'產品、服務都上新，福田戴姆勒聯合康明斯、採埃孚等又放大招'
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
歐曼超級重卡超級動力鏈系列新品發佈
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
歐曼超級重卡超級動力鏈系列新品發佈
福田康明斯X13國六發動機
作為本次發佈的核心動力鏈產品之一，康明斯X13發動機是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發的全新一代大馬力發動機，實現排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經濟性、維修保養六大特性提升。其中，13L發動機排量最大馬力可達580馬力，最大扭矩2600N・m，從950-1500rm均可輸出最大扭矩，動力表現在國內同排量機型中處於最好水平。在排放上，集成DOC+DPF+SCR，排放轉化效率更高，可直接滿足國六(b)排放要求，以技術升級超越客戶期待。
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
歐曼超級重卡超級動力鏈系列新品發佈
福田康明斯X13國六發動機
作為本次發佈的核心動力鏈產品之一，康明斯X13發動機是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發的全新一代大馬力發動機，實現排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經濟性、維修保養六大特性提升。其中，13L發動機排量最大馬力可達580馬力，最大扭矩2600N・m，從950-1500rm均可輸出最大扭矩，動力表現在國內同排量機型中處於最好水平。在排放上，集成DOC+DPF+SCR，排放轉化效率更高，可直接滿足國六(b)排放要求，以技術升級超越客戶期待。
OM457發動機
OM457發動機則源自戴姆勒，其擁有卓越的經濟性、可靠性、油品適應性、維修便利性等優勢，在南美、北美、印度市場等全球市場擁有成熟的口碑，最低油耗能達到182g/kwh。值得一提的是，來自全國的部分媒體代表參觀了福田戴姆勒汽車發動機工廠，感受德國專家全流程管理及自動化生產技術，瞭解OM457發動機嚴苛遵守的戴姆勒製造工藝和製造水準。
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
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福田康明斯X13國六發動機
作為本次發佈的核心動力鏈產品之一，康明斯X13發動機是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發的全新一代大馬力發動機，實現排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經濟性、維修保養六大特性提升。其中，13L發動機排量最大馬力可達580馬力，最大扭矩2600N・m，從950-1500rm均可輸出最大扭矩，動力表現在國內同排量機型中處於最好水平。在排放上，集成DOC+DPF+SCR，排放轉化效率更高，可直接滿足國六(b)排放要求，以技術升級超越客戶期待。
OM457發動機
OM457發動機則源自戴姆勒，其擁有卓越的經濟性、可靠性、油品適應性、維修便利性等優勢，在南美、北美、印度市場等全球市場擁有成熟的口碑，最低油耗能達到182g/kwh。值得一提的是，來自全國的部分媒體代表參觀了福田戴姆勒汽車發動機工廠，感受德國專家全流程管理及自動化生產技術，瞭解OM457發動機嚴苛遵守的戴姆勒製造工藝和製造水準。
超級動力鏈系列新品
採埃孚AMT 變速箱作為中國市場上首款成熟的自動變速箱產品，傳動效率達到99.7%，且基於行業路譜數據及大數據的最佳動力鏈匹配技術，實現油耗降低4%;基於智能的電子地平線預見性巡航功能(PCC)，油耗再降低3.5%。這一原理在於，由於駕駛行為方面節油的底層邏輯是合理控制油門開度和減少剎車，而基於路譜環境的滯後反應，預見性換擋功能是實現駕駛動作的提前，可從根本上降低油耗。此外，採埃孚AMT 變速箱採用專用齒輪鋼以及全斜精磨齒，具有24個月不開箱，20萬公里超長換油週期優勢，使用壽命更長，實現運輸更高效。
