地員工1500人以上則五年內至少補償1300-1500萬美元給福耀，僱傭人數越多，補償金額越高。2015年莫瑞恩當地政府免去了福耀新建辦公樓等設施的產權稅，加上僱傭美國員工的補償金額，這兩項優惠政策相加的政府補助已經超過了3000萬美元（2.15億元人民幣），曹德旺曾表示：“（算下來）購買廠房基本沒花錢。”
其次是能源成本。
隨著2005年美國正式開始重新開採地下頁岩天然氣資源，美國的天然氣成本下降50%，中國的天然氣成本相比美國不止3倍。天然氣成本僅佔美國平均製造成本的2%，而電力成本僅佔1%。波士頓諮詢估計全球前10位商品出口國中，除了中國和韓國，其他經濟體的製造業成本都高於美國。
第三是自動化的提升。
《美國工程》的結尾令人印象深刻。一位高管對曹德旺說，“因為他們太慢了，我改成機器來打磨，包裝和上片的兩個人就沒有了，我下次要做的就是把這四個人取消掉。”福耀是工信部智能製造首批試點示範單位，根據《中國汽車報》的報道，美國工廠的生產線在投入之初就有400個工業機器人，比福耀在中國的任何一家工廠的自動化程度都更高。福耀還藉助IBM私有云平臺，把中國工廠的管理、工藝流程統一部署到雲端，實現了海外生產線的快速部署。
曹德旺的成本賬上還有很重要的一項：稅收成本。
根據福耀2018年年報，福耀玻璃應繳稅包括增值稅、消費稅、城市維護建設稅、企業所得稅、教育費附加、地方教育費附加等主要稅種。中國大陸地區的三十餘個企業納稅主體中，有4個按25%繳納所得稅，其餘因享受高新企業優惠政策而按10%或15％繳納。而在美國的6個企業納稅主體中，除了福耀北美玻璃工業有限公司按24%繳所得稅，其他因報告期內虧損或存在可抵扣虧損而無需繳納。
此外，由於中美稅制的差異，在美國企業只需要繳納所得稅，在中國企業則需要繳納多個稅種。
數據來源：福耀2018年報
最後，最容易被忽視的原因
不過，即便在稅收和能源上存在一定的優勢，正如《美國工廠》揭示的，要達到同樣的勞動效率，美國製造業的成本還是要比中國高得多。福耀為什麼要去美國，一個容易被忽視的原因其實是產品的特殊性。
汽車玻璃的運輸成本高昂，觀察福耀在國內的佈局，就會發現其生產基地基本都針對性地服務於汽車製造大廠，這有利於運輸效率。
圖片來源：飯統戴老闆
海外市場也是這個道理，福耀在俄羅斯卡盧加州建設的第一個海外工廠，就是應德國大眾的要求。而美國更是汽車製造大國，俄亥俄的工廠離75號洲際公路只有幾英里，在地圖上觀察其周邊，不難發現有不少汽車製造廠，如通用、本田及福特，且車程基本在3小時左右。
"福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
紀錄片並沒有完整講述福耀的海外版圖。在美國開廠之前，2011年，福耀在俄羅斯開建了其首個海外生產基地。而以1500萬美元收購美國代頓市工廠的同一年，福耀美國又出資2億元在伊利諾伊州獨資設立子公司，並收購了玻璃產品供應商PPG名下的兩條浮法玻璃工業生產線。這樣福耀在美國就有了兩大生產板塊：汽車玻璃和浮法玻璃，不過汽車玻璃始終是它的側重點。
數據來源：福耀年報
2014年至今，福耀每年在海內外的在建工程都有20餘個。但是，在俄亥俄州的項目一直被列在“重要在建工程”之列，且投入的預算數年年走高。直到2018年福耀才轉移重心。
關鍵的2017年：從虧損到盈利
如果我們看數據，工廠首期在2016年10月宣佈竣工，當年銷售了90萬套產品，虧損4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。根據福耀的年報，2017年的上半年，福耀玻璃美國有限公司即實現營業收入1.15億美元，不過同期淨利潤還是負的1044萬美元（相比2016年有所收窄）。但到了2017年底，福耀美國實現了盈利，賺了約70萬美元。
