'從福特T型車到特斯拉S，皆為劃時代創舉，推動美國強大的十輛汽車'
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
6、雪佛蘭克爾維特
Corvette於1953年首次亮相，比保時捷911 早10年，並且每一款都是標誌性的。Bill Mitchell設計的C2 Sting Rays，特別是帶有四速手動變速箱的燃油噴射327s，可以說是比現代E型捷豹更好的汽車，而今天的650馬力Z06是一款真正的高性能跑車，領先技術和性能相當於競爭對手價格的兩到三倍。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
6、雪佛蘭克爾維特
Corvette於1953年首次亮相，比保時捷911 早10年，並且每一款都是標誌性的。Bill Mitchell設計的C2 Sting Rays，特別是帶有四速手動變速箱的燃油噴射327s，可以說是比現代E型捷豹更好的汽車，而今天的650馬力Z06是一款真正的高性能跑車，領先技術和性能相當於競爭對手價格的兩到三倍。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
6、雪佛蘭克爾維特
Corvette於1953年首次亮相，比保時捷911 早10年，並且每一款都是標誌性的。Bill Mitchell設計的C2 Sting Rays，特別是帶有四速手動變速箱的燃油噴射327s，可以說是比現代E型捷豹更好的汽車，而今天的650馬力Z06是一款真正的高性能跑車，領先技術和性能相當於競爭對手價格的兩到三倍。
7、福特野馬
福特野馬不僅創造了新的汽車流派，在ponycar 也是第一輛汽車專為特定受眾群體之一。當福特的Lee Iacocca意識到第一波嬰兒潮一代即將到來的時候，他們想要駕駛一些與他們父母喜愛的大型遊艇般截然不同的產品，產品規劃師Hal Sperlich提議在運動型鈑金件中包裹普通的獵鷹機械。野馬證明了一夜之間的轟動，在生產的前18個月銷售了100多萬。但真正與風格相匹配的表現並沒有真正得以成型，直到1965年Shelby GT350出現，確立了讓Mustang活躍於汽車世界50多年的經典之作。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
6、雪佛蘭克爾維特
Corvette於1953年首次亮相，比保時捷911 早10年，並且每一款都是標誌性的。Bill Mitchell設計的C2 Sting Rays，特別是帶有四速手動變速箱的燃油噴射327s，可以說是比現代E型捷豹更好的汽車，而今天的650馬力Z06是一款真正的高性能跑車，領先技術和性能相當於競爭對手價格的兩到三倍。
7、福特野馬
福特野馬不僅創造了新的汽車流派，在ponycar 也是第一輛汽車專為特定受眾群體之一。當福特的Lee Iacocca意識到第一波嬰兒潮一代即將到來的時候，他們想要駕駛一些與他們父母喜愛的大型遊艇般截然不同的產品，產品規劃師Hal Sperlich提議在運動型鈑金件中包裹普通的獵鷹機械。野馬證明了一夜之間的轟動，在生產的前18個月銷售了100多萬。但真正與風格相匹配的表現並沒有真正得以成型，直到1965年Shelby GT350出現，確立了讓Mustang活躍於汽車世界50多年的經典之作。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
6、雪佛蘭克爾維特
Corvette於1953年首次亮相，比保時捷911 早10年，並且每一款都是標誌性的。Bill Mitchell設計的C2 Sting Rays，特別是帶有四速手動變速箱的燃油噴射327s，可以說是比現代E型捷豹更好的汽車，而今天的650馬力Z06是一款真正的高性能跑車，領先技術和性能相當於競爭對手價格的兩到三倍。
7、福特野馬
福特野馬不僅創造了新的汽車流派，在ponycar 也是第一輛汽車專為特定受眾群體之一。當福特的Lee Iacocca意識到第一波嬰兒潮一代即將到來的時候，他們想要駕駛一些與他們父母喜愛的大型遊艇般截然不同的產品，產品規劃師Hal Sperlich提議在運動型鈑金件中包裹普通的獵鷹機械。野馬證明了一夜之間的轟動，在生產的前18個月銷售了100多萬。但真正與風格相匹配的表現並沒有真正得以成型，直到1965年Shelby GT350出現，確立了讓Mustang活躍於汽車世界50多年的經典之作。