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
歐曼超級重卡超級動力鏈系列新品發佈
福田康明斯X13國六發動機
作為本次發佈的核心動力鏈產品之一，康明斯X13發動機是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發的全新一代大馬力發動機，實現排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經濟性、維修保養六大特性提升。其中，13L發動機排量最大馬力可達580馬力，最大扭矩2600N・m，從950-1500rm均可輸出最大扭矩，動力表現在國內同排量機型中處於最好水平。在排放上，集成DOC+DPF+SCR，排放轉化效率更高，可直接滿足國六(b)排放要求，以技術升級超越客戶期待。
OM457發動機
OM457發動機則源自戴姆勒，其擁有卓越的經濟性、可靠性、油品適應性、維修便利性等優勢，在南美、北美、印度市場等全球市場擁有成熟的口碑，最低油耗能達到182g/kwh。值得一提的是，來自全國的部分媒體代表參觀了福田戴姆勒汽車發動機工廠，感受德國專家全流程管理及自動化生產技術，瞭解OM457發動機嚴苛遵守的戴姆勒製造工藝和製造水準。
超級動力鏈系列新品
採埃孚AMT 變速箱作為中國市場上首款成熟的自動變速箱產品，傳動效率達到99.7%，且基於行業路譜數據及大數據的最佳動力鏈匹配技術，實現油耗降低4%;基於智能的電子地平線預見性巡航功能(PCC)，油耗再降低3.5%。這一原理在於，由於駕駛行為方面節油的底層邏輯是合理控制油門開度和減少剎車，而基於路譜環境的滯後反應，預見性換擋功能是實現駕駛動作的提前，可從根本上降低油耗。此外，採埃孚AMT 變速箱採用專用齒輪鋼以及全斜精磨齒，具有24個月不開箱，20萬公里超長換油週期優勢，使用壽命更長，實現運輸更高效。
發佈歐曼超級重卡國六全系新產品
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
歐曼超級重卡超級動力鏈系列新品發佈
福田康明斯X13國六發動機
作為本次發佈的核心動力鏈產品之一，康明斯X13發動機是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發的全新一代大馬力發動機，實現排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經濟性、維修保養六大特性提升。其中，13L發動機排量最大馬力可達580馬力，最大扭矩2600N・m，從950-1500rm均可輸出最大扭矩，動力表現在國內同排量機型中處於最好水平。在排放上，集成DOC+DPF+SCR，排放轉化效率更高，可直接滿足國六(b)排放要求，以技術升級超越客戶期待。
OM457發動機
OM457發動機則源自戴姆勒，其擁有卓越的經濟性、可靠性、油品適應性、維修便利性等優勢，在南美、北美、印度市場等全球市場擁有成熟的口碑，最低油耗能達到182g/kwh。值得一提的是，來自全國的部分媒體代表參觀了福田戴姆勒汽車發動機工廠，感受德國專家全流程管理及自動化生產技術，瞭解OM457發動機嚴苛遵守的戴姆勒製造工藝和製造水準。
超級動力鏈系列新品
採埃孚AMT 變速箱作為中國市場上首款成熟的自動變速箱產品，傳動效率達到99.7%，且基於行業路譜數據及大數據的最佳動力鏈匹配技術，實現油耗降低4%;基於智能的電子地平線預見性巡航功能(PCC)，油耗再降低3.5%。這一原理在於，由於駕駛行為方面節油的底層邏輯是合理控制油門開度和減少剎車，而基於路譜環境的滯後反應，預見性換擋功能是實現駕駛動作的提前，可從根本上降低油耗。此外，採埃孚AMT 變速箱採用專用齒輪鋼以及全斜精磨齒，具有24個月不開箱，20萬公里超長換油週期優勢，使用壽命更長，實現運輸更高效。