2017年這一年發生了什麼？
福耀過得相當不容易，基本就是《美國工廠》講述的那樣，遭遇一系列水土不服：被美國聯邦職業安全與衛生署罰款，被《紐約時報》這樣具有世界影響力的媒體公開指責勞動條件惡劣，與全美汽車工人聯合會(United Automobile Workers)的對抗也愈演愈烈，後者甚至舉辦了一次群情激昂的公開會議。
但福耀的反擊實際上從2016年底就開始了，在2016年末至2017年上半年，公司提高了中國管理者的比例，原總裁和副總裁都被解除了職位。按《紐約時報》的報道，福耀還發動攻勢，把反對工會動議、“捍衛個人發聲權利”的材料在廠裡撒得鋪天蓋地。在這些材料中，菲亞特克萊斯勒和UAW之間的腐敗醜聞被不斷提及。福耀的管理層還對一些工人提供免費餐，加強同工人的感情聯繫。2017年11月，莫瑞恩工廠的工人以868票對444票，近乎2:1的比例否決了成立工會的動議。
另一方面，即使被搞得焦頭爛額的時候，福耀一直沒有放棄狠抓生產，對工廠生產規模的擴建毫不吝嗇資金投入，生產線被不斷擴大，產能利用率也不斷提升。截至2017年底，工廠的年產能約為550萬套，當年的銷售量相比前一年翻了一倍不止，達到200萬套，基本實現了盈虧平衡。
中美不同的成本賬
要理解福耀的盈利，還要再算一筆賬。
中國之所以有“世界工廠”之稱，其中一項原因是低廉的人力成本。這點曹德旺很清楚。他曾經對中美勞動力成本做過比較，美國是中國的8倍。所以，多支付的人力費用一定要能在其他方面省回來。
首先是當地的補貼。
以福耀的俄亥俄工廠為例，俄亥俄州政府向曹德旺承諾，僱傭美國當地員工1500人以上則五年內至少補償1300-1500萬美元給福耀，僱傭人數越多，補償金額越高。2015年莫瑞恩當地政府免去了福耀新建辦公樓等設施的產權稅，加上僱傭美國員工的補償金額，這兩項優惠政策相加的政府補助已經超過了3000萬美元（2.15億元人民幣），曹德旺曾表示：“（算下來）購買廠房基本沒花錢。”
其次是能源成本。
隨著2005年美國正式開始重新開採地下頁岩天然氣資源，美國的天然氣成本下降50%，中國的天然氣成本相比美國不止3倍。天然氣成本僅佔美國平均製造成本的2%，而電力成本僅佔1%。波士頓諮詢估計全球前10位商品出口國中，除了中國和韓國，其他經濟體的製造業成本都高於美國。
第三是自動化的提升。
《美國工程》的結尾令人印象深刻。一位高管對曹德旺說，“因為他們太慢了，我改成機器來打磨，包裝和上片的兩個人就沒有了，我下次要做的就是把這四個人取消掉。”福耀是工信部智能製造首批試點示範單位，根據《中國汽車報》的報道，美國工廠的生產線在投入之初就有400個工業機器人，比福耀在中國的任何一家工廠的自動化程度都更高。福耀還藉助IBM私有云平臺，把中國工廠的管理、工藝流程統一部署到雲端，實現了海外生產線的快速部署。
曹德旺的成本賬上還有很重要的一項：稅收成本。
根據福耀2018年年報，福耀玻璃應繳稅包括增值稅、消費稅、城市維護建設稅、企業所得稅、教育費附加、地方教育費附加等主要稅種。中國大陸地區的三十餘個企業納稅主體中，有4個按25%繳納所得稅，其餘因享受高新企業優惠政策而按10%或15％繳納。而在美國的6個企業納稅主體中，除了福耀北美玻璃工業有限公司按24%繳所得稅，其他因報告期內虧損或存在可抵扣虧損而無需繳納。
此外，由於中美稅制的差異，在美國企業只需要繳納所得稅，在中國企業則需要繳納多個稅種。
數據來源：福耀2018年報
最後，最容易被忽視的原因
不過，即便在稅收和能源上存在一定的優勢，正如《美國工廠》揭示的，要達到同樣的勞動效率，美國製造業的成本還是要比中國高得多。福耀為什麼要去美國，一個容易被忽視的原因其實是產品的特殊性。