8、福特GT
亨利福特二世在1963年7月4日，他計劃在意大利的馬拉內羅與Enzo Ferrari達成1000萬美元的交易，這將使福特汽車公司在這家傳奇的意大利跑車製造商中獲得半份額。一個法拉利Ford跑車已經正在計劃，在美國的底盤意大利V-12發動機。但這筆交易卻黃了，這使得憤怒的亨利隨後授權開發福特GT40，明確的目標是在勒芒24小時耐力賽中羞辱恩佐的血紅色賽車手。果然福特GT不負的眾望，在1966年實現了。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
6、雪佛蘭克爾維特
Corvette於1953年首次亮相，比保時捷911 早10年，並且每一款都是標誌性的。Bill Mitchell設計的C2 Sting Rays，特別是帶有四速手動變速箱的燃油噴射327s，可以說是比現代E型捷豹更好的汽車，而今天的650馬力Z06是一款真正的高性能跑車，領先技術和性能相當於競爭對手價格的兩到三倍。
7、福特野馬
福特野馬不僅創造了新的汽車流派，在ponycar 也是第一輛汽車專為特定受眾群體之一。當福特的Lee Iacocca意識到第一波嬰兒潮一代即將到來的時候，他們想要駕駛一些與他們父母喜愛的大型遊艇般截然不同的產品，產品規劃師Hal Sperlich提議在運動型鈑金件中包裹普通的獵鷹機械。野馬證明了一夜之間的轟動，在生產的前18個月銷售了100多萬。但真正與風格相匹配的表現並沒有真正得以成型，直到1965年Shelby GT350出現，確立了讓Mustang活躍於汽車世界50多年的經典之作。
8、福特GT
亨利福特二世在1963年7月4日，他計劃在意大利的馬拉內羅與Enzo Ferrari達成1000萬美元的交易，這將使福特汽車公司在這家傳奇的意大利跑車製造商中獲得半份額。一個法拉利Ford跑車已經正在計劃，在美國的底盤意大利V-12發動機。但這筆交易卻黃了，這使得憤怒的亨利隨後授權開發福特GT40，明確的目標是在勒芒24小時耐力賽中羞辱恩佐的血紅色賽車手。果然福特GT不負的眾望，在1966年實現了。
9、克萊斯勒小型貨車
克萊斯勒小型貨車——經典家庭用車。當傳統的旅行車變得過時，幾乎每家主流汽車製造商都在美國提供小型貨車。而克萊斯勒的小型貨車提供的前驅，側滑門和七人或八名乘客的高度靈活座椅套件的克萊斯勒小型貨車最為成功。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
6、雪佛蘭克爾維特
Corvette於1953年首次亮相，比保時捷911 早10年，並且每一款都是標誌性的。Bill Mitchell設計的C2 Sting Rays，特別是帶有四速手動變速箱的燃油噴射327s，可以說是比現代E型捷豹更好的汽車，而今天的650馬力Z06是一款真正的高性能跑車，領先技術和性能相當於競爭對手價格的兩到三倍。
7、福特野馬
福特野馬不僅創造了新的汽車流派，在ponycar 也是第一輛汽車專為特定受眾群體之一。當福特的Lee Iacocca意識到第一波嬰兒潮一代即將到來的時候，他們想要駕駛一些與他們父母喜愛的大型遊艇般截然不同的產品，產品規劃師Hal Sperlich提議在運動型鈑金件中包裹普通的獵鷹機械。野馬證明了一夜之間的轟動，在生產的前18個月銷售了100多萬。但真正與風格相匹配的表現並沒有真正得以成型，直到1965年Shelby GT350出現，確立了讓Mustang活躍於汽車世界50多年的經典之作。
8、福特GT
亨利福特二世在1963年7月4日，他計劃在意大利的馬拉內羅與Enzo Ferrari達成1000萬美元的交易，這將使福特汽車公司在這家傳奇的意大利跑車製造商中獲得半份額。一個法拉利Ford跑車已經正在計劃，在美國的底盤意大利V-12發動機。但這筆交易卻黃了，這使得憤怒的亨利隨後授權開發福特GT40，明確的目標是在勒芒24小時耐力賽中羞辱恩佐的血紅色賽車手。果然福特GT不負的眾望，在1966年實現了。
9、克萊斯勒小型貨車
克萊斯勒小型貨車——經典家庭用車。當傳統的旅行車變得過時，幾乎每家主流汽車製造商都在美國提供小型貨車。而克萊斯勒的小型貨車提供的前驅，側滑門和七人或八名乘客的高度靈活座椅套件的克萊斯勒小型貨車最為成功。