發佈歐曼超級重卡國六全系新產品
福田戴姆勒汽車產品線總監程小偉先生進行產品講解
面對國六階段排放標準的實施，福田戴姆勒汽車針對用戶需求率先實現歐曼超級重卡全系國六產品到位。福田戴姆勒汽車產品線總監程小偉表示：“福田戴姆勒汽車從2015年就開始國六技術的佈局，產品歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證，及國道、山路、高速等路況的測試，並在北美、南美進行產品可靠性驗證，實現環保、動力、經濟、效率上的最佳平衡，技術更成熟。”
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
歐曼超級重卡超級動力鏈系列新品發佈
福田康明斯X13國六發動機
作為本次發佈的核心動力鏈產品之一，康明斯X13發動機是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發的全新一代大馬力發動機，實現排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經濟性、維修保養六大特性提升。其中，13L發動機排量最大馬力可達580馬力，最大扭矩2600N・m，從950-1500rm均可輸出最大扭矩，動力表現在國內同排量機型中處於最好水平。在排放上，集成DOC+DPF+SCR，排放轉化效率更高，可直接滿足國六(b)排放要求，以技術升級超越客戶期待。
OM457發動機
OM457發動機則源自戴姆勒，其擁有卓越的經濟性、可靠性、油品適應性、維修便利性等優勢，在南美、北美、印度市場等全球市場擁有成熟的口碑，最低油耗能達到182g/kwh。值得一提的是，來自全國的部分媒體代表參觀了福田戴姆勒汽車發動機工廠，感受德國專家全流程管理及自動化生產技術，瞭解OM457發動機嚴苛遵守的戴姆勒製造工藝和製造水準。
超級動力鏈系列新品
採埃孚AMT 變速箱作為中國市場上首款成熟的自動變速箱產品，傳動效率達到99.7%，且基於行業路譜數據及大數據的最佳動力鏈匹配技術，實現油耗降低4%;基於智能的電子地平線預見性巡航功能(PCC)，油耗再降低3.5%。這一原理在於，由於駕駛行為方面節油的底層邏輯是合理控制油門開度和減少剎車，而基於路譜環境的滯後反應，預見性換擋功能是實現駕駛動作的提前，可從根本上降低油耗。此外，採埃孚AMT 變速箱採用專用齒輪鋼以及全斜精磨齒，具有24個月不開箱，20萬公里超長換油週期優勢，使用壽命更長，實現運輸更高效。
發佈歐曼超級重卡國六全系新產品
福田戴姆勒汽車產品線總監程小偉先生進行產品講解
面對國六階段排放標準的實施，福田戴姆勒汽車針對用戶需求率先實現歐曼超級重卡全系國六產品到位。福田戴姆勒汽車產品線總監程小偉表示：“福田戴姆勒汽車從2015年就開始國六技術的佈局，產品歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證，及國道、山路、高速等路況的測試，並在北美、南美進行產品可靠性驗證，實現環保、動力、經濟、效率上的最佳平衡，技術更成熟。”
發佈“321閃修”服務承諾
如果說產品是基石，那麼服務就是保障。重卡服務一直是卡友的核心“痛點”，卡車司機最怕車輛在路上出現故障，既耽誤運輸時間，也害怕服務不規範。針對此，歐曼推出“321閃修”服務，業內率先提出“1分鐘響應、2小時到達、3小時修復”的服務承諾，真正實現卡友運輸路上“不停車”，做到運輸路上全程無憂。同時，依託定製化服務解決方案，為不同行業客戶打造專業化運輸裝備，且匹配專屬的金融、維保服務，讓用戶運營放心，收益更安心。
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
歐曼超級重卡超級動力鏈系列新品發佈
福田康明斯X13國六發動機