汽車玻璃的運輸成本高昂，觀察福耀在國內的佈局，就會發現其生產基地基本都針對性地服務於汽車製造大廠，這有利於運輸效率。
圖片來源：飯統戴老闆
海外市場也是這個道理，福耀在俄羅斯卡盧加州建設的第一個海外工廠，就是應德國大眾的要求。而美國更是汽車製造大國，俄亥俄的工廠離75號洲際公路只有幾英里，在地圖上觀察其周邊，不難發現有不少汽車製造廠，如通用、本田及福特，且車程基本在3小時左右。
另外，福耀在美國建廠的時機也踩得挺準。中國汽車市場經過數年“井噴”式發展，在去年迎來了下滑，國內汽車市場的不景氣，直接影響了福耀的業績。根據其上半年年報，公司主營業務汽車玻璃業務營收較去年同期減少2.77億元，同比下降2.92%；以內供為主的浮法玻璃，毛利率同比減少6.5個百分點。
海外市場的營收彌補了國內市場下滑造成的損失。2018年，福耀海外市場營業收入佔總收入比較上一年高了5.4%，總額增加了16.9億元，而這其中有12.6億元是由美國的汽玻工廠貢獻的。
"福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
紀錄片並沒有完整講述福耀的海外版圖。在美國開廠之前，2011年，福耀在俄羅斯開建了其首個海外生產基地。而以1500萬美元收購美國代頓市工廠的同一年，福耀美國又出資2億元在伊利諾伊州獨資設立子公司，並收購了玻璃產品供應商PPG名下的兩條浮法玻璃工業生產線。這樣福耀在美國就有了兩大生產板塊：汽車玻璃和浮法玻璃，不過汽車玻璃始終是它的側重點。
數據來源：福耀年報
2014年至今，福耀每年在海內外的在建工程都有20餘個。但是，在俄亥俄州的項目一直被列在“重要在建工程”之列，且投入的預算數年年走高。直到2018年福耀才轉移重心。
關鍵的2017年：從虧損到盈利
如果我們看數據，工廠首期在2016年10月宣佈竣工，當年銷售了90萬套產品，虧損4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。根據福耀的年報，2017年的上半年，福耀玻璃美國有限公司即實現營業收入1.15億美元，不過同期淨利潤還是負的1044萬美元（相比2016年有所收窄）。但到了2017年底，福耀美國實現了盈利，賺了約70萬美元。
2017年這一年發生了什麼？
福耀過得相當不容易，基本就是《美國工廠》講述的那樣，遭遇一系列水土不服：被美國聯邦職業安全與衛生署罰款，被《紐約時報》這樣具有世界影響力的媒體公開指責勞動條件惡劣，與全美汽車工人聯合會(United Automobile Workers)的對抗也愈演愈烈，後者甚至舉辦了一次群情激昂的公開會議。
但福耀的反擊實際上從2016年底就開始了，在2016年末至2017年上半年，公司提高了中國管理者的比例，原總裁和副總裁都被解除了職位。按《紐約時報》的報道，福耀還發動攻勢，把反對工會動議、“捍衛個人發聲權利”的材料在廠裡撒得鋪天蓋地。在這些材料中，菲亞特克萊斯勒和UAW之間的腐敗醜聞被不斷提及。福耀的管理層還對一些工人提供免費餐，加強同工人的感情聯繫。2017年11月，莫瑞恩工廠的工人以868票對444票，近乎2:1的比例否決了成立工會的動議。
另一方面，即使被搞得焦頭爛額的時候，福耀一直沒有放棄狠抓生產，對工廠生產規模的擴建毫不吝嗇資金投入，生產線被不斷擴大，產能利用率也不斷提升。截至2017年底，工廠的年產能約為550萬套，當年的銷售量相比前一年翻了一倍不止，達到200萬套，基本實現了盈虧平衡。
中美不同的成本賬
要理解福耀的盈利，還要再算一筆賬。
中國之所以有“世界工廠”之稱，其中一項原因是低廉的人力成本。這點曹德旺很清楚。他曾經對中美勞動力成本做過比較，美國是中國的8倍。所以，多支付的人力費用一定要能在其他方面省回來。