10、特斯拉模型S
在這一事實的特斯拉S型存在於一切證明了創新和創業，這有可能讓美國汽車業規模再次成為最大，最有生機，最強大創新。在資本金融主流的美國時代，美國仍然可以製造東西。這是一件了不起的事情。由此特斯拉 Model S與福特T型車一樣可以成為歷史上最偉大的開創性的美國汽車，與福特T型車一樣改變了美國人的生活和社會。Model S它外觀漂亮，速度快，0-100時速/小時的加速僅需3.2秒，是有史以來最快的美國轎車。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
6、雪佛蘭克爾維特
Corvette於1953年首次亮相，比保時捷911 早10年，並且每一款都是標誌性的。Bill Mitchell設計的C2 Sting Rays，特別是帶有四速手動變速箱的燃油噴射327s，可以說是比現代E型捷豹更好的汽車，而今天的650馬力Z06是一款真正的高性能跑車，領先技術和性能相當於競爭對手價格的兩到三倍。
7、福特野馬
福特野馬不僅創造了新的汽車流派，在ponycar 也是第一輛汽車專為特定受眾群體之一。當福特的Lee Iacocca意識到第一波嬰兒潮一代即將到來的時候，他們想要駕駛一些與他們父母喜愛的大型遊艇般截然不同的產品，產品規劃師Hal Sperlich提議在運動型鈑金件中包裹普通的獵鷹機械。野馬證明了一夜之間的轟動，在生產的前18個月銷售了100多萬。但真正與風格相匹配的表現並沒有真正得以成型，直到1965年Shelby GT350出現，確立了讓Mustang活躍於汽車世界50多年的經典之作。
8、福特GT
亨利福特二世在1963年7月4日，他計劃在意大利的馬拉內羅與Enzo Ferrari達成1000萬美元的交易，這將使福特汽車公司在這家傳奇的意大利跑車製造商中獲得半份額。一個法拉利Ford跑車已經正在計劃，在美國的底盤意大利V-12發動機。但這筆交易卻黃了，這使得憤怒的亨利隨後授權開發福特GT40，明確的目標是在勒芒24小時耐力賽中羞辱恩佐的血紅色賽車手。果然福特GT不負的眾望，在1966年實現了。
9、克萊斯勒小型貨車
克萊斯勒小型貨車——經典家庭用車。當傳統的旅行車變得過時，幾乎每家主流汽車製造商都在美國提供小型貨車。而克萊斯勒的小型貨車提供的前驅，側滑門和七人或八名乘客的高度靈活座椅套件的克萊斯勒小型貨車最為成功。
10、特斯拉模型S
在這一事實的特斯拉S型存在於一切證明了創新和創業，這有可能讓美國汽車業規模再次成為最大，最有生機，最強大創新。在資本金融主流的美國時代，美國仍然可以製造東西。這是一件了不起的事情。由此特斯拉 Model S與福特T型車一樣可以成為歷史上最偉大的開創性的美國汽車，與福特T型車一樣改變了美國人的生活和社會。Model S它外觀漂亮，速度快，0-100時速/小時的加速僅需3.2秒，是有史以來最快的美國轎車。
眾所周知汽車不是美國發明的，發明汽車這一榮譽歸於德國工程師卡爾•奔馳及其1886年的專利汽車公司。但隨後汽車工業在美國發展得很快，使得美國迅速成為世界汽車之都。到1904年，美國在汽車銷售和生產方面已處於世界領先地位，到1913年，世界上製造的汽車中有80％都是美國製造的。美國汽車製造商僅在1908年就有253個新車型在開發。
以下是美國有史以來最偉大的10輛美國汽車。這些偉大的汽車可以通過多種方式定義其偉大，包括在技術，設計，工程及其對社會和流行文化的方面的影響。這些偉大的汽車改變了美國和世界。
1、亨利• 福特的T型車
亨利• 福特的T型車一共生產了19年，1908至1927年，近15萬人購買，價格從$ 825美元到1925年下降到$ 260美元 福特細化了大規模生產工藝。但是T型車不僅僅是一輛汽車。它讓美國成為輪子上的國度，改變了美國人的工作方式，他們的生活方式以及他們的比賽方式，購物中心，汽車旅館，有經濟適用房的計劃郊區，高薪製造業工作崗位，以及渴望享受繁榮福利的新興中產階級。成就了現代美國，20世紀的美國，而這一切皆因為福特T型車的到來。可以說福特T型車創造了這一切。
2、福特18型發動機
