19新款福特銳界到店實拍，展車是一臺四驅高配車型，藍色車身看上去很個性時尚。作為中期改款車型，19款新銳界的外觀整體設計並沒有很大的變化，前臉變化最大的就是它的中網樣式了，由之前的橫幅式鍍鉻條變為蜂窩狀，讓新車更顯動感的同時，辨識度也進一步提高。在一些細節上有做了改進，例如霧燈區域加上了鍍鉻包邊，整車的精緻感會有一定的提升。不多說，大家自行感受一下。
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總體來說，19款新銳界的外觀雖然只是微調，但不少網友表示比老款要耐看一些，沒以前那麼變扭了。相比外觀，19款新銳界的內飾變化十分明顯，新加入的10寸中控大屏，並且加入了全新的互聯智能系統，支持多點觸控和手機互聯，操作上將更加方便。
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總體來說，19款新銳界的外觀雖然只是微調，但不少網友表示比老款要耐看一些，沒以前那麼變扭了。相比外觀，19款新銳界的內飾變化十分明顯，新加入的10寸中控大屏，並且加入了全新的互聯智能系統，支持多點觸控和手機互聯，操作上將更加方便。
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總體來說，19款新銳界的外觀雖然只是微調，但不少網友表示比老款要耐看一些，沒以前那麼變扭了。相比外觀，19款新銳界的內飾變化十分明顯，新加入的10寸中控大屏，並且加入了全新的互聯智能系統，支持多點觸控和手機互聯，操作上將更加方便。
19款新銳界的內飾採用了旋鈕換擋和電子手剎後，整個中控的科技感的氛圍還是不錯的。但10寸的中控大屏的卻十分突兀，顯得格格不入。不少網友表示：銳界的內飾缺乏檔次感，設計師應該看看同級別對手的內飾設計，這大屏看起來還不如10萬級的國產車內飾，濃濃的汽配城風格。
19新款福特銳界到店實拍，展車是一臺四驅高配車型，藍色車身看上去很個性時尚。作為中期改款車型，19款新銳界的外觀整體設計並沒有很大的變化，前臉變化最大的就是它的中網樣式了，由之前的橫幅式鍍鉻條變為蜂窩狀，讓新車更顯動感的同時，辨識度也進一步提高。在一些細節上有做了改進，例如霧燈區域加上了鍍鉻包邊，整車的精緻感會有一定的提升。不多說，大家自行感受一下。
總體來說，19款新銳界的外觀雖然只是微調，但不少網友表示比老款要耐看一些，沒以前那麼變扭了。相比外觀，19款新銳界的內飾變化十分明顯，新加入的10寸中控大屏，並且加入了全新的互聯智能系統，支持多點觸控和手機互聯，操作上將更加方便。
19款新銳界的內飾採用了旋鈕換擋和電子手剎後，整個中控的科技感的氛圍還是不錯的。但10寸的中控大屏的卻十分突兀，顯得格格不入。不少網友表示：銳界的內飾缺乏檔次感，設計師應該看看同級別對手的內飾設計，這大屏看起來還不如10萬級的國產車內飾，濃濃的汽配城風格。
據悉19款新銳界的後排在空間上經過優化，第二排實際表現也還算可以。第三排應對短途行程也沒什麼大問題。
19新款福特銳界到店實拍，展車是一臺四驅高配車型，藍色車身看上去很個性時尚。作為中期改款車型，19款新銳界的外觀整體設計並沒有很大的變化，前臉變化最大的就是它的中網樣式了，由之前的橫幅式鍍鉻條變為蜂窩狀，讓新車更顯動感的同時，辨識度也進一步提高。在一些細節上有做了改進，例如霧燈區域加上了鍍鉻包邊，整車的精緻感會有一定的提升。不多說，大家自行感受一下。
總體來說，19款新銳界的外觀雖然只是微調，但不少網友表示比老款要耐看一些，沒以前那麼變扭了。相比外觀，19款新銳界的內飾變化十分明顯，新加入的10寸中控大屏，並且加入了全新的互聯智能系統，支持多點觸控和手機互聯，操作上將更加方便。
19款新銳界的內飾採用了旋鈕換擋和電子手剎後，整個中控的科技感的氛圍還是不錯的。但10寸的中控大屏的卻十分突兀，顯得格格不入。不少網友表示：銳界的內飾缺乏檔次感，設計師應該看看同級別對手的內飾設計，這大屏看起來還不如10萬級的國產車內飾，濃濃的汽配城風格。
據悉19款新銳界的後排在空間上經過優化，第二排實際表現也還算可以。第三排應對短途行程也沒什麼大問題。
（圖片轉自網友@朗動4）
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