首先是當地的補貼。
以福耀的俄亥俄工廠為例，俄亥俄州政府向曹德旺承諾，僱傭美國當地員工1500人以上則五年內至少補償1300-1500萬美元給福耀，僱傭人數越多，補償金額越高。2015年莫瑞恩當地政府免去了福耀新建辦公樓等設施的產權稅，加上僱傭美國員工的補償金額，這兩項優惠政策相加的政府補助已經超過了3000萬美元（2.15億元人民幣），曹德旺曾表示：“（算下來）購買廠房基本沒花錢。”
其次是能源成本。
隨著2005年美國正式開始重新開採地下頁岩天然氣資源，美國的天然氣成本下降50%，中國的天然氣成本相比美國不止3倍。天然氣成本僅佔美國平均製造成本的2%，而電力成本僅佔1%。波士頓諮詢估計全球前10位商品出口國中，除了中國和韓國，其他經濟體的製造業成本都高於美國。
第三是自動化的提升。
《美國工程》的結尾令人印象深刻。一位高管對曹德旺說，“因為他們太慢了，我改成機器來打磨，包裝和上片的兩個人就沒有了，我下次要做的就是把這四個人取消掉。”福耀是工信部智能製造首批試點示範單位，根據《中國汽車報》的報道，美國工廠的生產線在投入之初就有400個工業機器人，比福耀在中國的任何一家工廠的自動化程度都更高。福耀還藉助IBM私有云平臺，把中國工廠的管理、工藝流程統一部署到雲端，實現了海外生產線的快速部署。
曹德旺的成本賬上還有很重要的一項：稅收成本。
根據福耀2018年年報，福耀玻璃應繳稅包括增值稅、消費稅、城市維護建設稅、企業所得稅、教育費附加、地方教育費附加等主要稅種。中國大陸地區的三十餘個企業納稅主體中，有4個按25%繳納所得稅，其餘因享受高新企業優惠政策而按10%或15％繳納。而在美國的6個企業納稅主體中，除了福耀北美玻璃工業有限公司按24%繳所得稅，其他因報告期內虧損或存在可抵扣虧損而無需繳納。
此外，由於中美稅制的差異，在美國企業只需要繳納所得稅，在中國企業則需要繳納多個稅種。
數據來源：福耀2018年報
最後，最容易被忽視的原因
不過，即便在稅收和能源上存在一定的優勢，正如《美國工廠》揭示的，要達到同樣的勞動效率，美國製造業的成本還是要比中國高得多。福耀為什麼要去美國，一個容易被忽視的原因其實是產品的特殊性。
汽車玻璃的運輸成本高昂，觀察福耀在國內的佈局，就會發現其生產基地基本都針對性地服務於汽車製造大廠，這有利於運輸效率。
圖片來源：飯統戴老闆
海外市場也是這個道理，福耀在俄羅斯卡盧加州建設的第一個海外工廠，就是應德國大眾的要求。而美國更是汽車製造大國，俄亥俄的工廠離75號洲際公路只有幾英里，在地圖上觀察其周邊，不難發現有不少汽車製造廠，如通用、本田及福特，且車程基本在3小時左右。
另外，福耀在美國建廠的時機也踩得挺準。中國汽車市場經過數年“井噴”式發展，在去年迎來了下滑，國內汽車市場的不景氣，直接影響了福耀的業績。根據其上半年年報，公司主營業務汽車玻璃業務營收較去年同期減少2.77億元，同比下降2.92%；以內供為主的浮法玻璃，毛利率同比減少6.5個百分點。
海外市場的營收彌補了國內市場下滑造成的損失。2018年，福耀海外市場營業收入佔總收入比較上一年高了5.4%，總額增加了16.9億元，而這其中有12.6億元是由美國的汽玻工廠貢獻的。
福耀玻璃發佈2019年上半年年報的時間點踩得很準，正是紀錄片《美國工廠》在國內社交網絡一炮而紅之時。
報告期內，福耀實現營收102.87億元，同比增長2%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.06億元，同比下降近兩成。但福耀玻璃美國有限公司的利潤相比去年同期增長了17%，共實現營收19.11億元，淨利潤為1.48億元。