福特18型發動機於1932年推出，是世界上第一款配備V-8發動機的大眾市場車型，併為美國車型創造了一直延續至今的典範。在20世紀30年代，福特V-8因其性能而備受讚譽，黑幫約翰•迪林格寫信感謝亨利•福特建造“像你一樣快速而堅固的汽車”並且在第二次世界大戰之後他們成為新生熱棒運動的支柱，便宜，多樣性，易於改裝升級以獲得額外的性能。隨著'32 Fords仍被認為是所有熱棒中最令人嚮往的，這款車已經成為80多年來流行文化的標誌。
3、杜森伯格模型SJ
杜森伯格模型SJ於1932年推出，與大多數美國人在大蕭條深處開車的廉價而歡快的Fords和Chevys截然相反。杜森伯格SJ簡直就是一款手工打造的燒錢超級跑車，20世紀30年代相當於布加迪威龍。憑藉雙凸輪，每缸四氣門，增壓直八發動機，據說Duesenberg SJ在二檔時能達到167公里/小時，在頂部可達到225公里/小時; 1934年，邦納維爾鹽灘上的輕型跑車平均每小時217公里，行駛24小時。1932年至1935年間只建造了36輛SJ.Gary Cooper和Clark Gable擁有史上唯一的兩輛短軸距SSJ Duesenbergs。
4、吉普 MB
“ 吉普車，達科他飛機和登陸艇是贏得戰爭的三大工具，”第二次世界大戰期間盟軍最高指揮官德懷特•艾森豪威爾聲稱。戰爭結束時已經建造了超過70萬輛吉普車，使盟軍在地面上擁有壓倒性的優勢。戰後，堅韌，敏捷，隨處可見的吉普車作為休閒車享受了第二次更加和平的職業生涯，在能力，風格和功能之間建立了聯繫，這仍然是21世紀汽車購買者對交叉車輛的熱愛。吉普車是拯救民主的汽車。這是開創性的SUV。
5、奧茲莫比爾“火箭”88
（搖滾）Rock'n'roll從一首關於汽車的歌曲開始：當19歲的Ike Turner走進1951年在孟菲斯的Sam Phillips擁有的一個小工作室時，Elvis Presley仍在駕駛一輛碎石卡車並錄製了“Rocket 88”，讚美當時你買的最快的美國轎車，奧茲莫比爾 88由135馬力的火箭V-8發動機提供動力。1949年推出的火箭動力88是美國第一輛肌肉車，在1951年的賽車比賽中幾乎無人能敵。
6、雪佛蘭克爾維特
Corvette於1953年首次亮相，比保時捷911 早10年，並且每一款都是標誌性的。Bill Mitchell設計的C2 Sting Rays，特別是帶有四速手動變速箱的燃油噴射327s，可以說是比現代E型捷豹更好的汽車，而今天的650馬力Z06是一款真正的高性能跑車，領先技術和性能相當於競爭對手價格的兩到三倍。
7、福特野馬
福特野馬不僅創造了新的汽車流派，在ponycar 也是第一輛汽車專為特定受眾群體之一。當福特的Lee Iacocca意識到第一波嬰兒潮一代即將到來的時候，他們想要駕駛一些與他們父母喜愛的大型遊艇般截然不同的產品，產品規劃師Hal Sperlich提議在運動型鈑金件中包裹普通的獵鷹機械。野馬證明了一夜之間的轟動，在生產的前18個月銷售了100多萬。但真正與風格相匹配的表現並沒有真正得以成型，直到1965年Shelby GT350出現，確立了讓Mustang活躍於汽車世界50多年的經典之作。
8、福特GT
亨利福特二世在1963年7月4日，他計劃在意大利的馬拉內羅與Enzo Ferrari達成1000萬美元的交易，這將使福特汽車公司在這家傳奇的意大利跑車製造商中獲得半份額。一個法拉利Ford跑車已經正在計劃，在美國的底盤意大利V-12發動機。但這筆交易卻黃了，這使得憤怒的亨利隨後授權開發福特GT40，明確的目標是在勒芒24小時耐力賽中羞辱恩佐的血紅色賽車手。果然福特GT不負的眾望，在1966年實現了。
9、克萊斯勒小型貨車
克萊斯勒小型貨車——經典家庭用車。當傳統的旅行車變得過時，幾乎每家主流汽車製造商都在美國提供小型貨車。而克萊斯勒的小型貨車提供的前驅，側滑門和七人或八名乘客的高度靈活座椅套件的克萊斯勒小型貨車最為成功。
10、特斯拉模型S
在這一事實的特斯拉S型存在於一切證明了創新和創業，這有可能讓美國汽車業規模再次成為最大，最有生機，最強大創新。在資本金融主流的美國時代，美國仍然可以製造東西。這是一件了不起的事情。由此特斯拉 Model S與福特T型車一樣可以成為歷史上最偉大的開創性的美國汽車，與福特T型車一樣改變了美國人的生活和社會。Model S它外觀漂亮，速度快，0-100時速/小時的加速僅需3.2秒，是有史以來最快的美國轎車。
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