作為本次發佈的核心動力鏈產品之一，康明斯X13發動機是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發的全新一代大馬力發動機，實現排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經濟性、維修保養六大特性提升。其中，13L發動機排量最大馬力可達580馬力，最大扭矩2600N・m，從950-1500rm均可輸出最大扭矩，動力表現在國內同排量機型中處於最好水平。在排放上，集成DOC+DPF+SCR，排放轉化效率更高，可直接滿足國六(b)排放要求，以技術升級超越客戶期待。
OM457發動機
OM457發動機則源自戴姆勒，其擁有卓越的經濟性、可靠性、油品適應性、維修便利性等優勢，在南美、北美、印度市場等全球市場擁有成熟的口碑，最低油耗能達到182g/kwh。值得一提的是，來自全國的部分媒體代表參觀了福田戴姆勒汽車發動機工廠，感受德國專家全流程管理及自動化生產技術，瞭解OM457發動機嚴苛遵守的戴姆勒製造工藝和製造水準。
超級動力鏈系列新品
採埃孚AMT 變速箱作為中國市場上首款成熟的自動變速箱產品，傳動效率達到99.7%，且基於行業路譜數據及大數據的最佳動力鏈匹配技術，實現油耗降低4%;基於智能的電子地平線預見性巡航功能(PCC)，油耗再降低3.5%。這一原理在於，由於駕駛行為方面節油的底層邏輯是合理控制油門開度和減少剎車，而基於路譜環境的滯後反應，預見性換擋功能是實現駕駛動作的提前，可從根本上降低油耗。此外，採埃孚AMT 變速箱採用專用齒輪鋼以及全斜精磨齒，具有24個月不開箱，20萬公里超長換油週期優勢，使用壽命更長，實現運輸更高效。
發佈歐曼超級重卡國六全系新產品
福田戴姆勒汽車產品線總監程小偉先生進行產品講解
面對國六階段排放標準的實施，福田戴姆勒汽車針對用戶需求率先實現歐曼超級重卡全系國六產品到位。福田戴姆勒汽車產品線總監程小偉表示：“福田戴姆勒汽車從2015年就開始國六技術的佈局，產品歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證，及國道、山路、高速等路況的測試，並在北美、南美進行產品可靠性驗證，實現環保、動力、經濟、效率上的最佳平衡，技術更成熟。”
發佈“321閃修”服務承諾
如果說產品是基石，那麼服務就是保障。重卡服務一直是卡友的核心“痛點”，卡車司機最怕車輛在路上出現故障，既耽誤運輸時間，也害怕服務不規範。針對此，歐曼推出“321閃修”服務，業內率先提出“1分鐘響應、2小時到達、3小時修復”的服務承諾，真正實現卡友運輸路上“不停車”，做到運輸路上全程無憂。同時，依託定製化服務解決方案，為不同行業客戶打造專業化運輸裝備，且匹配專屬的金融、維保服務，讓用戶運營放心，收益更安心。
福田戴姆勒汽車營銷公司總經理崔士朋與祥龍物流資產管理部部長沈建平簽訂戰略採購協議
2019年7月29日，主題為“客戶引領 價值驅動 共創共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發佈會在北京舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發佈包括康明斯X13發動機、OM457發動機、採埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品，為用戶提供全新動力鏈選擇;發佈歐曼全系國六新品，以成熟國六技術讓用戶放心購買;發佈“321閃修”服務承諾，讓用戶運輸路全程無憂。同時，舉行主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇，共同探討面對物流業發展的新變化、新需求，商用車如何實現創新高質量發展。
福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉致辭
隨著我國經濟由高速轉向高質量發展，重卡行業也由增量市場轉向存量市場，品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉表示：“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發展，且重卡市場進入成熟期，客戶關注點逐漸向車輛全生命週期轉變。因此，福田戴姆勒汽車洞察行業趨勢，鏈合戴姆勒、康明斯、採埃孚等戰略合作伙伴推出超級動力鏈新品，以更強的動力和穩定的性能提高車輛運行效率，且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗，推動物流業發展降本增效。”