《美國工廠》詳盡展現了福耀剛到美國設廠時的處處碰壁，如當地員工的態度和技能差異、工會運動、文化衝突等各種始料未及的問題。在項目投產的2016年，福耀美國公司虧損了4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。
三年過去，福耀是如何做到在美國扭虧為盈的？
俄亥俄工廠：連續四年的“重要在建工程”
福耀在美國註冊有6家子公司，三家為商貿企業，三家為生產型企業。《美國工廠》的主角——位於俄亥俄州代頓市莫瑞恩地區的工廠，屬於福耀玻璃美國有限公司，這家公司同時100%控股福耀伊利諾伊有限公司及福耀美國C資產公司，上半年盈利的1.48億元，為三者合併後的數據。
紀錄片並沒有完整講述福耀的海外版圖。在美國開廠之前，2011年，福耀在俄羅斯開建了其首個海外生產基地。而以1500萬美元收購美國代頓市工廠的同一年，福耀美國又出資2億元在伊利諾伊州獨資設立子公司，並收購了玻璃產品供應商PPG名下的兩條浮法玻璃工業生產線。這樣福耀在美國就有了兩大生產板塊：汽車玻璃和浮法玻璃，不過汽車玻璃始終是它的側重點。
數據來源：福耀年報
2014年至今，福耀每年在海內外的在建工程都有20餘個。但是，在俄亥俄州的項目一直被列在“重要在建工程”之列，且投入的預算數年年走高。直到2018年福耀才轉移重心。
關鍵的2017年：從虧損到盈利
如果我們看數據，工廠首期在2016年10月宣佈竣工，當年銷售了90萬套產品，虧損4161萬美元（約合2.9億元人民幣）。根據福耀的年報，2017年的上半年，福耀玻璃美國有限公司即實現營業收入1.15億美元，不過同期淨利潤還是負的1044萬美元（相比2016年有所收窄）。但到了2017年底，福耀美國實現了盈利，賺了約70萬美元。
2017年這一年發生了什麼？
福耀過得相當不容易，基本就是《美國工廠》講述的那樣，遭遇一系列水土不服：被美國聯邦職業安全與衛生署罰款，被《紐約時報》這樣具有世界影響力的媒體公開指責勞動條件惡劣，與全美汽車工人聯合會(United Automobile Workers)的對抗也愈演愈烈，後者甚至舉辦了一次群情激昂的公開會議。
但福耀的反擊實際上從2016年底就開始了，在2016年末至2017年上半年，公司提高了中國管理者的比例，原總裁和副總裁都被解除了職位。按《紐約時報》的報道，福耀還發動攻勢，把反對工會動議、“捍衛個人發聲權利”的材料在廠裡撒得鋪天蓋地。在這些材料中，菲亞特克萊斯勒和UAW之間的腐敗醜聞被不斷提及。福耀的管理層還對一些工人提供免費餐，加強同工人的感情聯繫。2017年11月，莫瑞恩工廠的工人以868票對444票，近乎2:1的比例否決了成立工會的動議。
另一方面，即使被搞得焦頭爛額的時候，福耀一直沒有放棄狠抓生產，對工廠生產規模的擴建毫不吝嗇資金投入，生產線被不斷擴大，產能利用率也不斷提升。截至2017年底，工廠的年產能約為550萬套，當年的銷售量相比前一年翻了一倍不止，達到200萬套，基本實現了盈虧平衡。
中美不同的成本賬
要理解福耀的盈利，還要再算一筆賬。
中國之所以有“世界工廠”之稱，其中一項原因是低廉的人力成本。這點曹德旺很清楚。他曾經對中美勞動力成本做過比較，美國是中國的8倍。所以，多支付的人力費用一定要能在其他方面省回來。
首先是當地的補貼。
以福耀的俄亥俄工廠為例，俄亥俄州政府向曹德旺承諾，僱傭美國當地員工1500人以上則五年內至少補償1300-1500萬美元給福耀，僱傭人數越多，補償金額越高。2015年莫瑞恩當地政府免去了福耀新建辦公樓等設施的產權稅，加上僱傭美國員工的補償金額，這兩項優惠政策相加的政府補助已經超過了3000萬美元（2.15億元人民幣），曹德旺曾表示：“（算下來）購買廠房基本沒花錢。”