歐曼超級重卡超級動力鏈系列新品發佈
福田康明斯X13國六發動機
作為本次發佈的核心動力鏈產品之一，康明斯X13發動機是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發的全新一代大馬力發動機，實現排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經濟性、維修保養六大特性提升。其中，13L發動機排量最大馬力可達580馬力，最大扭矩2600N・m，從950-1500rm均可輸出最大扭矩，動力表現在國內同排量機型中處於最好水平。在排放上，集成DOC+DPF+SCR，排放轉化效率更高，可直接滿足國六(b)排放要求，以技術升級超越客戶期待。
OM457發動機
OM457發動機則源自戴姆勒，其擁有卓越的經濟性、可靠性、油品適應性、維修便利性等優勢，在南美、北美、印度市場等全球市場擁有成熟的口碑，最低油耗能達到182g/kwh。值得一提的是，來自全國的部分媒體代表參觀了福田戴姆勒汽車發動機工廠，感受德國專家全流程管理及自動化生產技術，瞭解OM457發動機嚴苛遵守的戴姆勒製造工藝和製造水準。
超級動力鏈系列新品
採埃孚AMT 變速箱作為中國市場上首款成熟的自動變速箱產品，傳動效率達到99.7%，且基於行業路譜數據及大數據的最佳動力鏈匹配技術，實現油耗降低4%;基於智能的電子地平線預見性巡航功能(PCC)，油耗再降低3.5%。這一原理在於，由於駕駛行為方面節油的底層邏輯是合理控制油門開度和減少剎車，而基於路譜環境的滯後反應，預見性換擋功能是實現駕駛動作的提前，可從根本上降低油耗。此外，採埃孚AMT 變速箱採用專用齒輪鋼以及全斜精磨齒，具有24個月不開箱，20萬公里超長換油週期優勢，使用壽命更長，實現運輸更高效。
發佈歐曼超級重卡國六全系新產品
福田戴姆勒汽車產品線總監程小偉先生進行產品講解
面對國六階段排放標準的實施，福田戴姆勒汽車針對用戶需求率先實現歐曼超級重卡全系國六產品到位。福田戴姆勒汽車產品線總監程小偉表示：“福田戴姆勒汽車從2015年就開始國六技術的佈局，產品歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證，及國道、山路、高速等路況的測試，並在北美、南美進行產品可靠性驗證，實現環保、動力、經濟、效率上的最佳平衡，技術更成熟。”
發佈“321閃修”服務承諾
如果說產品是基石，那麼服務就是保障。重卡服務一直是卡友的核心“痛點”，卡車司機最怕車輛在路上出現故障，既耽誤運輸時間，也害怕服務不規範。針對此，歐曼推出“321閃修”服務，業內率先提出“1分鐘響應、2小時到達、3小時修復”的服務承諾，真正實現卡友運輸路上“不停車”，做到運輸路上全程無憂。同時，依託定製化服務解決方案，為不同行業客戶打造專業化運輸裝備，且匹配專屬的金融、維保服務，讓用戶運營放心，收益更安心。
福田戴姆勒汽車營銷公司總經理崔士朋與祥龍物流資產管理部部長沈建平簽訂戰略採購協議
福田戴姆勒汽車營銷公司總經理崔士朋與嬴徹科技運營高級總監藍鋼簽訂戰略採購協議
在2019物流生態高峰論壇上，中國物流與採購聯合會副會長蔡進表示：“面對物流與商用車新的發展趨勢，要抓住這個過程中的新機遇，一是通過優化供應鏈實現降本增效，二是通過產業服務化形成價值鏈，創造新價值。”而圍繞法規升級趨勢，福田汽車集團法規與認證部總監董學冬表示：“國六排放標準已經達到世界領先水平，我們福田汽車也正在積極參與監管部門牽頭的國六標準實施工作組相關的工作，打造更符合用戶需求的產品和服務。”
面對商用車和物流業發展趨勢，福田戴姆勒汽車聚焦重卡用戶實際運營過程中的痛點、難點，精準洞察客戶需求，持續為物流發展提供更專業的運輸裝備與更便捷的服務體驗，從而促進行業整體升級，助推我國重卡強國和現代化物流體系建設。
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