其次是能源成本。
隨著2005年美國正式開始重新開採地下頁岩天然氣資源，美國的天然氣成本下降50%，中國的天然氣成本相比美國不止3倍。天然氣成本僅佔美國平均製造成本的2%，而電力成本僅佔1%。波士頓諮詢估計全球前10位商品出口國中，除了中國和韓國，其他經濟體的製造業成本都高於美國。
第三是自動化的提升。
《美國工程》的結尾令人印象深刻。一位高管對曹德旺說，“因為他們太慢了，我改成機器來打磨，包裝和上片的兩個人就沒有了，我下次要做的就是把這四個人取消掉。”福耀是工信部智能製造首批試點示範單位，根據《中國汽車報》的報道，美國工廠的生產線在投入之初就有400個工業機器人，比福耀在中國的任何一家工廠的自動化程度都更高。福耀還藉助IBM私有云平臺，把中國工廠的管理、工藝流程統一部署到雲端，實現了海外生產線的快速部署。
曹德旺的成本賬上還有很重要的一項：稅收成本。
根據福耀2018年年報，福耀玻璃應繳稅包括增值稅、消費稅、城市維護建設稅、企業所得稅、教育費附加、地方教育費附加等主要稅種。中國大陸地區的三十餘個企業納稅主體中，有4個按25%繳納所得稅，其餘因享受高新企業優惠政策而按10%或15％繳納。而在美國的6個企業納稅主體中，除了福耀北美玻璃工業有限公司按24%繳所得稅，其他因報告期內虧損或存在可抵扣虧損而無需繳納。
此外，由於中美稅制的差異，在美國企業只需要繳納所得稅，在中國企業則需要繳納多個稅種。
數據來源：福耀2018年報
最後，最容易被忽視的原因
不過，即便在稅收和能源上存在一定的優勢，正如《美國工廠》揭示的，要達到同樣的勞動效率，美國製造業的成本還是要比中國高得多。福耀為什麼要去美國，一個容易被忽視的原因其實是產品的特殊性。
汽車玻璃的運輸成本高昂，觀察福耀在國內的佈局，就會發現其生產基地基本都針對性地服務於汽車製造大廠，這有利於運輸效率。
圖片來源：飯統戴老闆
海外市場也是這個道理，福耀在俄羅斯卡盧加州建設的第一個海外工廠，就是應德國大眾的要求。而美國更是汽車製造大國，俄亥俄的工廠離75號洲際公路只有幾英里，在地圖上觀察其周邊，不難發現有不少汽車製造廠，如通用、本田及福特，且車程基本在3小時左右。
另外，福耀在美國建廠的時機也踩得挺準。中國汽車市場經過數年“井噴”式發展，在去年迎來了下滑，國內汽車市場的不景氣，直接影響了福耀的業績。根據其上半年年報，公司主營業務汽車玻璃業務營收較去年同期減少2.77億元，同比下降2.92%；以內供為主的浮法玻璃，毛利率同比減少6.5個百分點。
海外市場的營收彌補了國內市場下滑造成的損失。2018年，福耀海外市場營業收入佔總收入比較上一年高了5.4%，總額增加了16.9億元，而這其中有12.6億元是由美國的汽玻工廠貢獻的。
目前福耀在國內市場的佔有率約65%，全球市場佔有率約25%，美國目前年銷售的汽車玻璃中19%產自福耀，而福耀期望儘快將市場份額提高至30%——這個目標看起來並不難，俄亥俄工廠2018年釋放的產能約為310萬套，利用率才56%，按國內標準來看，產能利用率要到80-85%才算正常，可見美國工廠的產量在今後還有望進一步上升。
《美國工廠》中福耀的故事，對中美雙方可能都有啟示。全球圍繞主要消費市場正在形成區域化的供應鏈體系，而在這個體系中，中美完全可以找到各自的優勢，互補、合作、雙贏。
在這個過程中，衝突或許是難免的。但如同《美國工廠》中的福耀一樣，面對問題，以冷靜積極的態度磋商與合作才是最好的辦法。
欄目主編：朱珉迕 文字編輯：朱珉迕 題圖來源：視覺中國 圖片編輯：雍凱 編輯郵箱：[email protected]
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